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當前，城市物流配送行業異常火熱，不少年輕人都將其作為創業熱門選項。其中就包括江蘇南京物流管理專業畢業90后小伙左志斌，在江淮1卡帥鈴的助力下，他的生意越做越好，甚至超過了不少從業多年的老大哥。

貨源穩定，帥鈴好用又全能

物流運輸想要跑好，貨源、路線和運輸車都得精挑細選。左志斌選擇的是往返南京和上海之間的專線，所運輸貨物的類型則多種多樣，貨源不用愁。不同貨物類型和路線對于運輸車的選擇是不一樣的，比如冷凍物品運輸需要冷藏車，綠通一般選擇倉柵車，中短途選綠牌輕卡，長途則以中卡偏多。左志斌選擇的是江淮1卡帥鈴Q6藍牌輕卡，廂式上裝，還加裝有電動尾板。

“我跑的多，一個月至少出勤22~25天，無論刮風下雨都得跑，所以廂車肯定是最合適的。”左志斌介紹道，“這個電動尾板也很實用，有時候運偏大一些的物件，裝車、卸車都很方便。即便運的都是一些零散的小件物品，把尾板放下來，有個坡，搬貨也會輕松很多。”讓左志斌覺得運輸輕松的不僅是這個電動尾板，還有座椅。南京往返上海單程在300公里左右，一來一回就是600多公里，長時間駕駛，座椅的舒適性對駕駛的疲勞感是有直接影響的。“這輛帥鈴Q6的駕駛室空間挺大，座椅也舒服，跑長途不累。”

出勤率高，帥鈴可靠油耗低

左志斌說，跑長途的時候這輛江淮1卡帥鈴Q6的優勢還有很多，比如省油。帥鈴Q6搭載的是安徽康明斯發動機，市區加長途，長期跑下來，一公里不到1塊錢。“我和朋友試過，同樣的市區路況，我的帥鈴比他們的車每公里要省2~3毛錢，而且尿素也更耐用一些。”正因為油耗低，所以當行業整體運費不高，當別人還在糾結運價高低的時候，左志斌已經通過高品質的運輸車為用戶提供更高價值的運輸服務了。

不僅如此，由于帥鈴可靠耐用、穩定性好，所以當別人還在因車輛故障忙著修車時，左志斌已經出發送貨了。“用車這么長時間，從來沒有因為故障耽誤運輸的。”左志斌回憶說，“而且我出勤率高、高速跑的多，萬一真拋錨在高速，那影響可就大了。所以當初選帥鈴也是看中了它的可靠性和口碑才買的。”

從業多年的左志斌深諳想要做好物流運輸行業，靠譜的座駕不能少。江淮1卡帥鈴不論從硬件裝備、使用性能，還是從具體人性化駕乘體驗而言其都有不錯的表現，完全能夠不負“創富”之名，為滿懷熱忱、擁有創業夢想的年輕人全面助力。

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