文/土木

最近幾年的汽車市場內(nèi)卷實在太激烈，類似雪佛蘭這樣的品牌過得并不好，以價換量的策略顯然也不是長久之計，那么就只能是提升產(chǎn)品，加入內(nèi)卷了。

作為雪佛蘭品牌旗下的人氣車型之一，探界者車型也是終于迎來了換代升級。在最新一期的工信部申報信息中，赫然出現(xiàn)了全新探界者的信息，并且根據(jù)已知信息，新車大概率將在年底正式亮相。

【資料圖】

外觀方面，新車整體造型非常“硬漢風(fēng)”，肌肉感十足。大面積的進氣格柵，內(nèi)部搭配了橫向分布的鍍鉻裝飾條。另外還采用了分體式大燈組設(shè)計，上方的燈組預(yù)計是LED日間行車燈+轉(zhuǎn)向燈的組合，下方則是與前包圍融為一體的遠近光燈組。

車身側(cè)面采用平直線條，硬朗的腰線搭配方正的輪眉增添整車的硬派屬性。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4653/1902/1710、1712、1714mm，軸距為2730mm，相比老款車型整體尺寸都有增加。輪胎規(guī)格方面，該車將提供235/65 R17和235/55 R19供消費者選擇。

車尾相較而言驚喜感就少了一些，兩側(cè)的尾燈向下、向前延展，和凱迪拉克類似。中間是雪佛蘭“十字標識”，牌照區(qū)域呈現(xiàn)梯形結(jié)構(gòu)，底部是常規(guī)的黑色包圍，而中置的霧燈設(shè)計也是很有意思。

遺憾的是，目前新車的內(nèi)飾暫未曝光，如果參考最近的新車型星邁羅來看，可能將在科技感、氛圍感等方面有較大的提升。

根據(jù)工信部申報信息，新一代探界者搭載型號為LAX的1.5升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率127kW，應(yīng)該是新君越同款發(fā)動機，相比現(xiàn)款車型搭載的1.5T發(fā)動機，最大功率增加了3kW，并且按照目前雪佛蘭品牌的規(guī)劃來看，會不會推出價格更高的2.0T車型還是未知數(shù)。

再來說說現(xiàn)在的雪佛蘭品牌，因為與同門的別克品牌只在中美銷售的策略不同，雪佛蘭一直遵循著全球化銷售的策略，因此才有了“世界的雪佛蘭”的稱號。根據(jù)通用的定位，雪佛蘭除了在美國銷售之外，主要的目標市場是包括中國在內(nèi)的一些發(fā)展中國家。除了中美之外，雪佛蘭全球銷量靠前的國家有巴西、墨西哥、俄羅斯和加拿大等國，其中他們在巴西的銷量最接近中國。正因為有其他國家的銷量作為支撐，通用才能在中國讓雪佛蘭“放心”地給別克讓路。

但也正是因為母公司不太重視的態(tài)度，雪佛蘭在中國的現(xiàn)狀確實有點窘迫。但好在，電動化轉(zhuǎn)型的路上，雪佛蘭還在。

在新能源方面，雪佛蘭有比較多的積極動作。去年舉行的“2022年通用汽車科技展望日”上，通用汽車展出了GMC純電悍馬超級皮卡、凱迪拉克LYRIQ銳歌、別克Electra-X純電概念SUV以及雪佛蘭首款奧特能平臺純電概念車FNR-XE四款基于通用最新奧特能平臺的新車，彰顯電動化轉(zhuǎn)型的決心。

通用汽車首席執(zhí)行瑪麗·巴拉還透露，要依靠價格取得優(yōu)勢，未來推出的雪佛蘭Equinox EV，起價可能將低于3萬美元，顯然是有一定誘惑力的。

寫在最后：

“中國的別克，世界的雪佛蘭”。不得不承認，雪佛蘭是美系的驕傲，是歷史上對通用汽車銷量貢獻最大的品牌。雖然現(xiàn)在身處低谷，但只要能夠在產(chǎn)品方面下功夫，順應(yīng)時代大力發(fā)展新能源，雪佛蘭必然能夠重整旗鼓，找回曾經(jīng)叱咤風(fēng)云的樣子。

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