張志朵正在吊施工用的材料。（廈門日報記者 王協云 攝）

(資料圖片僅供參考)

3年前，在愛人黃啟黨的引路下，25歲的張志朵成為一名塔吊司機

今年起，她和丈夫、公公婆婆四人開始參與建設廈門翔安機場項目

每次作業她都堅持“不綁好絕不起吊、不停穩絕不下鉤”

“下鉤”“停”“起”“大臂向右”……對講機傳來一聲聲指令，張志朵清秀的臉龐上，透出一種洗練與堅定。她坐在近40米高空的塔吊操作室中，兩只手左右開弓，嫻熟推拉操作桿，穩穩地將一捆重量近1噸的鋼管，從地面安全吊運到屋面的指定位置。

頭戴安全帽、徒手爬鐵梯、日夜三班倒，年輕女性和巨大的塔吊，形成一種強烈反差。不僅如此，放眼廈門翔安機場航站區二標段C指廊樣板展示段施工現場，中建三局130多名工人中，有4名塔吊司機，28歲的張志朵是班組中唯一一名女性。而她正是在愛人的引路下走向“高空”，成為一名女塔吊司機。張志朵的愛人黃啟黨告訴記者，在他眼里，謹慎心細是妻子的優勢，因為這往往關系著施工安全。

有人說，她的名字，是有志向的美麗花朵，在翔安機場這座超級工程中綻放，再合適不過。

從業三年間 上下塔吊超3000次

塔吊“十不吊”，是每天早上開工前，張志朵和工友們的必學內容。十條規則，她早爛熟于心。“每一條都是安全線、生命線，每日都要復習、牢記。”張志朵說。比如，情況再急，她也堅持“不綁好絕不起吊、不停穩絕不下鉤”。

C指廊樣板展示段計劃4月以前封頂，如何在緊張工期和安全有序中找到平衡點？張志朵靠的是專注力和責任心。

在地面確認好吊運的物品和大致位置后，張志朵戴上手套，沿著鐵梯，向高空中的操作室攀爬。七八層樓高的鐵梯，僅有鐵條圈成的“小隧道”當作保護，常人站上去手腳發抖，但張志朵爬得異常嫻熟，幾乎沒有一絲停頓，用時僅1分20秒——從業三年間，她爬上爬下已超過3000次。

在操作室內，按下啟動鍵后，張志朵便對身邊的記者“愛搭不理”，能和她時刻保持溝通的，只有地面上的工友們。“高空很難看清地面細節。所以，轉運過程中，工友和信號工就是我的眼睛，大家默契配合，是保證安全的關鍵。”她沉穩地說。

“最近都比較忙，中午必須連班。”連班意味著張志朵不能午休，午飯只能讓工友送上來，在操作室里吃——為了減少上廁所來回時間，她身邊只帶著一瓶水。

一早上下來，在她的操作下，塔吊巨臂揮舞，上下作業近50吊，鋼筋、鋼管、鋼繩、跳板等建筑材料，在空中劃出一條條優美曲線，沒有絲毫失誤。

全家三位塔吊司機 見證平地起高樓

“任務重的時候，這一天感覺時間過得特別快，甚至不夠用。”在操作室里吃午飯時，張志朵說，雖然要在2平方米的操作室里孤單地待上大半天，但看著周邊建筑物日益長高，她心里就很充實。

“我們家共有三位‘塔司’。”張志朵說，她的愛人和公公也是C指廊項目的塔吊司機，婆婆也是從今年開始參與廈門翔安機場項目建設。

說起為什么會成為一名女塔吊司機，張志朵笑著說，她是在愛人的引路下走向“高空”。“初學階段也害怕，晚上睡覺眼睛一閉，都感覺還在塔吊里，搖搖晃晃的。”張志朵曾在黃啟黨的幫助下，成功爬過103米高塔吊并作業，在工作中慢慢克服恐懼。她還說，夫妻二人從高中便認識，婚后生了個兒子，名叫小熎。有趣的是，兩歲半的小熎，牙牙學語時，口齒尚不伶俐，卻可以清晰說出“塔吊”二字。

這對“塔司”夫妻還曾經在山西、浙江以及廈門同安等地都開過塔吊，去年年底原本計劃從廈門回山西太原與公婆、兒子團聚，當得知有機會參與建設廈門翔安機場項目時，他們便決定把家人一起接來廈門。“家人都在身邊，并肩共同參與翔安機場建設，看著項目一天一個新模樣，內心很有成就感。”張志朵說，這就是她追求的“穩穩”幸福感。

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