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23日24時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油新一輪調(diào)價(jià)窗口將開(kāi)啟。綜合機(jī)構(gòu)觀點(diǎn)，是否迎來(lái)“五連漲”仍存懸念。

本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際油價(jià)寬幅波動(dòng)，美油一度逼近85美元，隨后開(kāi)啟跌勢(shì)。北京時(shí)間8月22日凌晨，WTI 9月原油期貨收跌0.65%，報(bào)80.72美元/桶；布倫特10月原油期貨收跌0.40%，報(bào)84.46美元/桶。

隆眾資訊指出，沙特7月額外100萬(wàn)桶/日的減產(chǎn)計(jì)劃基本實(shí)現(xiàn)，其額外減產(chǎn)期限將延續(xù)至9月底，另外俄羅斯也表示將持續(xù)削減出口，國(guó)際原油供應(yīng)端利好支撐依舊，需求端商業(yè)原油去庫(kù)存進(jìn)程仍在，美國(guó)夏季消費(fèi)高峰尚未結(jié)束。然而全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，引發(fā)市場(chǎng)擔(dān)憂情緒，且夏季消費(fèi)高峰逐步走弱，需求利好有所削減，供需支撐下，國(guó)際原油短期在逼近年內(nèi)前期高位后回落調(diào)整，但深跌基礎(chǔ)尚不具備。

中新經(jīng)緯梳理發(fā)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)成品油在今年已歷經(jīng)十六輪調(diào)整，呈現(xiàn)“八漲六跌兩擱淺”的格局，汽油價(jià)格累計(jì)上漲615元/噸，柴油價(jià)格累計(jì)上漲590元/噸。此次價(jià)格如果再度上調(diào)，將迎來(lái)“五連漲”。

卓創(chuàng)資訊指出，由于目前測(cè)算的調(diào)價(jià)幅度接近50元/噸的調(diào)價(jià)紅線，且距離調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟僅有1個(gè)工作日，因此最后一日原油收盤情況或?qū)Q定本輪成品油零售限價(jià)是擱淺還是壓線上調(diào)。

據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測(cè)算，截至第9個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為84.04美元/桶，變化率為1.76%，對(duì)應(yīng)的國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)應(yīng)上調(diào)55元/噸。原油最新的收盤價(jià)格如果上漲，油價(jià)將如期迎來(lái)“五連漲”。按約60元/噸的上調(diào)幅度估測(cè)，折合升價(jià)約在92#0.05、95#0.05、0#0.05元/升，終端用戶用油成本將小幅增加，按油箱容量為50L的小型家用車計(jì)算，加滿一箱油將大約多花2.5元。

根據(jù)“十個(gè)工作日”原則，下一輪成品油零售限價(jià)調(diào)整時(shí)間為9月6日24時(shí)。

對(duì)于后市，金聯(lián)創(chuàng)認(rèn)為，美國(guó)的數(shù)十家銀行評(píng)級(jí)有被全面下調(diào)的風(fēng)險(xiǎn)，歐洲的加息壓力也在增加，因此對(duì)原油市場(chǎng)形成打壓作用。但原油市場(chǎng)的基本面環(huán)境依舊保持樂(lè)觀，預(yù)計(jì)國(guó)際油價(jià)或維持區(qū)間震蕩走勢(shì)。

從供需維度分析，隆眾資訊表示，汽油剛需對(duì)價(jià)格仍將提供強(qiáng)有力支撐，以目前汽油的供需水平來(lái)看，短期不存在庫(kù)存壓力，價(jià)格仍處高位震蕩，但隨著暑假的結(jié)束及空調(diào)用油的減少，需求有下滑趨勢(shì)，或帶動(dòng)價(jià)格小幅回調(diào)，于國(guó)慶前備貨階段可能出現(xiàn)下半年價(jià)格峰值，10月之后汽油價(jià)格再度跟隨供需調(diào)整，窄幅波動(dòng)。

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