在湖北武漢主城區地下，每天有近60萬噸生活污水通過大東湖深隧輸送到遠郊的污水處理廠。

1月29日，記者來到中建三局大東湖深隧二郎廟預處理站。從掛滿紅燈籠的街道拐進預處理站園區，眼前的景色大有不同。

以前，武昌片區的生活污水由散布其中的3個污水處理廠處理排放。刺鼻的污水味彌漫在空中，影響周圍市民的生活幸福指數。

(資料圖)

2017年，武漢市政府開始在東湖底修建一條大型污水隧道，著力把群眾的“煩惱”送走。2020年大東湖深隧建成通水。

這條污水隧道最深可達地下50米，長約17.5公里，從西向東貫穿武昌片區，串聯起原先的3個污水處理廠。為節約資源，建設者在老污水處理廠旁建起污水提升泵站和污水預處理站。城市生活污水必須先經預處理，才能排入隧道。

“污水中的雜質很多，如果直接排入隧道很容易造成淤堵?！敝薪ㄈ执髺|湖深隧項目負責人曾利華說，“通過預處理，我們可以將水中大于3毫米的雜質過濾掉?！?/p>

預處理站也是隧道的養護點位，項目運營團隊就駐守在這里。

武漢大東湖深隧項目預處理站站長韓霜在檢修設備。（受訪者供圖）

45歲的葉輝是設備操作員，春節期間，他與其他兩名同事組成工作小組，值了兩個白班和一個夜班。每隔2個小時，三人就要輪流下到9000平方米的預處理站監測設備運營情況。工作時，他們要仔細查看每個零部件，不時用手電筒伸進管道閘口內觀察情況，一次巡檢大約需要20分鐘。

“二郎廟預處理站是來水量最大的站點，每天約40萬立方米。一旦發生堵塞或機器設備故障，就有污水外溢的風險?！比~輝說。

“無論何時，我們都有人員值守?！敝薪ㄈ趾贝髺|湖深隧工程建設運營有限公司運營管理部經理王建華說。

由于隧道很長，內部的水壓很大，很多關鍵點位很難進行人工維護。為解決這一難題，中建三局聯合科技公司研發出深隧智能檢測機器人。它圓圓的腦袋上分布著聲吶、光電和雷達傳感器，從三個維度檢測隧道內情況。一旦發現淤積，它就會用腹部的毛刷把雜質“扒拉”下來，再借助水流沖走。

圖為深隧智能檢測機器人。（新華社記者宋立崑 攝）

除了養護，在城市布局復雜的武漢，生活污水還不能“一送了之”。由于市內各污水處理廠處理能力不一，大東湖深隧的工程師們研發出智慧運營系統，根據項目尾端北湖污水處理廠的需求進行污水輸送。其余污水則根據其他污水處理廠的情況進行靈活調配，使區域內的污水得到有序處理。

工人喻成武今年春節與其他同事一道堅守在中控室，他們盯著大屏，上面不斷切換著各站點、點位的實時數據。“我們的工作是緊盯每一項數據，及時進行調整，增減排水量，發現問題第一時間上報?！庇鞒晌湔f。

通水至今，已有超過4.5億噸污水通過大東湖深隧輸出主城區，為市民帶來腳下的一汩清流和一個更宜居的城市。

關鍵詞： 污水處理廠 中建三局 生活污水