進入2023年，一切都有了新氣象。

疫情防控政策進一步優(yōu)化調(diào)整，生產(chǎn)生活在重回正軌，復(fù)蘇的步伐也在加快。這幾天，總臺多路記者奔赴全國各地，進工廠碼頭、探市場展會，看復(fù)工復(fù)產(chǎn)新進展，感受煙火氣升騰，從不同視角去感知中國經(jīng)濟里的韌性與活力。

(資料圖片僅供參考)

產(chǎn)能達峰！富士康全球最大工廠生產(chǎn)恢復(fù)

第一站，我們來到了鄭州。這里有富士康在全球最大的工廠。將近20萬人的超大工廠，曾經(jīng)因為疫情和員工返鄉(xiāng)，引起了社會關(guān)注。

在富士康鄭州科技園的智能組裝車間，忙碌的生產(chǎn)線上，工人們正在進行產(chǎn)品包裝、組裝、測試以及最后的整裝出庫。整個車間每天有2000多人在同時工作，到崗率超過了95%。

富士康鄭州科技園生產(chǎn)經(jīng)理代宏明介紹，目前，科技園產(chǎn)能已經(jīng)恢復(fù)到季節(jié)性峰值狀態(tài)，甚至超過了以往水平，人力穩(wěn)定在20萬，眼前繁忙的生產(chǎn)景象會一直持續(xù)到年后。

在富士康鄭州科技園，還有一座“燈塔工廠”，一條生產(chǎn)線，八九個工人，可以完成10倍的工作量。富士康鄭州科技園副總經(jīng)理陳連柱說，這個車間的產(chǎn)能也已經(jīng)恢復(fù)到疫情前的100%的狀態(tài)。

針對不久前西方媒體關(guān)于富士康搬離中國大陸的傳言，富士康鄭州科技園區(qū)主管方光宇就表示，富士康已經(jīng)在河南深耕了11年，未來還會在這里繼續(xù)投資、繼續(xù)提升技術(shù)、繼續(xù)提升員工和工程師的技能水準，這一切表明，富士康對中國大陸更有信心！

萬人大食堂的煙火氣回來了

和產(chǎn)能與信心一同回來的，還有園區(qū)里的煙火氣。富士康鄭州園區(qū)的萬人大食堂里，正值午飯時分， 河南燴面、川味缽缽雞、廣東煲仔飯、珍珠奶茶，天南海北的美食再次相聚在這里。特色食檔的老板張振學一個中午就能賣出一千多份餐時。現(xiàn)在，萬人大食堂里，28個檔口全部開張，最多時，一頓飯有一萬兩千多人同時就餐。

現(xiàn)在，這個食堂里，既有曾經(jīng)返鄉(xiāng)的老員工回來繼續(xù)工作，還有不少入職一兩個月的新人。隨著疫情政策的優(yōu)化調(diào)整，流動更加順暢，河南省內(nèi)以及周邊城市的年輕人選擇來這里工作。

隨著春節(jié)臨近，也出現(xiàn)了季節(jié)性用工短缺問題。為了及時解決像富士康這樣的重點用人企業(yè)正常運轉(zhuǎn)，河南省也在近期開展了“萬人助萬企”活動，通過定點為企業(yè)招聘員工等措施，幫助企業(yè)建立人力資源蓄水池，保障企業(yè)正常運轉(zhuǎn)。

一條高速公路見證“生產(chǎn)復(fù)蘇”

在位于江蘇太倉的一條高速公路，總臺記者從川流不息的車河中，感受到了生產(chǎn)復(fù)蘇的溫度。太倉港北疏港高速公路，20分鐘里，運送整車的轎運車已經(jīng)過去了4輛。根據(jù)當?shù)馗咚俟芾聿块T提供的數(shù)據(jù)，2022年1月份，這條高速上通行的轎運車有2422輛，到了12月，這種轎運車的通過量已經(jīng)達到了4192輛，較1月增幅達到了73%。而在太倉港車輛堆場，排隊進場的車輛更是證明了這一點。太倉海通汽車滾裝碼頭有限公司的調(diào)度孟佳旻就說，轎運車增加，主要還是因為國外對新能源汽車的需求增量大。為了滿足出口需求，港口也在創(chuàng)新運輸方式，用集裝箱貨輪來代替滾裝船，增大運力。

生產(chǎn)線忙起來！多地出臺政策增強市場信心

進入2023年，拼經(jīng)濟成為各地的“關(guān)鍵詞”，加速復(fù)工復(fù)產(chǎn)、提前“逆向招工”、出臺政策解決企業(yè)發(fā)展之困，多項實實在在的舉措，讓生產(chǎn)線忙起來，也讓中國經(jīng)濟的齒輪加快轉(zhuǎn)動起來。

2023年的第一天，山東省就發(fā)布了今年第一批政策清單，27條政策為穩(wěn)定經(jīng)濟運行、增強市場信心注入動力。而政策清單中的第一條政策，就是對因疫情影響暫時遇到困難的小微企業(yè)貸款，延長還本付息日期。銀行不下調(diào)貸款風險分類、不影響征信記錄、不盲目限貸、抽貸、斷貸。實實在在的舉措，讓面臨資金壓力的小微企業(yè)松了一口氣。山東濟寧一家中小企業(yè)的財務(wù)董事長王玉芹就說，這些政策對于企業(yè)來說就是一場及時雨，有效緩解了疫情給企業(yè)貸款造成的壓力，讓企業(yè)有了更多的喘息空間，能夠渡過難關(guān)。

在廣東佛山，3470家規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)已經(jīng)踏上了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新賽道。進入2023年，當?shù)卣谥\劃，選取一些細分行業(yè)作為試點，實施龍頭帶動，中小企業(yè)抱團，“平臺+園區(qū)”三大轉(zhuǎn)型路徑，探索推進產(chǎn)業(yè)集群數(shù)字化轉(zhuǎn)型的佛山模式。

在河北石家莊，去年底出臺了支持企業(yè)健康發(fā)展的23條措施，從資金、用工、物流等方面幫助企業(yè)紓難解困，提高市場活力。進入新一年，物流運輸?shù)纫幌盗姓叩穆涞兀芏嘀行∑髽I(yè)迎來了生產(chǎn)旺季。一家電子科技公司的負責人楊尊凱說，“最近半個月，企業(yè)就接到了300多萬元的訂單，其中三分之二來自國際市場。市場給了我們非常大的信心，接到訂單，這個比什么都來得實惠！”

大數(shù)據(jù)里的流動熱度

生產(chǎn)生活逐漸恢復(fù)常態(tài)，上班的公交地鐵又有了早高峰的煩惱，跨境招商隊、旅游團開始了久違的忙碌。大數(shù)據(jù)也感受到了復(fù)工復(fù)產(chǎn)帶來的流動熱度。

國家信息中心基于全國18個城市地鐵人流量數(shù)據(jù)，構(gòu)建了地鐵人流熱度指數(shù)。數(shù)據(jù)顯示，去年12月以來我國地鐵人流熱度先降后升，目前指數(shù)已經(jīng)達到87.2，比去年12月的最低點大幅回升了62.3個點。分城市來看，深圳、成都、合肥、長沙等地，地鐵人流已經(jīng)接近或超過了疫情前的水平。

流動起來的人口，也帶熱城市的溫度。通過對全國80個城市辦公場所人流量數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，我國辦公場所的在崗率已經(jīng)從上個月的最低點快速恢復(fù)了18.6個百分點。其中北京、上海、廣州、深圳等重點城市分別恢復(fù)43.4、33.7、23.2、29.7個百分點。

復(fù)工復(fù)產(chǎn)按下快進鍵，各類市場主體的活力和信心也得到進一步激發(fā)。大數(shù)據(jù)就注意到，最近一個月，“復(fù)工復(fù)產(chǎn)”相關(guān)內(nèi)容搜索環(huán)比增長188%。

物流是市場的“晴雨表”。公路上來來往往的大貨車，也傳遞出生產(chǎn)的熱度。來自貨拉拉貨運平臺的大數(shù)據(jù)顯示，2023年開工第一天，伴隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的號角吹響，全國多座城市工業(yè)園區(qū)、產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)周邊的貨運逐漸忙碌起來。和半個多月前相比，烏魯木齊、北京、無錫、重慶的一些大型批發(fā)市場，貨運單量都有了顯著增長，同比增長超過或者接近200%。

疫情三年，我們一同走過，守望相助，共同迎戰(zhàn)困難。2023年開年，在熙熙攘攘的人群中，在忙忙碌碌的生產(chǎn)線邊，我們感受活力，看見希望。寒冷的冬天終將被逾越，而溫暖的春天也一定會到來。

關(guān)鍵詞： 高速公路 個百分點 在富士康