比亞迪月度銷量再創新高。

12月2日晚間，比亞迪發布產銷快報顯示，公司11月新能源汽車銷量23.04萬輛，同比增長152.63%。

自9月以來，比亞迪第三次月度銷量超20萬輛，并且銷量持續創出新高。

(相關資料圖)

今年前11月，比亞迪新能源汽車累計銷量162.83萬輛。11月16日，比亞迪第300萬輛新能源汽車下線。

年度銷量將超180萬輛，混動持續超純電

比亞迪2022年新能源汽車銷量，此前多家券商預計均超180萬輛，如今來看已無懸念。

2022年11月，比亞迪新能源汽車銷量23.04萬輛，2022年前11月新能源汽車累計銷量162.83萬輛。

按照當前的市場需求，即使比亞迪12月銷量與11月持平，2022年全年銷量也將達185.87萬輛。

探究可見，比亞迪在近幾個月的新能源汽車銷量中，混動車型銷量持續超過純電車型。其中，比亞迪11月的純電、混動車型銷量，均超11萬輛。

此前有業內人士向記者表示，從當前對車企調研情況來看，2023年的新能源汽車市場，混動的銷量將強于電動。

12月1日，比亞迪在互動平臺表示，自DM-i超級混動發布，系列車型上市以來，備受消費者關注。由于訂單很多，車輛交付上相對較慢，目前等待時間較長，公司在積極安排和部署，以加速相關車型產能提升。

在區域布局方面，11月7日至9日，徐州市政府與比亞迪簽訂戰略合作協議，徐工集團與比亞迪旗下弗迪電池簽訂合資協議。

王傳福表示，比亞迪十分看重徐州作為淮海經濟區中心城市和中國工程機械之都的獨特優勢，將攜手徐州搶抓新一輪發展機遇，推動雙方合作早日取得實效。

此前宣布漲價，外界看好今后業績

11月的比亞迪，除銷量持續創出新高外，還宣布漲價。

11月23日，比亞迪發布《關于車型價格調整的說明》，宣布將對王朝、海洋及騰勢相關新能源車型的官方指導價進行調整，上調幅度2000元至6000元，2023年1月1日之前付定金簽約的客戶不受此次調價影響。此次漲價主要受2023年新能源車補貼退坡影響，以及電池原材料價格上漲。

由于實施了價格傳導，外界看好比亞迪今后業績。國金證券發布研報預計，比亞迪2022年至2024年歸母凈利潤，分別為164億元、337億元、534億元，主要是高端車持續放量、海外市場加速拓展，智能化厚積薄發，預計量、價、智有望快速全面提升。

中原證券發布研報稱，比亞迪2022年前兩個季度漲價效應在第三季度凸顯，并且銷量結構改善，高利潤車型占比提升，第三季度單車利潤9000余元，隨著后續高價位車型漢、海豹、唐的訂單交付，第四季度單車利潤有望突破萬元。

同時，比亞迪發布全新品牌計劃。王傳福透露，未來，比亞迪將形成比亞迪品牌（王朝、海洋）、騰勢品牌、仰望品牌、專業個性化全新品牌矩陣，覆蓋從家用到豪華、從大眾到個性化，滿足用戶多方位、全場景用車需求。

“比亞迪在新能源賽道上演全新‘加速度’。”王傳福表示，近期發布的比亞迪高端汽車品牌“仰望”，將于2023年一季度正式發布首款車型，并應用即將推出的“黑科技”。

海外銷量首破萬

比亞迪新能源汽車海外市場，首次銷量破萬達12318輛。

回顧來看，比亞迪在今年7月，首次披露海外新能源汽車銷量4026輛。此后，比亞迪海外新能源汽車的月度銷量持續創出新高，8月、9月、10月分別為5092輛、7736輛、9529輛。

11月16日，王傳福表示，通過“在全球、為全球”，比亞迪將進一步發力全球市場，并推動乘用車的產業國際化。

目前，比亞迪在國際化的道路上加速推進，11月又有多項進展。

比亞迪在墨西哥首次亮相唐、漢兩款新能源車型，預計2023年在當地上市。

同時，為了給當地消費者提供優質的新能源汽車銷售及售后服務，比亞迪宣布與八家墨西哥經銷商達成合作，分別是Grupo Continental、Grupo Cleber、Grupo Dalton、Grupo Excelencia、Grupo Farrera、Grupo Fame、Liverpool和Grupo del Rincón。

圖為：比亞迪與八家墨西哥經銷商達成合作

比亞迪汽車工業有限公司宣布，與摩洛哥經銷商集團Hakam Family Group旗下Auto Nejma SA.合作，為摩洛哥提供新能源乘用車。

比亞迪汽車工業有限公司宣布，與毛里求斯的汽車經銷商集團LEAL Group合作，將共同為毛里求斯市場提供新能源乘用車產品。

責編：郭晨希 校對：張 宇

制作：何永欣 圖編：尤霏霏 總審讀：朱建華

監制：浦泓毅 簽發：林艷興

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