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對于大多數人而言在選擇一臺家用車時都會考量很多，寬敞的乘坐固然重要，然而另一個不可忽視的點就是使用成本，除去停車費最大的開銷就是油費了，因此油耗高低也是選車時一個十分重要的標準。目前市面上使用成本最低的是EV車型，但是需要充電和長途續航卻一直是目前無法做到完善的問題。另一類就是油電混動車型分為PHEV和HEV兩種。PHEV車型雖然沒有了長途續航的問題，但是饋電狀態下中后段提速和車內NVH及油耗等方面表現，卻讓旅途變得不那么盡如人意。而此時HEV車型的優勢顯現出來了，即不用充電又能長途駕駛還能擁有從始至終的良好駕乘體驗。

福特作為搶先布局汽車電氣化戰略的品牌之一，致力于為消費者提供成熟、可靠并且先進的混動技術路線。此次在全新銳界L上推出E-混動版，采用成熟迭新動力分流技術，使用一套行星齒輪機構將發動機和發電機進行耦合，從而實現在功率的輸入端做到功率分流。整車控制系統VCU對發動機和電機的最佳效率進行精確計算，自動匹配最佳動力輸出模式，使整個混合動力系統始終運行在綜合效率最優的區間，實現動力與油耗的平衡。

搭載福特最新第5代2.0T EcoBoost?雙渦流渦輪增壓直噴發動機，額定功率202kW，最大扭矩405 N·m，同時匹配智能電控機械四驅系統，零百加速僅需7.1s。這套全新的混動系統采用高效的高速扁線油冷雙電機、電控制器等高度集成的電驅系統，高集成、輕量化低鎳三元鋰水冷電池組，WLTC百公里油耗僅為6.31L，油箱加滿的情況下可實現1188公里的超長續航，遠勝同級別競品車型，出行完全無焦慮。

銳界L駕駛感受同樣十分討巧，正常起步由于在電機的加持下，油門初段輕快，隨著車速的提高，發動機的介入非常柔和且不突兀，同時消除了渦輪介入的遲滯感，整體平順性堪比自吸。搭載的電池通過能量回收，可從始至終保持混動模式在行駛，駕乘體驗感極佳。

銳界L出彩的地方不僅僅是混動總成，車身尺寸也是全面加大，車長達5米，軸距更是達到2950mm，已比競品漢蘭達整整長了有100mm，并采用全新2+2+3的7座布局，讓二三排的乘坐感受更上一層樓。同時座椅還可靈活變換，不同使用場景豪華大四座、超級大五座、舒享大七座隨時擁有。

配置上銳界L同樣“料”十足，12.3英寸儀表盤+27英寸的超廣域高清4K巨幅屏，不僅符合當下審美潮流，同時也將座艙的科技感直接拉滿。ANC主動降噪及B&O品牌音響，也令旅途增色不少。同時搭載SYNC?+2.0智行互聯系統，語音控制車載互聯及車內硬件，并支持整車全域OTA，實實在在智行好伙伴。輔助駕駛同樣也沒拉下，搭載Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統，可實現超20項主動駕駛輔助功能，為安全出行保駕護航。

諸多條件造就了專為家庭出游而生的銳界L，更寬敞舒適的乘坐體驗不僅滿足了多胎家庭對出行大空間的需求，同時混動版本的加入在提升駕駛質感的同時，也實實在在的控制了車輛的使用成本，可謂做到了兩全其美，實乃全家出游神器。

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