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時代變化帶動人們消費升級,對于汽車來說,新能源的逐步普及,讓消費者也有了更廣泛的選擇空間。眼下,越來越多的人放棄了之前的燃油車,轉而購買新能源汽車作為代步工具。在國內新能源領域,除了一些造成新勢力之外,傳統車企也開始紛紛布局。比如比如一汽豐田打造的全新bZ家族,就是一個純電系列。日前bZ3也在車展上亮相了,這是bZ系列繼續bZ4X之后,發布的地二款純電車型。

一汽豐田bZ3同樣也是基于e-TNGA平臺打造,豐富的流線、低趴的造型讓它更具年輕化氣息。作為豐田、比亞迪、一汽豐田三方聯合研發的車型,bZ3 定位純電中型轎車,同樣基于 e-TNGA 架構,尺寸為 4725/1835/1475mm,軸距 2880mm,整車風阻系數 0.218。底盤采用前麥弗遜后 E 型多連桿結構,屬于同級主流水平。

外觀方面,bZ3采用bZ家族化的前臉設計,取消了中網的設計,前臉采用貫穿式的LED日間行車燈,兩側下部是LED大燈,整體有著很強的視覺辨識度。相比于其他豐田車來說,bZ3的設計更具未來感,同時車身線條設計也更為大膽,前發動機蓋上的線條構成復雜。

車身側面,新車的腰線也同樣動感,并且在車輛尾部展現出雙腰線的設計,車輛的A、B、C柱還采用了黑色的設計,營造出懸浮式車頂的效果,C柱還有一個小三角窗,設計別致。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4725/1835/1475mm,軸距為2880mm。輪圈方面,新車將提供16和18英寸輪圈。 車輛尾部的設計同樣大膽,貫穿式尾燈在左右兩側展現出異型車燈造型,后車窗也非常大,整體有著不錯的視覺展現,車尾的線條也同樣繁復,充滿設計感。

一汽豐田 bZ3 內飾整體看上去十分簡潔,它采用了獨立懸浮雙屏,中控區域采用數字島設計,幾乎所有功能都被集成在了豎狀中控大屏內部,支持語音控制、無線充電、車機互聯等科技功能;下方與“數字島”相連,實現無線充電、旋鈕換擋、氛圍燈以及儲物空間的集成。后排空間倒是比較充裕,提供中央扶手、空調出風口、充電接口以及座椅加熱等配置。

動力方面,一汽豐田 bZ3 搭載由弗迪動力提供的 TZ200-XS002 電動機,提供高低功率兩種車型,分別為 180 千瓦和 135 千瓦,峰值扭矩均為 303N?m,極速 160km / h。

同時,新車還搭載由弗迪動力提供的磷酸鐵鋰電池。根據版本的不同,電池容量分別為 49.92kWh 和 65.28kWh,所對應 CLTC 工況續航里程為 517 公里和 616 公里。

在新能源領域,只要是貼合自己需求的車型,都是值得選擇的。而且,這些新車也都是時代發展下的產物,每一種車型都有著自己獨一無二的優勢。如果你也有純電轎車需求的話,那不妨可以考慮全新的bZ3,而且預售價區間為18.98萬-21.98萬元,價格也非常親民。

關鍵詞： 一汽豐田 語音控制 鐵鋰電池