近些年，比亞迪因?yàn)樾履茉雌?chē)的熱銷(xiāo)格外引人矚目，不少人以為比亞迪只是從一個(gè)做電池的企業(yè)轉(zhuǎn)型為了一家汽車(chē)制造商，從事的也只有汽車(chē)行業(yè)！如果是這么想那就大錯(cuò)特錯(cuò)太小瞧比亞迪了！

(資料圖)

乘用車(chē)事業(yè)群

這個(gè)大家相對(duì)熟悉，它目前主要分為王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)、騰勢(shì)、仰望，其中王朝網(wǎng)的秦、宋、元、唐、漢全是熱銷(xiāo)車(chē)型，海洋網(wǎng)的海豹、海豚也備受關(guān)注，騰勢(shì)D9更是拿下了國(guó)產(chǎn)MPV銷(xiāo)量神話(huà)，均價(jià)達(dá)到了41萬(wàn)，仰望旗下的高端品牌車(chē)型U8、U9更是人盡皆知，售價(jià)過(guò)百萬(wàn)，不到三天的預(yù)定期銷(xiāo)量就突破了1.5萬(wàn)！

商用車(chē)事業(yè)群

它主要經(jīng)營(yíng)純電動(dòng)公交車(chē)、旅游車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、輕卡、重卡等等，幾乎涵蓋所有的純電動(dòng)客、卡產(chǎn)品。2013年左右出海，距今已有十多年的時(shí)間，足跡遍布全球70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的400多座城市，其中不乏歐美日韓這些傳統(tǒng)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)，一年又一年也迎來(lái)了不少回頭下單客戶(hù)，長(zhǎng)久以來(lái)積攢下的良好口碑為近幾年乘用車(chē)出海做足了準(zhǔn)備！

軌道交通事業(yè)群

它主要經(jīng)營(yíng)跨座式云軌、云巴產(chǎn)品，典型特點(diǎn)就是建設(shè)周期短，費(fèi)用低，不占用路權(quán)，可以在城市建筑間靈活穿行，從2018年發(fā)布至今，比亞迪已默默積累了5年運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，像極了剛剛起步時(shí)的新能源汽車(chē)，只待日后時(shí)機(jī)成熟，一飛沖天！

電子事業(yè)群

它主要從事的領(lǐng)域中比較知名大家比較熟悉的就是半導(dǎo)體及電子代工，是國(guó)內(nèi)唯一掌握車(chē)規(guī)級(jí)IGBT芯片的車(chē)企，技術(shù)也達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，電子代工方面是僅次于富士康的全球第二大電子代工廠！

電池事業(yè)群

大家熟悉的新能源汽車(chē)電池、電機(jī)、電控等核心技術(shù)均出自此事業(yè)群，擁有龐大且先進(jìn)的技術(shù)魚(yú)池，是比亞迪成功背后的大功臣！

不少人或許今天才知道原來(lái)比亞迪從事的領(lǐng)域如此廣泛，并且都做到了行業(yè)翹楚！

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