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日前，乘聯會公布了7月MPV銷量排行情況，數據顯示7月MPV細分市場累計銷量為8.3萬輛，同比下滑4.4%，但是環比6月份銷量上升了6.2%，今年1-7月MPV累計銷量為51.4萬輛，同比下滑21%。

從7月MPV銷量排名來看，五菱宏光再次奪得第一，月銷量達到了13799輛，同比下滑28.4%，雖然銷量下滑嚴重，但依然是第一的存在，短期內五菱宏光的神車地位恐怕無法撼動。

別克GL8在7月份取得了10138臺的銷量，位居MPV銷量排行榜第二位，盡管有多款車型說要挑戰別克GL8，但從銷量表現來看，很少有能成功者。

排在第三位的廣汽豐田賽那是有望挑戰別克GL8市場地位的重要車型，隨著產能釋放和銷量爬坡，眼下豐田賽那月銷量已經達到了6820輛，雖然距離別克GL8仍有差距，但是已經將艾力紳、奧德賽等車型甩在身后，距離GL8也越來越近。

傳祺M8本月銷量來到了第四位，月銷量6393輛，同比上漲了2.2%，傳祺M8作為自主終端MPV市場的一款重磅車型，的確被廣汽傳祺打造的很成功，市場認可度還是比較高的。

五菱佳辰上市時間不算長，新車是此前寶駿730的平替車型，所以在銷量排行榜上雖然有了五菱佳辰，但是寶駿730卻不見了蹤影，得益于價格較低而且五菱渠道較廣，新車7月份銷量達到了4894算是勉強合格。

除了上述五款MPV外，排名靠前的還有艾力紳、奧德賽、風行、傳祺M6、楓葉80V等車型，不過其銷量均在5000臺以下，其中艾力紳、奧德賽在7月份分別取得了4759臺、4145臺的銷量成績，表現還算中規中矩，傳祺M6銷量表現則較為拉胯，7月份銷量為3255輛，同比下滑了33.5%，表現疲軟。

寫在最后：

從7月MPV銷量排行情況來看，五菱宏光、別克GL8以及豐田賽那的地位正日益牢固，鎖定銷量榜前三已經沒有太大懸念，至于一些后來者比如嵐圖夢想家等主打高端的MPV新品，目前并未放量，銷量甚至還進不了前十，其未來表現仍需關注。至于傳祺M6、凱捷等車型則銷量表現相對疲軟，后期還需再努力才行。

（本文由【車界】新媒體編輯部原創出品，本文作者魏無羨，轉載需注明出處）

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