“這是原廠機油嗎？有什么區別呢？工時費怎么比材料費還貴這么多……”開燃油車的朋友都體驗過，不僅保養項目繁雜而且一店一價、服務標準還不統一。但體驗過特斯拉的售后服務后車主王先生感慨：“真是沒有對比就沒有傷害！朋友油車在4S店保養耗費了2個小時2000多塊錢。我的車有個小問題，打了400咨詢的時候剛好也到保養時間了，特斯拉工作人員就幫我預約了小區移動服務，準時上門，十幾二十分鐘就解決了。六萬公里第二次保養也就花了500多，服務周到專業。”

來自西安的李女士坦言：“只要咨詢400就必有回應，一定給解決到底，可上門服務可去服務中心，他們真的是拿著顯微鏡替車主檢查，我真的都不好意思了！”

(資料圖片僅供參考)

到店、上門、進小區，特斯拉直營模式刷新服務體驗

3月30日，特斯拉服務車間開放日在西安明光路特斯拉服務中心舉辦，李女士所說的貼心服務，在活動中得到了細致展現。

特斯拉自成立以來便堅持直營模式，在售前階段，特斯拉堅持全國統一售價，官網下單透明清晰；而在售后，特斯拉更是通過直營模式打造了以400熱線、虛擬服務中心、服務中心熱線、手機APP為主的線上服務，24小時為客戶提供咨詢診斷服務，輕松解決用車過程中的煩惱。

當客戶遇到無法遠程解決的問題時，特斯拉會優先提供上門服務，客戶只需在家或辦公室用手機解鎖車輛，即可享受“無感服務”。一位西安車主則說：“預約了車輛檢查，沒想到特斯拉直接安排專人上門，準時、專業、和善，并且沒有產生任何費用就解決了問題，太nice了！服務技師通過試車挪動車輛輪胎發出的聲音，還發現了我壓根沒注意到的扎胎情況，太牛了！”

如果需要更深度的服務，特斯拉服務中心、直營/授權鈑噴中心也會為客戶提供價格透明、高效率、高質量的選擇。目前，特斯拉已在陜西落成7家線下門店，以及西北唯一的交付中心和直營鈑噴中心。更重要的是，得益于全國直營模式，客戶走遍祖國大地都可以享受同樣高品質的特斯拉服務。

此次車間開放日活動中，特斯拉還向公眾展示了極高的硬件建設標準和用人標準。特斯拉服務中心工作人員均具有多年業內工作經驗，且經過特斯拉專業培訓和嚴苛考核；每一輛車的維修保養都必須遵循特斯拉設定的品質保障要求和高效流程設定，確保每一輛車都能得到極佳的呵護，達到最優狀態。

在西安，特斯拉還開展了“特斯拉社區服務日”活動，先期進入金地湖城大境、中海?紫御華府等小區，為用戶提供免費的車輛健康檢測、維修保養、家庭充電樁安全性檢測等服務，還為意向客戶預勘測充電樁安裝可行性等。西安車主趙先生點贊道：“現在特斯拉有了進社區的服務，直接在小區就可以享受各種檢測和簡單的維護了。”

5年保養成本較燃油車低50%，養特斯拉太容易！

特斯拉直營模式的應用，不僅大大提升了服務效率，也幫助車主大幅降低了保養的金錢和時間成本，再加上電動車本身的優勢，與同級燃油車相比，特斯拉車輛5年保養成本至少降低50%。

如果按一天80公里、一年近30000公里的用車情況來算，燃油車5000-10000公里就需要保養，一年要保養3-5次，一次就要上千元，花銷大又麻煩。而特斯拉一年僅需保養一兩次，并且由于電動汽車結構更加簡單，工時費更加便宜；同時沒有發動機，所以不會產生機油、機油濾清器、空氣濾芯、汽油濾芯和火花塞等燃油方面的保養費用。

創新模式帶來的貼心服務，加上極低的購車門檻、遠低于燃油車的保養成本，讓特斯拉車輛“買車容易、養車更容易”，俘獲了全球眾多消費者。對陜西消費者來說，特斯拉更是開啟了他們純電出行的大門，不僅通過多家門店保障售前、售后服務，還在全省建設40座超級充電站、265個超級充電樁，實現陜西10個地級市全省覆蓋，讓他們出行時補能無憂。

馬斯克推崇的“第一性原理”潛移默化地影響著特斯拉每一個環節，從造車到服務都不被傳統規則束縛，直擊核心痛點，以最高效的手段為消費者解決問題。在陜西和西安，包括西安明光路特斯拉服務中心在內的各大門店都貫徹著這一準則，持續守護車主出行。

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