證券時(shí)報(bào)記者 李樹(shù)超

國(guó)內(nèi)首只百億級(jí)行業(yè)交易型開(kāi)放式指數(shù)基金(ETF)——華夏新汽車(chē)ETF，今起正式在上交所上市交易，該基金聚焦新能源汽車(chē)主題，將為投資者布局新能源汽車(chē)投資風(fēng)口提供新選擇。值得注意的是，在芯片、5G、科技等行情的帶領(lǐng)下，個(gè)人投資者已經(jīng)成為今年新上市股票ETF的重要參與群體。

百億級(jí)華夏新汽車(chē)ETF

今起上市交易

3月4日，首募規(guī)模達(dá)到107.63億元的華夏新汽車(chē)ETF正式在上交所上市交易，意味著這輛“新能源汽車(chē)”正式“發(fā)車(chē)”，為想布局新能源汽車(chē)主題機(jī)遇的投資者提供了新的投資利器。

該基金上市交易公告書(shū)顯示，截至2月26日，該基金持股比例為45.31%，買(mǎi)入返售金融資產(chǎn)16.23%，仍保留38.43%倉(cāng)位的銀行存款和結(jié)算備付金。前十大重倉(cāng)股包括贛鋒鋰業(yè)、比亞迪、天齊鋰業(yè)、寧德時(shí)代等市場(chǎng)熱門(mén)個(gè)股。

業(yè)內(nèi)人士指出，隨著國(guó)內(nèi)指數(shù)投資的蓬勃發(fā)展，ETF的工具屬性和高效、透明、交易便捷、成本低廉等優(yōu)勢(shì)已受到越來(lái)越多投資者的認(rèn)可。

事實(shí)上，自去年至今，A股市場(chǎng)行業(yè)主題熱點(diǎn)精彩紛呈，結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)顯著。在此背景下，通過(guò)行業(yè)主題類(lèi)ETF投資工具參與相關(guān)行業(yè)和主題投資機(jī)會(huì)，已為廣大投資者所接受。

另外，華夏新汽車(chē)ETF作為全市場(chǎng)首只募集規(guī)模超百億的行業(yè)ETF，首募時(shí)18.5萬(wàn)戶(hù)的認(rèn)購(gòu)戶(hù)數(shù)，一方面體現(xiàn)出廣大投資者對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)前景的信心，另一方面也給該ETF上市后的流動(dòng)性提供了一定保障，方便投資者高效把握相關(guān)機(jī)遇。

公開(kāi)資料顯示，華夏新汽車(chē)ETF以中證新能源汽車(chē)指數(shù)為跟蹤標(biāo)的，該指數(shù)選取涉及鋰電池、充電樁、新能源整車(chē)等業(yè)務(wù)的上市公司股票作為成份股，其25只成份股中，囊括了天齊鋰業(yè)、華友鈷業(yè)、恩捷股份、三花智控、寧德時(shí)代等多只新能源汽車(chē)板塊的熱門(mén)股票。相較市場(chǎng)上現(xiàn)有的新能源汽車(chē)主題指數(shù)，該指數(shù)成份股“少而精”且多集中在新能源汽車(chē)行業(yè)上游和中游龍頭公司，能夠更好地反映行業(yè)機(jī)遇。

個(gè)人投資者居多

股票ETF成交趨活躍

股票ETF過(guò)去常常被視為機(jī)構(gòu)投資者的風(fēng)向標(biāo)，今年以來(lái)，隨著科技股投資大放異彩，個(gè)人投資者已成為新上市股票ETF最重要的投資者。

以華夏新汽車(chē)ETF為例，該基金上市交易公告書(shū)顯示，截至2月26日，機(jī)構(gòu)投資者持有的份額為1.43億份，占基金總份額的1.33%;而個(gè)人投資者持有106.19億份，占基金總份額的98.67%。目前，該基金持有人戶(hù)數(shù)高達(dá)18.5萬(wàn)戶(hù)，戶(hù)均持有基金份額為5.8萬(wàn)份。前十大持有人中，有8人是個(gè)人持有者，持有基金份額多則1500萬(wàn)份，少則688萬(wàn)份，已經(jīng)是個(gè)人投資者的天下。

數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)新上市的31只股票ETF中，個(gè)人投資者平均占比為76.67%，與去年年中的38.62%相比，增長(zhǎng)了約一倍。

談及個(gè)人投資者占比不斷抬升的態(tài)勢(shì)，北京一家大型公募量化投資負(fù)責(zé)人表示，從2018年下半年以來(lái)，機(jī)構(gòu)和個(gè)人，包括一些保險(xiǎn)、小的私募基金等踴躍買(mǎi)入股票ETF。隨著市場(chǎng)風(fēng)格的變化，個(gè)人投資者在今年更為踴躍。他說(shuō)，保險(xiǎn)、銀行等機(jī)構(gòu)投資者多數(shù)以股票ETF為資產(chǎn)配置的一大方向，是配置型的投資者，而小的私募和個(gè)人多數(shù)是交易型投資者，今年芯片、5G等場(chǎng)內(nèi)ETF賺錢(qián)效應(yīng)凸顯，吸引了大量交易型投資者參與。

在他看來(lái)，個(gè)人投資者之所以更為積極參與股票ETF投資，一是因?yàn)楫?dāng)前芯片、5G、科技等行情較好，利用這一投資工具可以更好配置市場(chǎng);二是隨著資產(chǎn)配置理念普及，股票ETF以成本低廉、交易便利、風(fēng)險(xiǎn)分散等優(yōu)勢(shì)受到投資者的青睞。

他認(rèn)為，國(guó)內(nèi)股票ETF市場(chǎng)仍然在發(fā)展的初級(jí)階段，各類(lèi)投資者踴躍參與具有積極意義。以銀華5GETF為例，該基金2月28日登陸深交所上市交易，個(gè)人持有的占比高達(dá)97.7%。截至3月3日，該基金上市三個(gè)交易日成交額超過(guò)25億元，區(qū)間日均換手率達(dá)54.63%，居所有ETF首位。

他說(shuō)：“基金規(guī)模和流動(dòng)性是衡量股票ETF的重要指標(biāo)，個(gè)人投資者占比提升可以大幅提升產(chǎn)品的內(nèi)生性交易量，對(duì)于提升產(chǎn)品流動(dòng)性，降低產(chǎn)品交易的沖擊成本大有裨益。”

關(guān)鍵詞： 華夏新汽車(chē)ETF 上市