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當(dāng)自動駕駛普及后，我們還能在車?yán)镒鍪裁矗?/p>

1月5日，在2023 國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會（CES）上，索尼和本田的合資企業(yè)SONY Honda Mobility推出電動汽車品牌“AFEELA”，并展示首款原型車。SONY Honda Mobility董事長兼CEO水野泰秀表示，“將利用索尼在人工智能、娛樂、虛擬現(xiàn)實和增強(qiáng)現(xiàn)實方面的經(jīng)驗來打造一款獨(dú)特的電動汽車”。未來將基于此原型車開發(fā)生產(chǎn)模型，計劃于2025年上半年開啟預(yù)購，2025年底開始銷售，并于2026年春季開始交付。

索尼旗下概念車曾多次亮相CES展。不過，直到去年6月，索尼才與本田簽署合資協(xié)議成立合資公司并銷售純電動汽車，正式官宣下場造車。

據(jù)了解，本次SONY Honda Mobility展出的AFEELA品牌原型車，車內(nèi)外共配備45個攝像頭和傳感器，電子控制單元（ECU）最大計算能力達(dá)800 TOPS。同時，為推進(jìn)移動智能化，高通將為AFEELA品牌提供驍龍數(shù)字底盤等移動平臺。

眾所周知，作為世界最大電子產(chǎn)品制造商之一、世界電子游戲業(yè)三大巨頭之一，索尼在游戲及娛樂領(lǐng)域具有技術(shù)與份額優(yōu)勢。統(tǒng)計機(jī)構(gòu)Ampere Analysis發(fā)布的報告顯示，2021年索尼在全球游戲主機(jī)市場總營收中的占比高達(dá)46%。正因如此，索尼與本田合作時，雙方如何將“電車+游戲娛樂場景化”融合成為外界關(guān)注焦點。

為了將娛樂化場景更好地打磨植入車內(nèi)作為賣點，在合資公司成立之初，索尼與本田便分工明確，SONY Honda Mobility相關(guān)人士對北京商報記者表示，本田與索尼的合作中，本田將主要負(fù)責(zé)車輛的駕駛性能、售后服務(wù)管理等工作，而索尼將負(fù)責(zé)開發(fā)娛樂、網(wǎng)絡(luò)和其他移動服務(wù)功能。

據(jù)悉，SONY Honda Mobility除與高通合作外，游戲制作團(tuán)隊Epic Games將為其提供“虛幻引擎5”等技術(shù)。對此，有網(wǎng)友稱：“車內(nèi)沉浸式娛樂體驗要來了！”在水野泰秀看來，AFEELA品牌旨在將現(xiàn)實世界和虛擬世界無縫融合，將移動空間轉(zhuǎn)變?yōu)閵蕵房臻g。

SONY Honda Mobility總裁兼COO川西泉表示：“索尼的最終目標(biāo)，是要將車輛打造成可移動的多媒體大廳，但這需要成熟的自動駕駛技術(shù)作為支撐?！?/p>

中國汽車流通協(xié)會專家委員會成員顏景輝表示：“索尼與本田押寶的是未來市場。隨著智能化升級，車輛將成為移動出行的重要載體，當(dāng)完全自動駕駛普及后，駕駛員完全解放雙手，這時能提供多元化服務(wù)的企業(yè)將脫穎而出?！?/p>

北京商報記者 劉洋 劉曉夢

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