武漢公交集團青山中大型車輛維護中心作業(yè)車間。

青山中大型車輛維護中心作業(yè)車間內，公交維修師傅正在為一臺旅游大巴做檢修。

(相關資料圖)

6月8日，位于戴家巷公交場站的武漢公交集團青山中大型車輛維護中心作業(yè)車間內，6位公交維修師傅正在為一臺旅游大巴做檢修，他們爬車頂、鉆車底，對車輛底盤、發(fā)動機、電路、制動系統(tǒng)、儀表設備等進行全面細致的檢查排故?！霸谶@里修車既省錢又有技術保障，還得到了專業(yè)化的服務，我十分滿意?！避囍麝愊壬榆嚭笈d奮地說。

5月16日，該維護中心開始對外承接中大型車輛維修業(yè)務，目前已承接6臺外部單位車輛的維修業(yè)務。

該維護中心由武漢公交集團所屬第六營運公司負責具體業(yè)務推廣和維保工作。據(jù)相關負責人介紹，“公交維修人員技術過硬，場地設備齊全，公司管理規(guī)范，深得客戶信任。不久前，我們剛與一家擁有安凱、南京金龍等多種型號客車的運輸服務公司達成長期合作意向，相關后續(xù)工作將繼續(xù)推進?！睘榻o車主提供最優(yōu)質的服務，第六營運公司挑選各工種技術最拔尖的人員，進行上崗前的再培訓，并建立一車一檔、定期回訪制度，不斷優(yōu)化服務，將每一位車主的滿意當作最大的追求。業(yè)務開展以來，客戶們均反饋滿意。

“公交要高質量發(fā)展，必須實現(xiàn)從傳統(tǒng)到現(xiàn)代、從運營到經(jīng)營、從干事到謀事‘三個轉變’?！蔽錆h公交集團相關負責人表示，目前，該集團正利用其車輛維修資源優(yōu)勢，積極盤活現(xiàn)有資產(chǎn)場地工人設備，在主責主業(yè)之外不斷擴展對外機動車維修服務，高質量發(fā)展步履穩(wěn)健。

從自給自足切入社會化汽車維保市場

隨著新能源公交車的不斷普及應用，車型的變化倒逼維修工種的轉型。為適應這一轉型，武漢公交集團對內積極盤活存量，優(yōu)化資源配置，對維修隊伍進行重組、整合，更好發(fā)揮公交技術服務保障作用；對外積極開拓市場，打造技術精干、能適應市場的維修隊伍，共同做大市場蛋糕。

2021年5月28日，武漢公交集團旗下全資獨立法人子公司——武漢澤達汽車維修有限公司正式揭牌。澤達與“天貓養(yǎng)車”采用品牌授權合作模式開設的首家“天貓養(yǎng)車”門店—螃蟹岬店，于當日正式落地。2022年3月，武漢公交集團第二家“天貓養(yǎng)車”門店—武泰閘店也開始營業(yè)，兩家門店均運轉良好。目前，螃蟹岬店已是湖北“天貓養(yǎng)車”營業(yè)額最高的門店，并成為“天貓養(yǎng)車”全國首個授權實訓基地。

此后，武漢公交集團復制成功經(jīng)驗，不斷切入社會化汽車維保市場。

2022年初，武漢公交集團抓住新能源公交車批量更新的契機，依托覆蓋三鎮(zhèn)的公交車維修點，成立中大型車輛售后服務站，承接了南京金龍、比亞迪、東風襄旅、鄭州宇通、國唐、武漢客車、億緯鋰能、耐力等8家客車生產(chǎn)廠家和配件生產(chǎn)廠家的車輛及配件售后維保工作，并面向社會開放中大型車輛維修保養(yǎng)業(yè)務。

年維修中大型車輛2000余臺

目前，武漢公交集團已與數(shù)家大型客車廠家和配件廠家建立了長期合作關系。相關負責人介紹，“之前，武漢公交集團所購買的大型客車，都是由車輛生產(chǎn)廠家合作的社會維保單位進行售后維保。武漢公交集團自己承擔起客車售后維保后，大幅減少了車輛外修成本。”

作為買車方和用車方，武漢公交集團成為“修車方”是水到渠成?！拔錆h公交集團全部維修人員超過千人，承擔起售后維保業(yè)務后，既降低了成本，提高了效率，又學到了技術。公交維修人員技術過硬、隊伍穩(wěn)定、管理規(guī)范，廠家也愿意長期合作?！?/p>

據(jù)介紹，2022年，武漢公交集團中大型車輛維護中心共承擔了集團1822臺公交車售后質保期內的維修保養(yǎng)業(yè)務，此外，還承接了武漢大學、雄翔通勤、捷運公司等單位的大型客車維修保養(yǎng)業(yè)務，當年對外維修大客車235臺。截至今年5月底，已承擔了1980臺公交車的售后保養(yǎng)業(yè)務，對外維修大客車75臺。

維修網(wǎng)點覆蓋武漢三鎮(zhèn)

武漢公交集團發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢、場地優(yōu)勢、人才優(yōu)勢，目前在青山、游湖、古田、江夏、鄧甲村、陶家?guī)X、環(huán)湖中路等公交場站建立了七個中大型車輛維護中心，覆蓋武漢三鎮(zhèn)，除承接公交集團自主運營的南京金龍、比亞迪商用車、宇通等客車生產(chǎn)單位的大型車輛售后維保外，還積極開拓對外大客車各級保養(yǎng)、小修、鈑金、油漆、道路施救等業(yè)務，通過有序參與市場經(jīng)營，實現(xiàn)公交集團升級發(fā)展和人員、場地、資源利用最大化。

“對外經(jīng)營要靠口碑說話?！痹撠撠熑朔Q，開展維修對外經(jīng)營后，維修人員的服務意識、質量意識、標準意識與市場接軌，企業(yè)自身也積累了市場化管理經(jīng)驗。

提供一站式汽車養(yǎng)護體驗

據(jù)介紹，作為武漢公交集團對外拓展的窗口，武漢公交集團中大型車輛維護中心未來將逐步拓展業(yè)務范圍，向車主提供標準、透明、有保障的汽車維修保養(yǎng)服務的同時，為客戶提供高效、安全、多樣的一站式汽車養(yǎng)護體驗，打造良好的公交維修服務品牌形象，實現(xiàn)業(yè)務多元化發(fā)展。目前，該集團已制定中大型客車維修項目發(fā)展規(guī)劃。

建立維修信息平臺。通過線上及線下的網(wǎng)絡技術數(shù)據(jù)支持，合理分配售后車輛維保工作，并及時更新車輛維修數(shù)據(jù)，建立自管大數(shù)據(jù)庫，依托大數(shù)據(jù)庫開拓市場業(yè)務，跟進售后服務。

提供新能源車售后服務。武漢現(xiàn)有新能源公交車大部分配備億緯電池，為了更好地服務于公交集團新能源電動車電池售后服務，武漢公交集團目前正在與湖北億緯動力有限公司洽談關于電池售后服務項目合作。

開展車輛救援服務。根據(jù)被救援車輛的區(qū)域位置，快速高效對車輛進行施救，并在就近區(qū)域的維護中心進行維修，提供快捷售后服務。

對接廠家技術支持。武漢公交集團將對接宇通、比亞迪、南京金龍、武漢客車、東風襄旅等車輛生產(chǎn)廠家，提供技術支持，培養(yǎng)技術人才，同時聯(lián)合廠家建立零配件供需鏈條，為售后服務提供保障。

武漢公交集團相關負責人表示，我國汽車市場維保行業(yè)規(guī)模預計將在2023年突破萬億級。未來3年至5年，武漢公交集團對外車輛維保業(yè)務將繼續(xù)推進“發(fā)掘內部資源+完善管理體系+打造培訓基地+業(yè)務多元發(fā)展”的戰(zhàn)略路徑，實現(xiàn)“全鏈條、全口徑、全維修、全覆蓋”的對外經(jīng)營遠景目標。

撰文：龔姣

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