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    鄭州彩虹橋封閉首日 鄭州市交警和公交公司等部門(mén)提前部署

    2019-10-28 15:30:10    來(lái)源:大河網(wǎng)

    鄭州市交警部門(mén)和公交公司提前布置,及時(shí)優(yōu)化,避免彩虹橋封閉給大家出行帶來(lái)不便。

    □大河報(bào)·大河客戶端記者郭兵文許俊文攝影

    10月26日,是鄭州市北三環(huán)跨鐵路編組站大橋(彩虹橋)正式封閉的第一天,大河報(bào)·大河客戶端記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,地面一層車(chē)流量大,但交通秩序良好,未出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶虑闆r,鄭州市交警和公交公司等部門(mén)提前部署,及時(shí)根據(jù)路況優(yōu)化調(diào)整交通方案,保證市民出行。

    現(xiàn)場(chǎng):彩虹橋地面一層車(chē)流量大,但未嚴(yán)重?fù)矶?/p>

    26日上午,記者來(lái)到北三環(huán)電廠路,西向東匝道口處,車(chē)輛排隊(duì)等待信號(hào)燈放行。據(jù)正在執(zhí)勤的鄭州交警二大隊(duì)執(zhí)勤民警介紹,車(chē)流量明顯增加。

    上午9時(shí),在北三環(huán)沙口路西向東方向,車(chē)輛也有明顯排隊(duì)情況,京廣鐵路橋隧道里排隊(duì)車(chē)輛達(dá)到500米,出租車(chē)司機(jī)陳師傅說(shuō),通行此路口時(shí)間比平時(shí)慢了一倍。

    交警五大隊(duì)執(zhí)勤民警告訴記者,平均每輛車(chē)通行此路口時(shí)間是3分鐘,周邊路況可以總結(jié)為車(chē)流量非常大,但未出現(xiàn)嚴(yán)重積壓情況。鄭州交警五大隊(duì)四中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)安紅心對(duì)記者說(shuō),北三環(huán)沙口路、北三環(huán)南陽(yáng)路地面一層西向東方向從7點(diǎn)多一直到11點(diǎn)多臨近中午時(shí)分,車(chē)流量仍然很大。

    “因?yàn)榻裉焓侵芰€不是特別典型,預(yù)計(jì)28日(周一)這倆路口壓力會(huì)更大。”安紅心建議由西向東車(chē)輛可提前于西三環(huán)/科學(xué)大道立交轉(zhuǎn)向,由連霍高速、農(nóng)業(yè)快速路、電廠南路等道路繞行。由東向西可提前于北三環(huán)/南陽(yáng)路立交轉(zhuǎn)向,由連霍高速、農(nóng)業(yè)快速路、東風(fēng)路等道路繞行。

    安紅心介紹,26日上午,交警五大隊(duì)相關(guān)中隊(duì)在附近8個(gè)路口約投入50名保通警力,同時(shí)安排有警組在北環(huán)快速路及農(nóng)業(yè)快速路、東風(fēng)路進(jìn)行巡邏,避免出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶聽(tīng)顩r。

    保障:交警部署警力延長(zhǎng)信號(hào)燈配時(shí),公交公司新開(kāi)4條線路

    “彩虹橋”封閉期間,鄭州交警部門(mén)增加彩虹橋下北環(huán)路與電廠路、福利院路、江山路等路口東西方向信號(hào)燈放行時(shí)間8~10秒,相鄰路口信號(hào)配時(shí)協(xié)調(diào)放行。

    崗位設(shè)置方面,有近距離控制崗位、中距離疏導(dǎo)崗位和遠(yuǎn)距離分流崗位,及時(shí)應(yīng)對(duì)擁堵情況。

    其中,近距離控制崗位3個(gè),分別在電廠路北三環(huán)路口、北三環(huán)京廣快速路橋下、北三環(huán)南陽(yáng)路橋下。

    中距離疏導(dǎo)崗位9個(gè),分別在科學(xué)大道瑞達(dá)路、化工路凱旋路、西三環(huán)五龍口南路、北三環(huán)電廠西路、電廠路農(nóng)業(yè)路、興隆鋪京廣路口、南陽(yáng)路興隆鋪口、京廣路宏達(dá)路口、江山路宏達(dá)路口。

    遠(yuǎn)距離分流崗位3個(gè),根據(jù)交通流量情況,必要時(shí)在西四環(huán)、西三環(huán)沿線設(shè)置分流崗位。

    此外,還設(shè)置有流動(dòng)巡組共5個(gè),包括三環(huán)快速路2組、農(nóng)業(yè)快速路2組、西三環(huán)北延長(zhǎng)線1組。

    10月26日起,鄭州市區(qū)開(kāi)通4條貫穿東西的公交高峰快線,以緩解市民東西早晚高峰的出行需求,據(jù)鄭州市交通運(yùn)輸局消息,K901、K902、K905、K907這4條高峰快線主要解決東西走向長(zhǎng)距離高峰出行乘客需求,線路規(guī)劃設(shè)計(jì)平均站距不低于1公里,規(guī)劃設(shè)計(jì)高峰平均運(yùn)營(yíng)速度不低于20公里/小時(shí)。

    鄭州市公交二公司四車(chē)隊(duì)工作人員朱曼潔介紹,26日、27日兩天,公交二公司50多位公司人員分散在北三環(huán)沙口路和北三環(huán)南陽(yáng)路等附近路口觀察路況,以便公司及時(shí)調(diào)整線路,保證市民出行。

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