即日起，梅賽德斯-奔馳將陸續(xù)向搭載第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，版本號為E211的S級轎車和C級車推送OTA遠(yuǎn)程在線升級服務(wù)，為約10萬名車主免費(fèi)帶來更智能便捷的零層級界面交互體驗(yàn)。梅賽德斯-奔馳持續(xù)以最新的技術(shù)升級強(qiáng)化車輛功能，讓車輛智能地與時(shí)俱進(jìn)、常用常新。

搭載第二代MBUX、版本號為E211的S級轎車和C級車可OTA升級至零層級界面

梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司首席軟件官歐孟宇（Magnus ?stberg）表示：“自2013年起，梅賽德斯-奔馳持續(xù)為廣大車主提供OTA遠(yuǎn)程在線升級服務(wù)。在整個(gè)車輛使用期間，我們的客戶都可以在收到OTA升級提示后，可自主操作即時(shí)將軟件升級至最新版本。通過OTA升級，梅賽德斯-奔馳不斷優(yōu)化車輛的系統(tǒng)性能，為老車主帶來更多新功能和更加愉悅的出行體驗(yàn)。”

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梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司首席軟件官歐孟宇（Magnus ?stberg）

零層級界面，一目了然，觸手可及

梅賽德斯-奔馳致力于為所有客戶提供持續(xù)進(jìn)化的智能出行體驗(yàn)。零層級界面自搭載在純電EQS上首秀以來，以更直觀、更便捷、更個(gè)性化的交互體驗(yàn)，廣受客戶好評。隨著此次OTA啟動(dòng)，零層級界面將逐步搭載在更多的梅賽德斯-奔馳車型系列上，從純電車型到燃油車型，讓更多車主享受高效便捷的智能交互。

零層級界面的主頁以導(dǎo)航地圖為動(dòng)態(tài)背景，實(shí)時(shí)顯示地圖信息，令出行指引直觀清晰。點(diǎn)擊屏幕上方的“去哪里”圖標(biāo)，即可設(shè)定導(dǎo)航目的地。路徑列表、車道信息、到達(dá)時(shí)間等導(dǎo)航相關(guān)信息均以功能卡片的形式懸掛于屏幕左上方，讓路況信息一目了然。

同時(shí)，多媒體、電話等常用功能始終陳列在屏幕下方，僅需輕點(diǎn)主界面上的快捷圖標(biāo)，即可播放音樂、接打電話等，向下滑動(dòng)可將常用功能最小化，觸手可得的操作便捷準(zhǔn)確。

MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)應(yīng)用了人工智能科技，可自主“學(xué)習(xí)”客戶最常用的車輛功能，并根據(jù)使用場景、客戶習(xí)慣和偏好智能貼心地推薦相關(guān)功能，顯示在零層級界面右下角。比如，充電過程中，騰訊視頻供您靜享休閑；尾箱蓋打開時(shí)，關(guān)閉尾門的按鍵就在手邊；長途駕駛時(shí)，“暢心醒神”功能可一鍵啟動(dòng)；炎炎夏日，座椅通風(fēng)選項(xiàng)應(yīng)時(shí)浮現(xiàn)；經(jīng)過車庫減速帶時(shí)，常用的底盤抬高功能自動(dòng)彈出……更個(gè)性化且默契“懂你”的智能推薦讓出行暢快愜意。

MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)的零層級界面將帶來更直觀、更便捷、更個(gè)性化的交互體驗(yàn)

自主選擇，持續(xù)更新

而今，符合條件的S級轎車和C級車將可通過OTA遠(yuǎn)程在線升級獲得零層級界面。客戶在收到提示后，可自主操作即時(shí)進(jìn)行軟件升級。同時(shí)，OTA升級操作簡單易上手，且安全可靠。客戶根據(jù)系統(tǒng)指引，僅需約15分鐘即可完成更新。

梅賽德斯-奔馳還將為符合條件的車型提供更多OTA遠(yuǎn)程在線升級選擇，以持續(xù)優(yōu)化的系統(tǒng)功能提升出行體驗(yàn)：近期，無線充電系統(tǒng)軟件升級服務(wù)將優(yōu)化改善iPhone12及更高機(jī)型使用MagSafe無線充電的功能支持，提高車載手機(jī)無線充電系統(tǒng)的穩(wěn)定性；雙目攝像頭軟件升級服務(wù)將改善駕駛輔助套件中雙目攝像頭區(qū)域的風(fēng)擋除霜功能，優(yōu)化車載系統(tǒng)的內(nèi)部通信效率，提高攝像頭系統(tǒng)的可用性。

零層級界面將逐步搭載在更多的梅賽德斯-奔馳車型系列上

日益精進(jìn)，進(jìn)化不止。梅賽德斯-奔馳不僅持續(xù)推出令人向往的豪華座駕，也不斷為現(xiàn)有車型提供OTA遠(yuǎn)程在線升級服務(wù)，將與時(shí)俱進(jìn)的智能功能推廣到更多車型系列，令車輛功能常用常新，豪華出行更智慧舒心。

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