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法拉第未來 FF 91 計(jì)劃 2023 年 4 月交付

奧迪新款 Q8 e-tron 將至，這是 e-tron 的改款

(相關(guān)資料圖)

云度新車手稿曝光，顏值或有大提升

特斯拉市值「腰斬」，馬斯克拋售逾 35 億美元股票 Lucid Air Sapphire 在直線加速賽擊敗強(qiáng)敵 2023 款本田 Pilot 下線，這是漢蘭達(dá)的勁敵

騰勢與騰訊聯(lián)手合作，探索創(chuàng)新項(xiàng)目

特斯拉：11 月中國大陸新增 30 座超級充電站

消費(fèi)者報(bào)告：特斯拉和日產(chǎn)的電動(dòng)汽車最可靠

法拉第未來 FF 91 計(jì)劃 2023 年 4 月交付

根據(jù)路透社報(bào)道，法拉第未來公司正跟潛在與現(xiàn)有的 FF 投資者討論，尋求獲得生產(chǎn)新車所需的約 1.5-1.7 億美元額外資金。

公司旗下的 FF 91 Futurist 預(yù)計(jì)將 2023 年 3 月底開始生產(chǎn)，而在 4 月開啟向用戶交付。此外公司公布升級計(jì)劃「PT Gen 2.0」，范圍包括內(nèi)飾、動(dòng)力總成、充電、電池、底盤等 26 個(gè)方面的項(xiàng)目。

最重要的是，報(bào)道提及上述的交付時(shí)間需要滿足一個(gè)前提：及時(shí)收到額外融資和股東批準(zhǔn)。現(xiàn)在大家都不問賈老板什么時(shí)候回國了，但想看看交付的新車怎么樣。

奧迪新款 Q8 e-tron 將至，這是 e-tron 的改款

奧迪比利時(shí)布魯塞爾的工廠已經(jīng)開始批量生產(chǎn) Q8 e-tron 和 Q8 e-tron Sportback。資料顯示新車將 2 月份在歐洲地區(qū)上市，德國地區(qū)的起售價(jià) 74400 歐元（約合人民幣 55.1 萬），美國市場則需要等到 4 月。

電池來自三星 SDI，擁有 92 kWh 與 115 kWh 兩個(gè)版本，兩款新車提供更好的效率、空氣動(dòng)力學(xué)、充電性能和電池容量。以 115 kWh 電池為例，SUV 版本 WLTP 續(xù)航增加至 582 公里，Sportback 版本續(xù)航增加至 600 公里。

奧迪 Q8 e-tron 是 e-tron 的改款，但后者在華銷量情況不太理想，Q8 e-tron 何時(shí)引入國內(nèi)還未有定論，但相信時(shí)間也快了。

云度新車手稿曝光，顏值或有大提升

常年混跡小型 SUV 市場的云度，已經(jīng)有些時(shí)日沒有發(fā)布比較有看點(diǎn)的新車了。其外觀設(shè)計(jì)也被詬病許久，但下面這輛 K3 的造型，貌似有了比較大的改進(jìn)。

沒有意外，這又是一臺(tái)小型純電 SUV，全車布滿凌厲的線條，封閉式的前臉兩側(cè)是面積較大的進(jìn)氣口，攻擊性十足。

雙腰線的設(shè)計(jì)讓車身更具層次感，其中，兩邊的上腰線一路延伸到尾部，匯聚與貫穿式車燈之上，頂部還配了一塊小小的擾流板。

云度這是下定決心要開拓市場了嗎？

特斯拉市值「腰斬」，馬斯克拋售逾 35 億美元股票

近日，特斯拉市值觸及兩年來最低水平，美國證券交易委員會(huì)（SEC）文件顯示，特斯拉 CEO 埃隆·馬斯克于 12 月 12 日-14 日共計(jì)售出 2200 萬股的特斯拉股票，價(jià)值 35.8 億美元（約合人民幣 249 億元）。

特斯拉公司股價(jià)周三收盤持續(xù)下跌，導(dǎo)致該公司市值自 2020 年 11 月以來首次跌破了 5000 億美元大關(guān)。今年以來，特斯拉股價(jià)已經(jīng)下跌 55%。

據(jù) BBC 統(tǒng)計(jì)，在過去一年中，馬斯克出售的特斯拉股票總額達(dá)到近 400 億美元。

Lucid Air Sapphire 在直線加速賽擊敗強(qiáng)敵

insideevs 公布一段視頻，內(nèi)容顯示 Lucid Air Sapphire、特斯拉 Model S Plaid、布加迪 Chiron Pur Sport 參與了四分之一英里（約 0.4 公里）直線加速賽。其中布加迪 Chiron Pur Sport 是目前最快的燃油車之一，動(dòng)力超過 1500 匹。

在這段短距離的測試當(dāng)中 Lucid Air Sapphire 獲勝，在終點(diǎn)的時(shí)候 Lucid 的速度為 251 公里/小時(shí)。

Lucid 在 9.1 秒內(nèi)沖過終點(diǎn)線，比特斯拉和布加迪快了 20%，后面兩者都在 9.3 秒內(nèi)完成了比賽，基本上并列第二。

2023 款本田 Pilot 下線，這是漢蘭達(dá)的勁敵

根據(jù) motor1 報(bào)道，近段時(shí)間 2023 款本田 Pilot 在美國阿拉巴馬汽車工廠下線，這是本田是歷史上最大的 SUV。Pilot 定位大型 SUV，尺寸更寬更長，最多可以乘坐 8 個(gè)人。

Pilot 全系標(biāo)配 3.5 升 V6 雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配 10 速自動(dòng)變速器，但目前還沒有性能數(shù)據(jù)，而新車的起售價(jià)為 40,445 美元（約人民幣 28.2 萬元）。

一直以來，本田 Pilot 都多次傳出過引進(jìn)國內(nèi)的消息，但目前定位相近的漢蘭達(dá)市場開始被國產(chǎn)大型 SUV 侵占，相信其引進(jìn)計(jì)劃只會(huì)暫時(shí)擱置。

騰勢與騰訊聯(lián)手合作，探索創(chuàng)新項(xiàng)目

2022 年 12 月 16 日，騰勢汽車與騰訊可持續(xù)社會(huì)價(jià)值事業(yè)部碳中和實(shí)驗(yàn)室達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，今后雙方將開啟更多的可持續(xù)戰(zhàn)略合作。

內(nèi)容顯示，兩家公司將聚焦新能源汽車出行、碳普惠、碳中和知識(shí)體系普及、環(huán)保公益等領(lǐng)域，結(jié)合車企與互聯(lián)網(wǎng)公司雙方優(yōu)勢開展創(chuàng)新項(xiàng)目合作，共同傳播及推廣碳中和相關(guān)項(xiàng)目。

前段時(shí)間，另一家宣布與騰訊合作的車企是蔚來，雙方聚焦在高精地圖層面，在 NOP+ 當(dāng)中已經(jīng)開啟應(yīng)用，期待今后騰勢公布更多的合作動(dòng)態(tài)。

特斯拉：11 月中國大陸新增 30 座超級充電站

12 月 16 日，特斯拉中國最新數(shù)據(jù)顯示，2022 年 11 月中國大陸新增 30 座超級充電站、125 個(gè)超級充電站，已于全國 25 個(gè)縣市上線。

截至目前，特斯拉在中國大陸共建成 1400 多座超級充電站、9700 多個(gè)超級充電樁，另有 700 多座目的地充電站，共 1900 多個(gè)充電樁。

特斯拉超級充電站已經(jīng)在浙江、江蘇、河北、山東、廣東、貴州、山西等省份實(shí)現(xiàn)了地級市全覆蓋。

跑高速的時(shí)開特斯拉，體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。準(zhǔn)備過年了，大家打算開電動(dòng)車回家嗎？

消費(fèi)者報(bào)告：特斯拉和日產(chǎn)的電動(dòng)汽車最可靠

作為公認(rèn)客觀中立的雜志，《消費(fèi)者報(bào)告》近日發(fā)布一份調(diào)研，結(jié)果顯示特斯拉 Model 3 和日產(chǎn)聆風(fēng)在最可靠的電動(dòng)汽車排行榜上分別排名第二、三位。起亞 EV6 實(shí)際上位于第一名，但因?yàn)樗l(fā)布的時(shí)間比較短，因此難以對它進(jìn)行長期評估，難以發(fā)現(xiàn)一些潛在的問題。

調(diào)查結(jié)論認(rèn)為，隨著時(shí)間推移其它車企也能生產(chǎn)可靠的電動(dòng)汽車，但是目前 Leaf 和 Model 3 是市面在售可靠性較高的電動(dòng)車，它認(rèn)為這兩臺(tái)車通常不會(huì)出現(xiàn)電池組、電機(jī)或充電方面的問題。另一方面，消費(fèi)者報(bào)告表示不推薦福特野馬 Mach-E。

大家在使用電動(dòng)車的時(shí)候，有遇到過哪些可靠性的問題？董車君前段時(shí)間充電的時(shí)候，遇到過好幾次充電跳槍。

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