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    【世界獨家】豐田與初創企業聯合開發鈣鈦礦光伏電池,將搭載于EV車頂;世界經濟論壇發布2023年十大新興技術,柔性電池位列榜首|36氪新能源日報0627

    2023-06-28 14:26:10    來源:搜狐汽車

    作者 | 陳元亨;編輯 | 張丞

    36氪To B產業組會為大家匯總每日新能源領域的主要新聞,6月27日新能源行業動態日報如下:

    政策、行情早知道浙江能監辦開展座談交流 推動新能源汽車下鄉


    【資料圖】

    浙江能源監管辦與國網浙江電力、特來電、星星充電、久融新能源、小桔能源、省能源業聯合會等相關企業和組織開展座談交流,就浙江新能源汽車發展情況及充電設施建設運營等進行深入探討。浙江能源監管辦主要負責人指出,新能源汽車下鄉,不僅是釋放農村消費潛力、擴大內需的重要抓手,還是實現“雙碳”目標、深化“千村示范、萬村整治”工程的重要途徑。下一步要聚焦制約新能源汽車下鄉的突出瓶頸,適度超前建設充電基礎設施,創新充電基礎設施建設、運營、維護模式,促進新能源汽車與可再生能源融合,貫徹落實鄉村振興戰略。

    《浙江能監辦開展座談交流 推動新能源汽車下鄉》

    璞泰來:液態鋰離子電池的應用仍將是長期主流技術趨勢

    6月27日,璞泰來在投資者互動平臺上表示,液態鋰離子電池的應用仍將是消費電池、動力電池和儲能電池領域內長期的主流技術趨勢。公司也同步通過持續開展基礎研究和新工藝新設備開發工作,在生物質石墨、軟碳、多孔硅、復合負極、半固態及固態電池負極等新興技術路線方向上堅持研發布局,持續推進新產品、新技術、新工藝的研發和市場推廣工作,從而保持公司在產品、技術和工藝等方面的長期市場競爭力。

    《璞泰來:液態鋰離子電池的應用仍將是長期主流技術趨勢》

    新能源應用風向豐田與初創企業聯合開發鈣鈦礦光伏電池,將搭載于EV車頂

    據日經中文網報道,源自京都大學的日本初創企業Enecoat Technologies和豐田6月27日宣布,將共同研發被視為新一代光伏電池首選的“鈣鈦礦型光伏電池”,力爭到2030年搭載于純電動汽車(EV)的車頂等。Enecoat和豐田于5月啟動車載面板的聯合研發,雙方要調整在光伏電池領域作為替代硅的材料而備受關注的鈣鈦礦的成分等,將發電效率從目前與硅基本相同的水平最多提高5成。這是豐田首次針對鈣鈦礦型光伏電池披露與外部企業推進聯合開發。

    《豐田與初創企業聯合開發鈣鈦礦光伏電池,將搭載于EV車頂》

    世界經濟論壇發布2023年十大新興技術,柔性電池位列榜首

    6月27日,世界經濟論壇第十四屆新領軍者年會正式召開,《2023年十大新興技術報告》也在同期發布。報告指出,柔性電池、生成式人工智能、可持續航空燃料等十大新興技術將在未來三到五年對世界產生重大影響。柔性電池是世界經濟論壇評選出的2023年第一大新興技術。柔性電池市場預計將在未來幾年迅速擴大。從2022-2027年,全球柔性電池市場將增長2.4億美元(約合17.3億元人民幣),復合年增長率達到22.79%。

    《世界經濟論壇發布2023年十大新興技術,柔性電池位列榜首》

    電池產業新動態天賜材料:開展德州天賜年產20萬噸電解液項目前期工作

    天賜材料開展德州天賜年產20萬噸電解液項目前期工作,項目建設地點為美國德克薩斯州。同日公告稱,擬通過全資子公司新加坡天賜投資設立全資摩洛哥管理公司,同時由摩洛哥管理公司投資設立全資摩洛哥實體公司,從事鋰離子電池材料的生產及銷售業務,投資總額不超過2.8億美元。

    《天賜材料:開展德州天賜年產20萬噸電解液項目前期工作》

    加碼負極材料一體化 瑞陽新能源項目正式投產

    6月26日,瑞陽新能源年產4萬噸新能源鋰電池材料一體化項目和年產6萬噸新能源鋰電池材料前驅體項目在山東省濱州市陽信縣正式投產。公司項目分兩期建設,一期項目建設包括年產6萬噸負極針狀焦生產線和年產4萬噸人造石墨負極一體化產線,總投資達15億元;二期項目規劃包括新增年產6萬噸負極針狀焦生產線、新增年產4萬噸人造石墨負極一體化產線,主要從事高端鋰離子電池負極材料的研發、生產及銷售。

    《加碼負極材料一體化 瑞陽新能源項目正式投產》

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