行業(yè)資訊：理想成為首家達(dá)成40萬(wàn)輛交付的新勢(shì)力；本田中國(guó)公布6月銷(xiāo)量；沃爾沃公布上半年銷(xiāo)量數(shù)據(jù) ；長(zhǎng)城汽車(chē)公布6月銷(xiāo)量成績(jī)單；2023中國(guó)汽車(chē)論壇“閉門(mén)峰會(huì)”成功召開(kāi)。

產(chǎn)品資訊：全新奔馳CLE轎跑車(chē)/敞篷跑車(chē)官圖發(fā)布；邁凱倫750S將于7月13日古德伍德亮相；名爵MG EX4預(yù)告圖曝光；寶駿云朵內(nèi)飾官圖發(fā)布；新款標(biāo)致e-208官圖發(fā)布。

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【資料圖】

2023年7月5日，理想汽車(chē)近期于北京交付中心完成了第40萬(wàn)輛的用戶(hù)交付。該車(chē)為品牌旗下家庭五座旗艦SUV——理想L7。理想汽車(chē)自2019年12月正式交付以來(lái)，歷時(shí)42個(gè)月，成為國(guó)內(nèi)首家最快達(dá)成40萬(wàn)輛交付的新勢(shì)力車(chē)企，其中30萬(wàn)輛交付到40萬(wàn)輛交付用時(shí)僅不到4個(gè)月。2023年上半年，理想汽車(chē)向用戶(hù)共計(jì)交付新車(chē)139,117輛，同比增長(zhǎng)130%，這一數(shù)據(jù)已經(jīng)超過(guò)2022年全年交付量總和。6月，理想汽車(chē)交付32575臺(tái)。

——沒(méi)辦法，理想的產(chǎn)品太不講武德了。

02

日前，本田中國(guó)公布了2023年6月終端汽車(chē)銷(xiāo)量，共售出113133輛。本田在今年上半年實(shí)現(xiàn)了月銷(xiāo)量6連漲，2023年1-6月本田在中國(guó)的汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為529691輛。本月銷(xiāo)量最高的SUV和轎車(chē)分別是CR-V和型格，均超過(guò)了15000輛。其次是皓影和思域，銷(xiāo)量均超過(guò)一萬(wàn)輛。值得一提的是，本月型格的銷(xiāo)量超過(guò)了著名的思域，成為了本田旗下銷(xiāo)量最高的緊湊型轎車(chē)，而CR-V依舊是本田銷(xiāo)量最好的緊湊型SUV。

——日系品牌中，最看好本田。

03

近日，沃爾沃官方公布了其2023年上半年的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。1-6月沃爾沃在中國(guó)大陸累計(jì)售出78194輛，同比增長(zhǎng)11.7%，市場(chǎng)占有率表現(xiàn)穩(wěn)中有升。2023年上半年，沃爾沃銷(xiāo)量前三名分別是XC60、S90和XC90。XC60是一款中型SUV，共售出30040輛，同比增長(zhǎng)13.1%。S90是一款中大型轎車(chē)，共售出18393輛，同比增長(zhǎng)40%。XC90是一款中大型SUV,共售出9764輛,同比增長(zhǎng)14.7%。

——什么？S60比S90、XC90賣(mài)得還少？

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日前，長(zhǎng)城汽車(chē)公布最新銷(xiāo)量成績(jī)。數(shù)據(jù)顯示，2023年6月，長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)售新車(chē)104957輛，其中新能源車(chē)型銷(xiāo)售26669輛，同比增長(zhǎng)110.32%，占比達(dá)25.41%；海外銷(xiāo)售25010輛，同比增長(zhǎng)85.93%。2023年上半年，該企業(yè)累計(jì)售出新車(chē)519226輛；新能源車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)售93225輛，同比增長(zhǎng)46.60%；海外累計(jì)銷(xiāo)售123930輛，同比增長(zhǎng)97.27%。

——魏牌藍(lán)山是個(gè)好車(chē)，但就是檔次感跟理想是真的差距很大。

05

7月5日至7月7日，以“新時(shí)代、新使命、新動(dòng)能——助力建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”為主題的第13屆中國(guó)汽車(chē)論壇在上海嘉定舉辦。據(jù)悉，在7月5日下午舉行的“閉門(mén)峰會(huì)”上共有170余位嘉賓受邀參會(huì)。其中主管汽車(chē)行業(yè)的部委領(lǐng)導(dǎo)和產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)企業(yè)掌門(mén)人面對(duì)面溝通，圍繞汽車(chē)產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)、重點(diǎn)、痛點(diǎn)問(wèn)題，包括“雙碳”戰(zhàn)略、新能源發(fā)展、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、芯片及操作系統(tǒng)、核心技術(shù)突破、行業(yè)自律競(jìng)爭(zhēng)、全球化機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)等重要話(huà)題進(jìn)行了觀(guān)點(diǎn)分享和對(duì)策建議。

——閉門(mén)峰會(huì)這名字用在汽車(chē)行業(yè)是不是不太好？

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7月5日，全新梅賽德斯-奔馳CLE轎跑車(chē)及敞篷跑車(chē)正式發(fā)布。作為奔馳C級(jí)與E級(jí)轎跑車(chē)/敞篷轎跑車(chē)相結(jié)合的新產(chǎn)品，奔馳CLE繼承了雙門(mén)跑車(chē)優(yōu)美的車(chē)身結(jié)構(gòu)，軸距達(dá)到2865mm，比寶馬4系、奧迪A5等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更有優(yōu)勢(shì)。據(jù)了解，奔馳CLE轎跑車(chē)將于11月率先在歐洲市場(chǎng)上市，CLE敞篷跑車(chē)則會(huì)在2024年正式投放市場(chǎng)。動(dòng)力方面，目前頂配車(chē)型奔馳CLE 450 4MATIC搭載M256 3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率381馬力，峰值扭矩500牛·米，0-100km/h加速時(shí)間為4.4秒。CLE 300 4MATIC搭載M254 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258馬力，峰值扭矩400牛·米，0-100km/h加速時(shí)間為6.2秒。入門(mén)汽油版車(chē)型CLE 200同樣搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率204馬力，0-100km/h加速時(shí)間為7.5秒。

——太優(yōu)雅了，太好看了。

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近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，邁凱倫750S將在7月13日開(kāi)幕的古德伍德速度節(jié)上正式亮相。邁凱倫750S可以視為720S的繼任者，該車(chē)包括Coupe（硬頂）和Spider（敞篷）兩款車(chē)型。整車(chē)都有了進(jìn)一步的加強(qiáng)，相比720S，有30%比例的部件進(jìn)行了調(diào)整。750S搭載了4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率740馬力，峰值扭矩為800N·m，數(shù)據(jù)已經(jīng)趕超自家神車(chē)P1。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是7速序列式變速箱，并采用后輪驅(qū)動(dòng)。在這套動(dòng)力總成的作用下，750S硬頂版的0-96km/h的加速為2.7秒（敞篷為2.8秒）。兩款車(chē)型的最高時(shí)速可達(dá)206英里/小時(shí)（331千米/小時(shí)）。

——馬力740，為啥不叫740S？（手動(dòng)狗頭）

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近日，我們從海外媒體獲得了一組名爵MG EX4的預(yù)告圖。預(yù)計(jì)新車(chē)將于7月13日開(kāi)幕的古德伍德速度節(jié)上正式亮相，該車(chē)將向曾經(jīng)傳奇的WRC Groupe B組別的參賽車(chē)型Metro 6R4致敬。新車(chē)目前屬于原型車(chē)階段，定位于電動(dòng)hyper-hatchback（超掀背）版車(chē)型。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新車(chē)將采用此前MG 4 XPower的動(dòng)力系統(tǒng)，采用雙電機(jī)的動(dòng)力總成，可輸出最大功率429馬力，0-96km/h的加速用時(shí)為3.8秒，最高時(shí)速可達(dá)124英里/小時(shí)（200千米/小時(shí)）。

——MG到底打算做一個(gè)什么樣的品牌？

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7月6日，我們從官方獲取到寶駿品牌旗下全新緊湊型車(chē)——云朵內(nèi)飾官圖。同時(shí)，根據(jù)此前信息來(lái)看，新車(chē)原定8月上市也有可能提前。此外，寶駿云朵未來(lái)或定價(jià)在15萬(wàn)元以?xún)?nèi)。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4295/1850/1652mm，軸距為2700mm。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載的電機(jī)最大功率為100kW，所采用的磷酸鐵鋰蓄電池來(lái)自柳州華霆新能源技術(shù)有限公司。

——15萬(wàn)的話(huà)，會(huì)不會(huì)有些貴了？

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日前，我們獲取到了一組新款標(biāo)致e-208的官圖，新車(chē)采用最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行打造，同時(shí)我們了解到，新車(chē)將會(huì)具備相當(dāng)強(qiáng)的駕駛樂(lè)趣。此外，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)層面，新車(chē)也將用上i-Cockpit座艙設(shè)計(jì)，營(yíng)造出更加出色的整體氛圍。在過(guò)去兩年，標(biāo)致208是歐洲最暢銷(xiāo)的車(chē)型，其中，e-208功不可沒(méi)，它甚至成為了歐洲電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍。

——標(biāo)致的車(chē)真不差，只是不適合國(guó)內(nèi)。

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