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    世界微頭條丨美國EV產業混戰加?。禾厮估桓读績瀯輸U大 市占率卻被侵蝕

    2023-07-08 06:57:40    來源:搜狐汽車

    在美國電動汽車市場上,傳統車企較去年相比賣出了更多的汽車,但依然很難縮小他們與行業龍頭特斯拉公司之間的差距。

    根據市場研究機構Motor Intelligence的數據,在今年上半年,特斯拉在美國出售了超過33.6萬輛電動汽車,領先第二名約30萬輛,而去年同期這個數據僅為22.5萬輛。

    雖然特斯拉并未按地區公布汽車銷量,但經Motor Intelligence統計,特斯拉在今年前六個月總共賣出了336,892輛汽車,同比增長30%。


    (相關資料圖)

    盡管穩坐第一,但鑒于目前的全球經濟背景,特斯拉今年仍在淡化“年交付增速50%”的目標。

    今年4月,馬斯克在財報電話會議上曾明確表示:“我們認為,現在追求更高的銷量和更大的車隊是正確的選擇,而不是追求更低的銷量和更高的利潤率。現在是時候將我們的領先優勢擴大了?!?/p>

    不過,特斯拉在美國30%的增速并沒有趕上市場整體增長50%的步伐,公司占全美電動汽車銷量的份額約為60%,同比下降了近10個百分點,因為更多競爭對手實現交付進入了這一領域。

    第二名的現代汽車(現代與起亞)在六個月間出售了38,457輛汽車,同比上升11%。媒體分析指出,由于美國市場的現代車輛很多都是由海外進口的,大多數沒有資格獲得7500美元的聯邦補貼,因此能升至第二已實屬不易。

    現代汽車美國公司首席執行官Randy Parker表示,“這不是一個公平的競爭環境,我們當然對此不滿意。但這些都是已經發給我們的牌,我們只能盡力打好這副牌,”

    第三名的通用汽車出售了36,322輛,同比上升365%。但媒體給這家公司的評價依然是“令人失望”。

    分析師指出通用大部分交付的是即將停產的雪佛蘭Bolt,而GMC悍馬、凱迪拉克Lyriq等受關注車型的產量卻遲遲無法得到提升。

    大眾汽車在美國市場的銷量錄得26,538輛,排名第四,同比上升114%;另一家本土傳統車企福特汽車錄得25,709輛,排名第五,同比上升12%。

    來源:財聯社

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