卸5000多輛、裝3300多輛，16日凌晨，隨著最后一輛汽車安全裝船(韓國籍“黎明音樂會”號滾裝船)在靠泊上海南港碼頭期間完成8300多輛汽車的裝卸作業任務，創下了上海南港碼頭開港以來滾裝船單航次最大作業量。

韓國籍“黎明音樂會”號滾裝船在靠泊上海南港碼頭期間完成8300多輛汽車的裝卸作業任務。(葉真于攝)

在辦完出境邊檢手續后，“黎明音樂會”號滾裝船解纜離泊駛往下一港韓國平澤港。

中國汽車工業協會統計數據顯示，2025年4月，中國汽車產銷分別完成261.9萬輛和259萬輛，同比分別增長8.9%和9.8%，產銷兩旺帶動了各汽車滾裝碼頭靠船量和汽車裝卸量的增長。近期，在上海南港碼頭多船同靠，同泊位船舶接續進港漸成常態。

上海南港碼頭運營方表示，今年五月，該碼頭內外貿滾裝作業量已超6萬輛，環比增長48%，后半月計劃作業4萬余輛，整個五月份海通臨港碼頭汽車滾裝作業任務已排滿，吞吐量有望創南港碼頭開港以來新高。

隨著汽車滾裝吞吐量增長，碼頭的滾裝船靠船量和泊位利用率同步增長。據上海邊檢總站洋山邊檢站方面介紹，2025年4月以來，該站查驗靠泊上海南港碼頭的外貿滾裝船59艘次，同比增長181%，環比增長157%。單船裝卸量大、滾裝作業效率高、船舶在港時間短，這對外貿船舶通關提出了新要求。洋山邊檢站在全天候執勤的基礎上細化多船在港期間的勤務安排。

“船舶高峰時段，我們會加強對多船同時進出港或者同泊位船舶連續進出港情況下的入出境(港)邊檢手續銜接，保證船舶進出港‘零延時’作業‘零等待’。”上海邊檢總站洋山邊檢站執勤三隊一級警長羅佳星表示。

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