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    全球最新:重型柴油車尾氣排放在線監(jiān)控系統(tǒng)

    2022-08-15 16:27:12    來源:搜狐汽車

    機(jī)修獅重型柴油車尾氣排放在線監(jiān)控系統(tǒng)

    據(jù)國家環(huán)保部統(tǒng)計,近幾年大氣中的主要污染物由煤炭污染(主要是SO?等)轉(zhuǎn)變?yōu)镹O等污染物,而NO的主要來源之一為機(jī)動車尾氣。按照目前機(jī)動車數(shù)量每年增加10%的遞增速度,機(jī)動車尾氣或?qū)⒊蔀楹芏喑鞘写髿獾闹饕廴驹础?/p>


    (資料圖片僅供參考)

    為了改善大氣質(zhì)量,各地都在探索治理的辦法,其中,對機(jī)動車尾氣排放的監(jiān)測和控制成為改善城市大氣質(zhì)量的關(guān)鍵手段。

    無錫中慧聯(lián)合科技有限公司從城市大氣治理的痛點難點出發(fā),研發(fā)出了「機(jī)修獅」重型柴油車尾氣排放在線監(jiān)控系統(tǒng) ,該平臺基于城市環(huán)保法規(guī)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn),旨在幫助地方環(huán)保部門解決重型柴油車OBD設(shè)備安裝維護(hù)以及OBD數(shù)據(jù)的采集、傳輸、儲存與分析方面的應(yīng)用難題,實現(xiàn)重型柴油車OBD遠(yuǎn)程監(jiān)控數(shù)據(jù)的聯(lián)網(wǎng)工作。

    該平臺基于大數(shù)據(jù)分析的系統(tǒng)框架與應(yīng)用模型對重型柴油車的OBD遠(yuǎn)程監(jiān)控數(shù)據(jù)進(jìn)行分析應(yīng)用,從而得到重型柴油車出行特征等量化指標(biāo),進(jìn)而提供各種減排決策資源和建議,協(xié)助相關(guān)部門精準(zhǔn)抓捕超標(biāo)與違章車輛,協(xié)助地方環(huán)保部門完成柴油車污染防治攻堅戰(zhàn)的工作開展,幫助加快重型柴油車國六標(biāo)準(zhǔn)政策的落實。

    具體功能如下︰

    設(shè)計思路

    產(chǎn)品介紹

    尾氣顆粒物監(jiān)測傳感器 是一種采用光透射法的激光光纖傳感器,可對汽車尾氣中的顆粒物濃度進(jìn)行檢測。通過光纖將光線信號傳輸至數(shù)據(jù)分析模塊, 數(shù)據(jù)分析模塊將光信號轉(zhuǎn)換成電信號 , 并實時計算出尾氣顆粒物濃度。尾氣顆粒物監(jiān)測傳感器可提供檢測范圍內(nèi)的顆粒物濃度、光吸收系數(shù)、不透光度信息。

    平臺介紹

    01實時監(jiān)控

    實時展示車輛的位置

    監(jiān)控OBD的在線/離線/報警狀態(tài)

    02數(shù)據(jù)管理

    車輛的登記注冊管理

    車輛OBD的監(jiān)控數(shù)據(jù)管理

    車輛管理單位信息管理

    03報警管理

    貨車限行區(qū)域報警

    尿素液位過低報警

    SCR下游氮氧化物濃度報警

    非法加油站點排查分析

    04聯(lián)動分析

    與車檢線數(shù)據(jù)、遙感、 黑煙數(shù)據(jù)匹配比對

    挖掘高排放車輛

    挖掘超速超標(biāo)車輛

    排查尾氣控制造價行為

    05出行分析

    物流車隊市內(nèi)外出行分析

    貨車/客車室內(nèi)空間出行分析

    06污染分析

    NOx與車輛運行狀態(tài)的關(guān)系分析

    不同車隊的排污對比分析

    車輛排污排放計算

    駕駛艙

    界面清晰展現(xiàn)出車輛在線率、當(dāng)日NOx 排放量、當(dāng)日車輛運行里程、當(dāng)日尿素消耗和油 耗、總NOx排放量、總運行里程、總尿素消耗及油耗, 界面中心通過GIS地圖顯示當(dāng)前在線車輛狀態(tài)、故障報警模塊顯示當(dāng)前車輛未處理的報警信息及車輛信息。

    實時監(jiān)控

    通過GIS地圖的形式展現(xiàn)出各個監(jiān)測車輛實時狀態(tài),清晰的展現(xiàn)設(shè)備信息及車輛信息,下方顯示出該車輛排放信息(瞬時速度、燃油液位、DPF排氣溫度、尿素罐液位、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、SCR入口溫度、瞬時NOx濃度、燃油溫度、DPF壓差、尿素管溫度、發(fā)動機(jī)凈輸出扭矩、SCR出口溫度、進(jìn)氣量、故障個數(shù)、實際尿素噴射量、發(fā)動機(jī)燃料流速、SCR上游NOx傳感器輸出值、大氣壓、總油耗、總里程、總尿素消耗、發(fā)動機(jī)冷卻溫度、SCR下游NOx傳感器輸出值、摩擦扭矩、報警信息)

    軌跡回放

    界面可以檢索車牌號顯示其車輛在一定的時間范圍內(nèi)的運行軌跡,并且可以在地圖中規(guī)定電子圍欄區(qū)域,進(jìn)行越界報警顯示。

    報表管理

    規(guī)定一定的時間范圍,通過列表的形式展現(xiàn)離線報表、里程報表、不合格報表、違規(guī)報表、OBD歷史報表、OBD診斷信息報表。

    硬件優(yōu)勢

    ?遠(yuǎn)程管理:可通過4G網(wǎng)絡(luò)對終端網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行遠(yuǎn)程升級、重啟、設(shè)置

    ?提醒報警:點火/熄火提醒、車輛低電壓報警、怠速過長報警、水溫報警、 等

    ?故障代碼自檢:各模塊功能自檢,發(fā)生故障時會告警上報

    ?盲區(qū)存儲數(shù)據(jù)補發(fā):支持7天以上存儲和補發(fā)

    ?獨立CAN通道:支持外接NOx、顆粒物傳感器控制

    ?智能CAN消息識別:數(shù)據(jù)采集智能化,能適應(yīng)市場上不同車型

    關(guān)鍵詞: 尾氣排放 在線監(jiān)控系統(tǒng) 數(shù)據(jù)管理

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