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    大降7.8萬(wàn),這次輪到凱迪拉克銳歌!合資新能源再掀價(jià)格戰(zhàn)

    2023-07-10 21:44:38    來(lái)源:搜狐汽車

    價(jià)格戰(zhàn)正酣,你方未唱罷,我方已登場(chǎng)!

    本以為16家車企7月6日共同簽署了不打價(jià)格戰(zhàn)和輿論戰(zhàn)的承諾協(xié)議之后,汽車市場(chǎng)的價(jià)格激戰(zhàn)會(huì)沉寂一段時(shí)間,沒(méi)想到“握手言和”僅僅是表面文章而已。

    7月6日當(dāng)天,南北大眾聯(lián)手針對(duì)ID.系列進(jìn)行價(jià)格調(diào)整,上汽大眾ID.3降到歷史最低價(jià),最大降幅4.3萬(wàn),一汽大眾的ID.車型也有2-4萬(wàn)不等降幅。


    (資料圖)

    聽起來(lái)大眾已經(jīng)是降到地板價(jià)了,7月10日,上汽通用凱迪拉克宣布,對(duì)旗下純電動(dòng)中大型SUV LYRIQ銳歌的價(jià)格和權(quán)益進(jìn)行調(diào)整,全系車型降價(jià)6萬(wàn)元,權(quán)益包變成選配,調(diào)整后的銳歌售價(jià)為37.97萬(wàn)元起。

    同時(shí),凱迪拉克官方還推出了限時(shí)現(xiàn)車優(yōu)惠,即日起至8月31日,用戶可支付2000元定金抵2萬(wàn)元購(gòu)車款,或者支付3000元定金抵2萬(wàn)元購(gòu)車款和免費(fèi)家充樁權(quán)益。而且,官方還對(duì)銳歌老車主加贈(zèng)了用戶特別禮遇,包括價(jià)值約2萬(wàn)元的兩年保險(xiǎn)禮包。

    新用戶和老車主都照顧到了,對(duì)老用戶的補(bǔ)償金額也不算太低,銳歌的此次官方調(diào)價(jià)明面上看起來(lái)還過(guò)得去。

    綜合價(jià)格下調(diào)和定金抵扣優(yōu)惠,銳歌的起售價(jià)進(jìn)一步降低,累計(jì)達(dá)到7.8萬(wàn)元,最終下調(diào)至36.17萬(wàn)元。

    不過(guò)最不應(yīng)該被忽視的,其實(shí)是被凱迪拉克改為選裝的權(quán)益包。

    盡管銳歌的終端售價(jià)降低了,但購(gòu)車者的權(quán)益也有所減少,包括終身免費(fèi)質(zhì)保、3年免費(fèi)充電、免費(fèi)家充樁等,新用戶需要選擇加購(gòu)6萬(wàn)元的權(quán)益包才能補(bǔ)齊縮減的權(quán)益。

    這樣看來(lái),羊毛還是出在羊身上,只是給到新用戶的權(quán)益選擇更加靈活,車主可以根據(jù)需要來(lái)決定是否需要購(gòu)買權(quán)益包。

    其實(shí),自從價(jià)格戰(zhàn)開啟以來(lái),上汽通用、上汽大眾等合資品牌已經(jīng)開始著手對(duì)旗下產(chǎn)品和價(jià)格體系進(jìn)行調(diào)整,比如別克新一代君越售價(jià)教老款大幅下調(diào),首款純電產(chǎn)品Electra E5僅售20.99萬(wàn)元起,這次又輪到大眾ID.系列和凱迪拉克銳歌。

    價(jià)格戰(zhàn)的主因,與汽車消費(fèi)需求并不旺盛、消費(fèi)超前透支、國(guó)家補(bǔ)貼調(diào)整和國(guó)六排放切換等因素有關(guān)。在政策支持的背景之下,車市可能會(huì)逐步回暖,屆時(shí)價(jià)格戰(zhàn)也會(huì)有所緩解。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,第三季度車企的銷量將會(huì)復(fù)蘇,但是這并不意味著汽車市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn)會(huì)結(jié)束。

    從目前國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)來(lái)看,價(jià)格調(diào)整會(huì)存在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間,畢竟這是市場(chǎng)供求關(guān)系引起的供需調(diào)整。有車企高層表示,當(dāng)前燃油車和新能源車的市場(chǎng)份額和供給出現(xiàn)了明顯的結(jié)構(gòu)性變化,在總需求沒(méi)有較大突破的情況下,燃油車需求下降,但供給并沒(méi)有下降,一定會(huì)出現(xiàn)價(jià)格下降。

    不僅如此,國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)進(jìn)入淘汰賽也是業(yè)界的普遍共識(shí),要在激烈的價(jià)格戰(zhàn)中站穩(wěn)腳跟、脫穎而出,以及搶占更多市場(chǎng)份額,勢(shì)必會(huì)加劇產(chǎn)品在品質(zhì)、價(jià)格和成本等方面的內(nèi)卷。

    價(jià)格戰(zhàn)到底會(huì)打到什么時(shí)間?又將引領(lǐng)著中國(guó)汽車市場(chǎng)走向什么局面?這些都是未知數(shù),車企們只有做好決戰(zhàn)準(zhǔn)備,咬牙堅(jiān)持到最后,才能成為這個(gè)階段的贏家。

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