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#新能源安心之選#即使豐田也是在新能源汽車迅速發(fā)展的較早布局新能源的品牌，但是在電動(dòng)化趨勢(shì)的大潮下，反而是比亞迪、五菱這些后起之秀在純電動(dòng)車市場(chǎng)領(lǐng)了先。于是在去年12月14日的電動(dòng)車戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，豐田迅速發(fā)布了15款全新電動(dòng)概念車，其中主打的就是bZ系列，下面就一起來(lái)看看這款車吧。

短短一年，廣汽豐田的bZ系列新能源汽車開(kāi)始量產(chǎn)上市了，而且在中國(guó)市場(chǎng)也開(kāi)始通過(guò)國(guó)產(chǎn)，前不久廣汽豐田bZ4X 正式上市，新車定位純電動(dòng)中型SUV，售價(jià)區(qū)間為19.98-28.78萬(wàn)元，對(duì)標(biāo)的將會(huì)是比亞迪唐、特斯拉Model 3等車型。

新車采用了全新的現(xiàn)代化設(shè)計(jì)理念，對(duì)于概念車的還原度較高。前臉配備有巨大的封閉式格柵，中間懸掛豐田車標(biāo)，而車標(biāo)則放置在了引擎蓋前方，目前這種設(shè)計(jì)布局在新能源車之中較為常見(jiàn)，也是非常不錯(cuò)。另外，前臉使用了較多棱角元素，配合矩陣式大燈，辨識(shí)度非常高。進(jìn)氣口則放置在了下方，橫條格柵為黑色材質(zhì)，周邊使用鍍鉻裝飾進(jìn)行包裹，給人視覺(jué)沖擊感滿滿。

內(nèi)飾方面非常簡(jiǎn)約時(shí)尚且充滿科技感，儀表盤(pán)與中控屏均采用了懸浮式設(shè)計(jì)，尺寸分別為7英寸和12.3英寸。方向盤(pán)為三幅式設(shè)計(jì)，內(nèi)置多功能按鍵，值得一提的是，頂配車型配有矩陣賽車手方向盤(pán)，你心動(dòng)了嗎？

來(lái)看車身方面，車身側(cè)面是轎跑化的風(fēng)格，不規(guī)則的前后雙腰線造型很運(yùn)動(dòng)，輪眉使用了大面積的黑色涂裝，看上去很粗獷硬朗。側(cè)面車身方面長(zhǎng)度是4690mm，寬度是1860mm，高度是1650mm，軸距達(dá)到了2850mm。側(cè)面車身線條稍顯剛毅，整體走勢(shì)還是具有較好的流線性，同時(shí)也突出了較好的立體感，使其整體外觀上運(yùn)動(dòng)感十足。

動(dòng)力方面，三款兩驅(qū)版搭載前置永磁同步單電機(jī)，最大功率150KW，最大扭矩266.3N·m，匹配電動(dòng)車單速變速箱，最高車速160km/h。最低配搭載50.3KWh三元鋰電池，續(xù)航400km；其余兩款車型均搭載66.7KWh三元鋰電池，續(xù)航里程可達(dá)615km。新車亮點(diǎn)除了設(shè)計(jì)層面元素之外，太陽(yáng)能充電穹頂同樣是熱點(diǎn)關(guān)注之一，該配置可帶來(lái)1750km的年續(xù)航里程，不過(guò)全系未標(biāo)配，且只有頂配車型才能選裝。

來(lái)看看動(dòng)力方面，三款兩驅(qū)版搭載前置永磁同步單電機(jī)，最大功率150KW，最大扭矩266.3N·m，匹配電動(dòng)車單速變速箱，最高車速160km/h。最低配搭載50.3KWh三元鋰電池，續(xù)航400km；其余兩款車型均搭載66.7KWh三元鋰電池，續(xù)航里程可達(dá)615km。

總結(jié):作為一輛新能源車，或多或少總有一些不盡如人意的地方，還是那句話，一分價(jià)錢一分貨，對(duì)于對(duì)此車感興趣的車友們，我建議自己要去了解缺點(diǎn)和試駕，這樣才能知道是否適合自己。

關(guān)鍵詞： 廣汽豐田 最大功率 新能源車