(資料圖片)

要是說手握20多萬想買合資車，那您一定跨不開大眾途觀L這款車型。作為大眾旗下的旗艦中型SUV，從2009年在廣州車展首次與國內(nèi)消費(fèi)者見面之后，這款車便一發(fā)不可收拾，在國內(nèi)市場獲得了相當(dāng)好的口碑和銷量。雖說現(xiàn)款的途觀L在換代之后被不少消費(fèi)者吐槽，不如之前的圓潤造型好看，不過，在20多萬這個市場中，途觀L還是相當(dāng)能打的。

早在去年，全新的大眾Tiguan（國內(nèi)為途觀L）偽裝諜照就已經(jīng)被外媒爆出。而經(jīng)過了近一年的時間，這次關(guān)于這臺車的全新諜照又被爆出。而此次曝光的諜照則是將大部分的偽裝褪去，更加直觀的展現(xiàn)在了消費(fèi)者面前，這也意味著這臺全新的Tiguan離我們越來越近，量產(chǎn)已經(jīng)不遠(yuǎn)。據(jù)悉，新車將會在今年正式發(fā)布，并且隨后在2024年上市。新車將基于大眾MQB Evo平臺生產(chǎn)，并且就途觀L在國內(nèi)的火爆程度來看，新款的車型應(yīng)該會在國內(nèi)同步升級。

外觀方面，全新的大眾Tiguan一改現(xiàn)款方方正正的造型。雖說車輛的一些細(xì)節(jié)處還是被大眾官方增添了一絲神秘感，但是車輛的整體設(shè)計風(fēng)格還是一目了然。新車采用了大眾家族全新的設(shè)計理念，可以看出，最近幾年，大眾的整體設(shè)計理念都偏向年輕與科技化。新款的途銳就非常的動感。而此次的新款大眾Tiguan也是不例外，新車前臉進(jìn)氣格柵尺寸縮小，其內(nèi)部采用了蜂窩狀的格柵裝飾，搭配兩側(cè)的設(shè)計，讓整個車看上去更加運(yùn)動。

新車的整體線條采用了前高后低的風(fēng)格，車尾頂部的擾流板設(shè)計讓整車更加運(yùn)動。雙邊四出的排氣系統(tǒng)以及尾燈的設(shè)計倒是與現(xiàn)款差別不大。車身尺寸方面，從諜照中來看，新車的尺寸應(yīng)該沒有太大的變化，不過進(jìn)入國內(nèi)市場后增加“L”,應(yīng)該尺寸會進(jìn)一步提升。

內(nèi)飾方面，諜照中并沒有過多的體現(xiàn)，只是可以看到中控的懸浮式屏幕，并且屏幕的下方擁有小小的彎折。不過，新車的中控屏幕尺寸更大，并且內(nèi)部將會采用全新的操作系統(tǒng)，相信也會更加流暢。

（圖為R-line版車型）

動力方面，新車在歐洲會提供汽油和柴油版本，因為柴油車型在歐洲還是非常火爆的。不過在引入國內(nèi)之后，應(yīng)該會由混動車型取代柴油車型。新車會匹配DSG雙離合自動變速箱，并且提供四驅(qū)車型供消費(fèi)者選擇。據(jù)悉，全新的PHEV版本將會提供更加強(qiáng)大的插混系統(tǒng)，純電續(xù)航有望達(dá)到100公里。另外，有消息稱，純電動版本的Tiguan也即將問世，有希望會在2024年正式開始生產(chǎn)。

近幾年，由于自主品牌的快速崛起，途觀L在國內(nèi)的統(tǒng)治力遠(yuǎn)不如前幾年那樣。不知道新款的途觀L在上市之后能不能幫助大眾在SUV市場一挽頹勢，也希望新車在價格上能給我們更多驚喜吧！

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