年初，長安汽車在召開的全球伙伴大會上提出要推進電氣化轉型，將新推出OX序列，定位于“新主流電動序列”，會區(qū)別于深藍和阿維塔，預計今年三四季度面市。

(相關資料圖)

據長安介紹，2025年前，OX序列將推出5款產品，銷量突破80萬臺。既然想走量，那我就可以膚淺的認為，不會太貴。

據悉，OX序列已定名為“長安啟源”，首款新車取名為“A07”。作為一名多年的汽車從業(yè)者，直覺告訴我，長安都已經生了那么多孩子了，經驗豐富，這個娃的第一款車不容小覷，若第一槍不打響，一年半的時間，80萬的計劃咋實現！

懷揣著期待的心，盼來了A07官方圖的發(fā)布。

從圖片來看，新車沒有掛長安乘用車的“V”字標，而是采用了全新標識。A07前臉采用了對設計技巧要求更高的電氣化封閉式設計，通過橫向布局拓展了視覺寬度。這種設計不僅有效降低了整車風阻系數，也讓前臉更具進取動感。全貫穿LED車前燈帶從中間向兩邊向上延伸，類似于展開了翅膀向上的形態(tài)。

車身側面，隱藏式門把手、低風阻輪圈，增強了整車運動感。車尾采用了貫穿式燈組設計，并進行熏黑處理，搭配一體成型的小鴨尾擾流設計，動感十足。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4905/1910/1480mm，軸距為2900mm。同時，該車為來將根據配置不同提供225/55 R18;245/45 R19輪胎規(guī)格供消費者選擇。同時，厚重下壓的車頭與電動機/發(fā)動機艙蓋上隆起的筋線組合，打造出俯沖的視覺效果。

從另外一個已透露的車型圖看，大溜背式設計，開門角度應該是可以根據自身需要自定義，使后備箱存取物品更為便捷。

內飾簡約、舒適，據悉這也是設計師團隊從現代家居中獲得的靈感。雙輻式多功能方向盤搭配大尺寸懸浮式中控屏以及貫穿式空調出風口，符合當下審美需求。此外，根據發(fā)布的官圖來看，該車將配備HUD、懷擋等配置。

通過線條和曲面的組合，在感官上給人呈現高級感，大尺寸的超高清中控屏，將該車的科技感拉滿。

此次曝光的圖片，還展示了車輛的部分細節(jié)，包括座椅采用了絎縫、激光鐳雕、定位打孔等工藝，以及據稱尺寸同級領先的全景天幕。

據悉，啟源A07長、寬、高為4905mm、1910mm、1480mm，軸距達到2900mm。從尺寸上看，它的競品車型很有可能是比亞迪漢。從定位來看，長安OX序列將主要與比亞迪、廣汽埃安、哪吒汽車等品牌競爭。

作為長安汽車主品牌電動化的開篇之作，其寬體、溜背的造型，以及簡約中透出科技感的內飾，讓該車在優(yōu)雅、動感的沖突風格中找到了平衡。長安啟源A07值得期待。

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