不是智己LS7需要這個(gè)時(shí)代,而是時(shí)代需要一臺(tái)智己LS7 全球?qū)崟r(shí)
預(yù)售10分鐘訂單破千,1小時(shí)訂單超3000臺(tái),對(duì)于一臺(tái)預(yù)售價(jià)在35-50萬(wàn)元的中大型豪華SUV來(lái)說(shuō),這個(gè)成績(jī)實(shí)屬不簡(jiǎn)單。尤其是在奔馳、寶馬等傳統(tǒng)豪華車(chē)企加快向純電轉(zhuǎn)型,合資品牌接連投放重磅新車(chē)之際,自主品牌上攻豪華純電市場(chǎng)猶如遭遇雙面夾擊,稍有不慎就會(huì)失去突圍的時(shí)機(jī)。
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作為智己汽車(chē)旗下的第二款全新車(chē)型,定位中大型豪華SUV的智己LS7明顯有備而來(lái)。它聚焦于“全‘視’界最好”、“全場(chǎng)景大五座”和“全路況駕控與安全”,既關(guān)注汽車(chē)向“第三空間”發(fā)展的屬性,也不忘深度挖掘SUV的駕控極限。就像手機(jī)向智能手機(jī)發(fā)展的過(guò)程中走出新路徑,并從此改變了手機(jī)的使用屬性。智己LS7為顛覆而來(lái),為創(chuàng)新而來(lái),為用戶(hù)真正的用車(chē)需求而來(lái)。
創(chuàng)新中求變,智己LS7解鎖視野、空間“新路徑”
汽車(chē)從移動(dòng)代步工具向智能汽車(chē)發(fā)展的過(guò)程中,“家居化”趨勢(shì)愈顯??梢詽M(mǎn)足看電影/唱K/打游戲的超大屏幕,可以躺平的大空間,還有香氛系統(tǒng)、按摩功能加入……汽車(chē)的屬性不斷豐富,汽車(chē)的本質(zhì)卻漸漸偏離。智能純電SUV越來(lái)越“內(nèi)卷”的結(jié)果是,消費(fèi)者對(duì)一臺(tái)家用SUV的需求變得模糊。
回歸駕乘人員的初心需求,不難發(fā)現(xiàn)他們始終如一地關(guān)注“舒適”,即坐進(jìn)車(chē)內(nèi)可以享受到的松弛感。于是,智己LS7別出心裁的在“視野”與“空間”兩方面大做文章。
很多人鐘愛(ài)SUV,為的就是更寬闊的駕駛視野。而智己LS7采用了YAT巡航型半幅方向盤(pán)以及巨幅沉浸式可升降智慧場(chǎng)景屏,視野更加通透、無(wú)遮擋。目前量產(chǎn)的家用SUV中,還沒(méi)有車(chē)型采用半幅方向盤(pán),這也讓智己LS7看起來(lái)更加個(gè)性和獨(dú)特,有一種顛覆性、定義未來(lái)駕駛的體驗(yàn)。
不但如此,擁有Star Fall星瀑冰感前穹頂?shù)闹羌篖S7,更是直接躋身于全世界視野最好的SUV行列。在普通SUV普遍小于25度視野之時(shí),智己LS7可以做到106度,足足有4倍的差距,前排駕乘人員完全能夠感受到面前沒(méi)有阻擋的開(kāi)闊感。出于成本等因素考慮,目前使用全景擋風(fēng)玻璃的車(chē)型并不多,除了智己LS7外,還有就是售價(jià)在百萬(wàn)左右的特斯拉Model X等少數(shù)車(chē)型。
試想一下,當(dāng)你駕駛智己LS7到風(fēng)景秀麗的戶(hù)外,滿(mǎn)目星辰的震撼視覺(jué),沁入心脾的藍(lán)天白天,路上所有的美景你都不會(huì)再錯(cuò)過(guò)。并且開(kāi)闊的視野對(duì)行車(chē)安全也有幫助,可以讓駕駛員更全面地掌握路況。俗話(huà)說(shuō)的好,站得高看得遠(yuǎn)。心胸開(kāi)闊大格局,更能成就一番事業(yè)。坐在智己LS7的車(chē)內(nèi),視野開(kāi)闊,格局打開(kāi),說(shuō)不定它會(huì)成為你事業(yè)上的助推器。
據(jù)轱轆哥了解,為了解決大穹頂玻璃的陽(yáng)光暴曬問(wèn)題,智己LS7做了很多定制化的開(kāi)發(fā),包括三層鍍銀玻璃等一系列精尖的鍍膜技術(shù),從防曬效果、紫外線(xiàn)隔絕等方面將用戶(hù)體驗(yàn)做到極致。另外還有“物理遮陽(yáng)簾”的選裝配置,基本上用戶(hù)所擔(dān)心的問(wèn)題都一一解決了。
智己LS7還把大五座SUV詮釋得淋漓盡致。得益于長(zhǎng)達(dá)3060mm的軸距,智己LS7前后排的乘坐空間十分充裕,并且座椅的舒適度也達(dá)到了新層次。在其它品牌車(chē)型都把“女王副駕”作為賣(mài)點(diǎn)時(shí),智己LS7卻別出心裁地將副駕座椅實(shí)現(xiàn)100%可折疊,收納至儀表臺(tái)下。這樣的好處是借助超長(zhǎng)滑軌可以讓后排獲得更寬敞的空間,加上后排零重力浮感座椅可達(dá)到121°零重力角(據(jù)說(shuō)是唯一符合國(guó)際權(quán)威航天機(jī)構(gòu)參考值),可以讓后排乘客獲得如同宇航員在星際旅行時(shí)完全放松的狀態(tài),人體壓力最大程度被釋放出來(lái),乘客仿佛躺在云朵之中。
別忘了,智己LS7的后排座椅還配備了全身按摩,加熱/通風(fēng)等功能,一鍵開(kāi)啟“大躺舒享模式”,舒躺在零重力座椅上,再也不用擔(dān)心長(zhǎng)途出行的疲乏感?;蛟S這就是智己LS7定位大五座SUV的意義,在超大的空間內(nèi)真正讓每位乘客都享受到從容與舒適,甚至更勝于主打大空間的MPV。
看得通透,坐得舒服,智己LS7找到了一條看似小眾卻直擊用戶(hù)“靈魂”的新路徑。即便汽車(chē)的附加屬性再多,始終要立足用戶(hù)的本質(zhì)需求,智己LS7正是希望用戶(hù)從A點(diǎn)移動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)能有最舒適的乘坐體驗(yàn)。雖然智己LS7并不是“第一個(gè)吃螃蟹的”,但作為后來(lái)者,智己LS7把這種舒適感提升到了新高度,也是一個(gè)不錯(cuò)的突破口。
以極致駕控為核心,智己LS7構(gòu)筑護(hù)城河
和其它造車(chē)新品牌不同,智己在誕生之初就確立了“駕控”是品牌的核心價(jià)值。智己汽車(chē)聯(lián)席CEO劉濤曾公開(kāi)表示,“智己想堅(jiān)持汽車(chē)傳統(tǒng)價(jià)值/核心價(jià)值的回歸。不是簡(jiǎn)單的沿用傳統(tǒng)汽車(chē)的機(jī)械素質(zhì),而是為了電動(dòng)車(chē)、智能車(chē)的架構(gòu)匹配最新的電動(dòng)化智能化機(jī)械素質(zhì)?!?/p>
眾所周知,由于純電動(dòng)汽車(chē)的特性,可以輕松地將動(dòng)力數(shù)據(jù)做得非常漂亮,甚至是以往超跑才能躋身的3秒級(jí)俱樂(lè)部,都能通過(guò)雙電機(jī)加持而達(dá)到。不過(guò),“快”并不是純電動(dòng)汽車(chē)的先決條件,更深層次的競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)是駕控實(shí)力。而這恰恰是智己汽車(chē)的長(zhǎng)處,背靠上汽集團(tuán),智己的研發(fā)實(shí)力和造車(chē)經(jīng)驗(yàn),以及供應(yīng)鏈都有保障。
智己LS7的底盤(pán)可謂是“全明星陣容”,包括德國(guó)大陸的空氣彈簧、德國(guó)倍適登的DampTronic電磁動(dòng)態(tài)阻尼調(diào)節(jié)系統(tǒng)、德國(guó)博世的電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、法國(guó)米其林/日本普利司通的高性能輪胎、意大利布雷博的制動(dòng)系統(tǒng)……這些耳熟能詳?shù)闹?yīng)商為智己LS7的駕控能力打好了基礎(chǔ)。還有WAE威廉姆斯大師級(jí)調(diào)校,智己LS7的軟硬件配置均達(dá)到一流水準(zhǔn)。智己認(rèn)為,SUV產(chǎn)品的本質(zhì)是“征服和探索世界”,智己LS7要做的就是帶用戶(hù)去征服和探索世界。
事實(shí)上,在智己L7身上已經(jīng)讓外界看到了智己汽車(chē)對(duì)駕控的極致追求。特別是智己L7 SP性能版的車(chē)輛動(dòng)態(tài)極限表現(xiàn)和橫向穩(wěn)定G值都有相當(dāng)驚人的表現(xiàn),更別提超600馬力的強(qiáng)勁實(shí)力。因此,智己LS7的性能表現(xiàn)也值得期待。
為了讓用戶(hù)深度體驗(yàn)其駕控實(shí)力,智己汽車(chē)還嘗試在營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)領(lǐng)域吸引追求駕控的用戶(hù),例如通過(guò)創(chuàng)新產(chǎn)品體驗(yàn)方式,讓用戶(hù)一天、三天、五天,甚至更長(zhǎng)時(shí)間的深度試駕智己汽車(chē)。罕見(jiàn)地以駕控為賣(mài)點(diǎn),令智己在同級(jí)車(chē)型中脫穎而出,構(gòu)筑了品牌護(hù)城河。只不過(guò),駕控相比其它產(chǎn)品賣(mài)點(diǎn)需要用戶(hù)花時(shí)間去深度體驗(yàn),智己汽車(chē)必須跨越更多的關(guān)口才能打響這個(gè)金字招牌。所謂有得必有失,智己要想立足行業(yè)也不是一蹴而就的。
智能電動(dòng)化時(shí)代,智己汽車(chē)的破局之道
作為由上汽集團(tuán)、張江高科和阿里巴巴集團(tuán)共同打造的全新用戶(hù)型汽車(chē)科創(chuàng)公司,除了駕控這一長(zhǎng)板,智己汽車(chē)在智能化領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)也相當(dāng)突出,例如智能交互、IM AD智能駕駛等。在阿里智能生態(tài)體系賦能之下,智己的智艙、智駕都有著領(lǐng)先同行的水準(zhǔn)。
例如智己LS7搭載的IM OS2.0操作系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)流暢的無(wú)界多屏交互體驗(yàn)、場(chǎng)景化沉浸式體驗(yàn),還支持用戶(hù)自由定制。另外智能泊入泊出+城市智慧領(lǐng)航+高速智慧領(lǐng)航的智能駕駛輔助系統(tǒng),相信智己LS7也不會(huì)缺席。轱轆哥認(rèn)為,沖擊中大型豪華SUV,智己LS7的綜合優(yōu)勢(shì)其實(shí)是相當(dāng)全面的。按照計(jì)劃,智己LS7將會(huì)在2023年2月正式上市,3月便會(huì)開(kāi)啟交付。
透過(guò)智己LS7,轱轆哥發(fā)現(xiàn)智己汽車(chē)的破局之道就是專(zhuān)注。智己不在同質(zhì)化賽道內(nèi)卷,而是聚焦于用戶(hù)的本質(zhì)需求,并將產(chǎn)品做到極致。寬闊的視野、舒適的大空間、出色的駕控,以及背靠阿里的智能實(shí)力等,智己想用戶(hù)所想,依托于豐富的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)打造出適合用戶(hù)的產(chǎn)品。
深挖智己品牌突圍的底層邏輯,不難發(fā)現(xiàn)在“內(nèi)卷”加劇的智能汽車(chē)時(shí)代,唯有專(zhuān)注與極致才能開(kāi)辟新賽道并實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先。目前智己LS7的訂單數(shù)量還在持續(xù)增加,如能通過(guò)量變引起質(zhì)變,智己汽車(chē)將會(huì)步入發(fā)展新局面,真正地打一場(chǎng)漂亮的反攻戰(zhàn)。
關(guān)鍵詞: 探索世界 別出心裁 不難發(fā)現(xiàn)
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