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來源 | eTran交通電動化

知圈 | 進“滑板底盤群”請加微yanzhi-6,備注底盤

2023年2月9日，清華大學教授、歐陽明高院士在中國電機工程學會年會開幕式上做了關(guān)于“新能源革命的技術(shù)瓶頸與路徑探索：儲能、氫能與智能”的主題演講，對未來新能源前景進行預測和判斷。以下為電車人根據(jù)演講內(nèi)容提煉出的幾點核心判斷，供行業(yè)人士了解參考。

1、中國可再生能源裝機增量全球第一，光伏出貨量占全球近70%；到2035年，風電光電將占80%以上的裝機容量和40%以上的電量，風電成本可降至0.2元/度，光伏發(fā)電成本可降至0.1元/度。

2、新能源汽車需要 真正的綠電和綠氫，兩大新能源系統(tǒng)都是儲能技術(shù)， 新能源技術(shù)革命的核心瓶頸是新型電力系統(tǒng)的電網(wǎng)靈活性，解決出路在于氫能+儲能+智能。

3、未來10年電動汽車智慧能源生態(tài)將形成萬億級產(chǎn)業(yè)，光伏進入10億干瓦時代，電池進入100億干瓦時時代，電動汽車進入億輛時代；未來基于電動汽車的 車網(wǎng)互動式電池儲能有可能逐步替代獨立的電池儲能產(chǎn)品，成為分布式電池儲能的主體。

4、預計到2040年，中國電動汽車保有量達到3億輛，每輛車平均電量大于65千瓦時，則車載儲能容量超過200億千瓦時，與中國每天消費總電量基本相當。

5、預計到2060年，中國電動汽車智慧能源生態(tài)將形成10萬億級產(chǎn)業(yè)，其中分布式光伏進入20億千瓦時代，車網(wǎng)互動進入100億千瓦時時代，電動汽車進入4億輛時代。

以下為演講PPT內(nèi)容：

關(guān)鍵詞： 電動汽車 智慧能源 預測和判斷