6月30日消息，昨日網(wǎng)絡(luò)上流出一條一臺(tái)電動(dòng)車行駛途中電池脫落的視頻。

據(jù)視頻顯示，在四川成都二環(huán)路上，一臺(tái)白色的電動(dòng)車停留在前方，后面不遠(yuǎn)處便是整塊電池包，真實(shí)實(shí)現(xiàn)了廠商的“車電分離”宣傳語，司機(jī)也因電池包太重，自己沒法挪動(dòng)，只能原地停車等待救援。

經(jīng)網(wǎng)友反映和相關(guān)媒體調(diào)查，該車疑似吉利旗下浙江豪情汽車制造有限公司申報(bào)的楓葉牌汽車，而這一款還是吉利的首個(gè)共享出行定制車品牌，在3月才剛剛發(fā)布的“曹操60”。

(資料圖)

據(jù)悉，“曹操60”首發(fā)亮相，便公布售價(jià)為11.98-13.98萬元，這款車主打網(wǎng)約車市場(chǎng)，所以普通消費(fèi)者并不能買到。用網(wǎng)友的調(diào)侃來說，網(wǎng)約車司機(jī)花費(fèi)10萬買的車，開著開著居然爆了8萬的裝備。

據(jù)網(wǎng)約車司機(jī)猜測(cè)，電池脫離（原因），可能是換電池后沒有扣緊。可要知道，這款新車面向的是網(wǎng)約車司機(jī)，乘坐的便是曹操出行乘客，但凡出現(xiàn)問題，損失最重的便是最無辜的乘客。

而回到換電模式本身，其本應(yīng)是一個(gè)很好的宣傳點(diǎn)。要知道，對(duì)于用戶而言，其實(shí)換電屬于誰用誰夸的存在，以蔚來為例，便有業(yè)內(nèi)人士曾對(duì)蔚來的換電表示：“換電就像類似輔助駕駛，從來沒聽說哪個(gè)非蔚來用戶說換電好，全部都是用了的用戶說香”。

這也導(dǎo)致蔚來明明有很好的宣傳模式，但因?yàn)榇蟛糠秩瞬涣私鈸Q電的好處，認(rèn)為其功能宛如雞肋，實(shí)際銷量并不理想。

現(xiàn)下，曹操60還出現(xiàn)了現(xiàn)在的“換電危機(jī)”，結(jié)果便是讓換電成為人們心中的一道坎，以前還是用了說好，不用嫌棄，以后或許變成了用戶使用之后也會(huì)心存疑慮。

不過，新能源汽車作為新興的技術(shù)產(chǎn)業(yè)，發(fā)展過程中必然會(huì)面臨各種挑戰(zhàn)和問題。網(wǎng)友們無法原諒的是，出問題的居然是吉利這樣的老牌企業(yè)，而且還是剛剛發(fā)布的新車，其安全問題居然如此掉以輕心。

況且這樣的事件放在整個(gè)行業(yè)都很少見，只要在平時(shí)的維護(hù)工作上做好充足的準(zhǔn)備措施，這樣的情況也就從根本上杜絕，卻讓本無問題的環(huán)節(jié)，在新車上出現(xiàn)重大失誤，不禁讓人有種吉利拿司機(jī)與乘客生命當(dāng)作兒戲的錯(cuò)覺。這一現(xiàn)象為全行業(yè)敲響了一個(gè)警鐘：無論用戶是誰，在選擇新能源汽車時(shí)，安全和質(zhì)量才是重中之重。

據(jù)報(bào)道媒體稱，其致電吉利汽車客服熱線，接電話的客服表示：“已將相關(guān)情況轉(zhuǎn)告給睿藍(lán)汽車相關(guān)部門，調(diào)查核實(shí)后再反饋。”

*題圖來自網(wǎng)絡(luò)

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