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班列從南寧國際鐵路港啟程開往烏茲別克斯坦塔什干。　邢星　攝

中新網(wǎng)南寧1月12日電(黃有賢 封榮權 陳星宇)1月12日11時30分許，伴隨著嘹亮的風笛，X9132次中歐班列運載55個裝有平地機、裝載機、壓路機等重型機械的集裝箱，從南寧國際鐵路港啟程開往烏茲別克斯坦塔什干，這是廣西今年發(fā)出的首趟重型機械中歐班列。

據(jù)中國鐵路南寧局集團有限公司(下稱國鐵南寧局)南寧南營業(yè)所所長覃煜芳介紹，這趟班列預計7天后將到達阿拉山口，并通過阿拉山口鐵路口岸出境前往烏茲別克斯坦塔什干站。得益于2022年6月22日廣西、新疆兩地啟用跨關區(qū)“鐵路快速通關”模式，貨物在南寧國際鐵路港完成一站式報關查驗后，到達阿拉山口口岸可直接通關。

廣西泛太國際物流有限公司業(yè)務經(jīng)理張霞表示，跨關區(qū)“鐵路快速通關”模式啟用后，中歐班列的通關效率和整體運輸時長得到進一步壓縮提升，綜合物流成本進一步降低，企業(yè)通過中歐班列發(fā)運貨物的興趣和信心明顯增強。

據(jù)鐵路部門統(tǒng)計，2022年廣西累計開行中歐班列33列，其中下半年班列開行量、集裝箱發(fā)送量較上半年分別增長53.8%和57.7%，全年累計為企業(yè)節(jié)約綜合物流成本超過一億元。貨物運輸品類由最初單一的塔式起重機，增加到現(xiàn)在涵蓋壓路機、白糖、金屬浸出劑、預焙陽極等107種機械、食品和化工產(chǎn)品。越來越多的跨境貨物從廣西南寧集結發(fā)運，有效發(fā)揮了南寧國際鐵路港在西部陸海新通道核心節(jié)點作用。

據(jù)介紹，2023年南寧始發(fā)中歐班列有望從每月1列增至每月3列常態(tài)化開行。

關鍵詞： 阿拉山口 烏茲別克斯坦塔