隨著女性收入水平的提高，越來越多的女生加入購車序列，這一點，也被車企捕捉到了，于是不斷地推出符合女性審美的車型。

(相關資料圖)

這不，榮威全新車型龍貓登場，實車比官圖好看，能夠成為女王們的新寵呢，我們一起來看看吧。

外觀：打破傳統(tǒng)設計理念。

近些年，國產(chǎn)品牌開始采用一些動物的名稱來為自己的新車命名，比如哈弗大狗、歐拉好貓等，而榮威也推出了鯨之后第二款以動物來命名的車型——龍貓。

在宮崎駿的漫畫中，龍貓憨態(tài)可掬，而現(xiàn)實生活中，榮威的龍貓則是給人帶來眼前一亮的感覺，新車在設計方面有別于榮威的其他車型，打破了以往的家族式設計。

前臉設計采用了分層式的造型，上半部分封閉式設計與大燈融為一體，造型非常動感，下方則是采用了無邊框設計的中網(wǎng)，下包圍線條硬朗、棱角分明。

頭燈造型凌厲，非常討喜。注意一個細節(jié)，藍色飾條貫穿整個前臉，連接兩側(cè)頭燈，這也更加突出了這輛車新能源車型的身份。

整車側(cè)面采用雙拼色設計，尤其是懸浮式的車型，不僅能讓整車看起來更加時尚，還能夠有效地降低視覺中心，此外，新車未來將提供個性化改色服務。

側(cè)面線條設計跟榮威RX3相似度比較高，值得注意的是整車的線條從C柱開始收窄，窗線開始上揚，搭配后擾流板，讓整車看起來時尚不油膩。

黑色的外后視鏡也是為了突出與車頂顏色的一致性，實拍車型外后視鏡搭載了一顆攝像頭，并且新車還支持前排無鑰匙進入功能。

尾部線條設計非常飽滿，層次感分明。搭配上擾流板和熏黑式的尾燈，更加有運動范，即便是采用了隱藏式排氣，也不影響這輛車的氣質(zhì)。

車尾部右下角的HYBRID字樣也揭示了這輛車是一臺混動車型，而具體的實際表現(xiàn)，只有試過了才知道。

內(nèi)飾：簡潔設計，勝在好用。

榮威龍貓整體內(nèi)飾設計秉承著極簡風格，12.3英寸的雙聯(lián)屏為整個內(nèi)飾的科技感增色不少，并且提供摩卡黑、夢幻灰兩種風格內(nèi)飾配色供消費者選擇。

三幅式多功能方向盤依然是家族式的設計，手感比較扎實，功能非常全面，并且自動大燈的開關也集成在了方向盤后邊的檔桿上，且支持大燈高度可調(diào)。

擋桿的樣式小巧精致，讓我想到了沃爾沃的擋桿樣式，電子手剎、360全景影像等功能分列其左右。而值得一提的就是這個KERS系統(tǒng)。

我第一次聽到這個詞還是在2009年的F1的比賽當中，在當時，這東西還是個黑科技，與DRS系統(tǒng)配合可以實現(xiàn)快速超車，依靠剎車充電，可以在任意直道使用。

雅馬哈在樂器界可謂是大名鼎鼎，制造發(fā)動機和舷外機也是雅馬哈的強項，還記得頭文字D里面AE86后換的萬轉(zhuǎn)4AGE發(fā)動機嘛，那臺發(fā)動機就是由雅馬哈設計的。

智能配置方面，新車搭載了最新的斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)，智能語音控制、車載地圖、網(wǎng)絡電臺、網(wǎng)絡電臺以及OTA升級等該有的功能全都具備，這套系統(tǒng)還是非常好用的。

USB充電口被放置在了中控臺的下方，除此之外，還有一個12V的電源接口，而在擋把前方還為手機設計了一塊無線充電的區(qū)域。

空調(diào)控制區(qū)域被放置在了中控屏幕的下方，比較遺憾的是沒有像鯨那樣將它隱藏在飾板之中，且不支持震動反饋。

新車還配有自適應巡航、高速道路自主巡航、擁堵路段自動跟車功能，且支L2級駕駛輔助系統(tǒng)。

空間：超乎想象

整車座椅采用了打孔皮來凸顯高級感，并且還有淡藍色的配色，年輕有活力，前排主駕駛座椅支持電動調(diào)節(jié)，副駕駛座椅為手動調(diào)節(jié)。

雖然是一臺緊湊型SUV，但是后排空間表現(xiàn)也非常不錯，坐墊夠長，能夠?qū)Τ藛T腿部有很好的支撐，靠背角度也正好。

動力方面，榮威龍貓將搭載1.5L插混動力，其中1.5L發(fā)動機功率88kW，將會搭載三元鋰電池組。

懸架方面，榮威龍貓為前麥弗遜，后扭力梁非獨立懸架。沒有使用獨立懸架稍微有點可惜。

總的來說，榮威龍貓的綜合表現(xiàn)還是非常可以的，對于個子小巧的女生，非常夠用，動力也滿足日常出行需求。

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