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馬術(shù)場(chǎng)地障礙賽，最精彩的時(shí)刻當(dāng)屬騎手控制馬匹成功翻越障礙物的一瞬間，然而，他們?cè)诒荣愔胁⒉荒茈S心所欲地選擇優(yōu)先跳躍哪個(gè)障礙物，而是必須按照規(guī)定的路線完成。趁著首屆中國(guó)杭州（桐廬）國(guó)際馬術(shù)公開(kāi)賽舉行之際，業(yè)內(nèi)專家也聊了聊場(chǎng)地障礙賽路線設(shè)計(jì)的門道。

騎手與馬匹越過(guò)障礙物瞬間

本次比賽的路線設(shè)計(jì)師約翰·瓦蘭斯（John Vallance）來(lái)自澳大利亞，他表示，場(chǎng)地障礙賽路線的整體設(shè)計(jì)思路，是在行進(jìn)中逐漸增加難度，但要確保安全第一，照顧到馬匹的感受。

約翰·瓦蘭斯（中）在考察場(chǎng)地

“路線最初的部分難度比較低，騎手和馬匹比較容易對(duì)付，而隨著他們對(duì)路線和障礙的熟悉，難度會(huì)一點(diǎn)點(diǎn)增加。”約翰表示，隨著障礙物高度的上升，對(duì)馬匹和騎手的要求會(huì)更高，但一定會(huì)考慮到馬匹的安全。因此，在設(shè)計(jì)路線時(shí)，并非越復(fù)雜、難度越高越好。約翰直言，他的終極目標(biāo)是讓馬匹在比賽中有好的發(fā)揮，讓觀眾看到馬匹良好的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，同時(shí)也讓騎手通過(guò)比賽獲得成長(zhǎng)、提高水平。

場(chǎng)地障礙賽旨在展示馬匹的力量、速度、跳躍時(shí)的順從，以及運(yùn)動(dòng)員的騎術(shù)，有經(jīng)驗(yàn)的騎手能夠快速對(duì)路線進(jìn)行拆解，再通過(guò)實(shí)地查看，感受起點(diǎn)線和第一道障礙的進(jìn)入角度與進(jìn)入空間、每一道障礙的高度與寬度、回轉(zhuǎn)時(shí)的視野和留給馬匹的反應(yīng)時(shí)間等，從而更好地完成比賽。

本次比賽100-110CM級(jí)別路線示意圖

約翰表示，路線設(shè)計(jì)沒(méi)有一個(gè)絕對(duì)的標(biāo)準(zhǔn)，不同級(jí)別、不同難度的比賽會(huì)有不同考慮，將根據(jù)騎手和馬匹的年齡、馬匹的調(diào)教水平和騎手的能力而定，障礙物的高度、位置自然也有所不同。此外，場(chǎng)地的大小和當(dāng)?shù)氐牡胤教厣矔?huì)成為設(shè)計(jì)師考慮的元素。由此可見(jiàn)，每一張路線圖都是設(shè)計(jì)師智慧和心血的結(jié)晶。

場(chǎng)地障礙賽全景圖

“這里有非常好的場(chǎng)館和設(shè)施，能夠讓馬匹完成更好的跳躍。”對(duì)于桐廬馬術(shù)中心，經(jīng)驗(yàn)豐富的約翰也是贊不絕口，“高水平的騎手會(huì)參加今年的亞運(yùn)會(huì)，這次比賽會(huì)是一個(gè)非常好的起點(diǎn)。”

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