伴隨著電動(dòng)化的浪潮，許多家庭選擇將價(jià)格親民、用車成本低、擁有綠牌優(yōu)勢(shì)的A0級(jí)純電動(dòng)車作為家庭的第二輛車，這也使得A0級(jí)純電動(dòng)車市場(chǎng)正在全面崛起。今年上半年，A0級(jí)純電動(dòng)車市場(chǎng)份額已經(jīng)增長(zhǎng)到13.1%，比亞迪海鷗、五菱繽果的銷量都創(chuàng)造了新高，吉利如今也把自己的在這一市場(chǎng)的幾何E升級(jí)了。

日前，吉利幾何E螢火蟲正式上市，新車共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為6.98萬(wàn)-8.98萬(wàn)元。本次新車針對(duì)外觀和內(nèi)飾的細(xì)節(jié)處進(jìn)行了升級(jí)，并且將會(huì)推出兩種續(xù)航版本，CLTC工況續(xù)航里程分別為301km、401km。

滿配越級(jí)的純電小車

作為新款車型，吉利幾何E螢火蟲新車采用了全新的造型設(shè)計(jì)理念，車頭的寬式前臉，融合螢火之眼LED大燈、游光溢彩LED貫穿燈、車身的雙腰線設(shè)計(jì)、簡(jiǎn)潔硬朗的線條、螢火流光LED尾燈、螢火飛翼運(yùn)動(dòng)雙尾翼，整體科技感和運(yùn)動(dòng)感都很不錯(cuò)。車身顏色方面，新車將會(huì)提供茉莉白、薄荷青、櫻花粉等。

車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4006/1765/1550mm，軸距為2485mm，同時(shí)還將會(huì)提供3種造型的輪圈。同時(shí)新增的后排可放倒功能，實(shí)現(xiàn)了356-1000L超大后備箱空間，后備箱分層下沉式儲(chǔ)物空間，加上多達(dá)33處儲(chǔ)物空間和場(chǎng)景化小掛鉤設(shè)計(jì)，生活物件隨心擺放。后排座椅下還有榻榻米儲(chǔ)物盒，2個(gè)6.2L的格子，放換洗鞋子、兒童玩具都很方便。

配置方面，新車配備主駕駛位6向調(diào)節(jié)、后視鏡加熱與后除霧、倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、藍(lán)牙鑰匙等功能。新增的駐車舒享模式，可在駐車休息時(shí)自己設(shè)置使用空調(diào)、娛樂(lè)等功能的時(shí)間。同時(shí)，為提升用戶體驗(yàn)，新車將下電邏輯改為了鎖車下電，即便臨時(shí)關(guān)門離車，也不會(huì)影響車內(nèi)他人用電，更加體貼。這次的新車幾何E螢火蟲可謂是Buff疊滿了。

同時(shí)，幾何E螢火蟲還搭配了L2級(jí)智能駕駛輔助，支持ACC自適應(yīng)續(xù)航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、LDW車道偏離預(yù)警、IHBC智能遠(yuǎn)光燈控制等功能，輕松掌控道路，保證行車安全。

動(dòng)力方面，幾何E螢火蟲配備了29.67kWh和39.3kWh兩款磷酸鐵鋰電池可供選擇，并搭載60kW液冷三合一電驅(qū)，最大功率60kW、最大扭矩130N·m，電驅(qū)綜合效率超過(guò)87%，CLTC續(xù)航里程分別為301km和401km。

純電小車新“卷”王？

前兩年新能源小型車因?yàn)槌杀靖撸瑫r(shí)又不能帶來(lái)像中高端車型完成品牌升級(jí)和更高的產(chǎn)品溢價(jià)，加上曾經(jīng)的爆款五菱宏光MINI EV的銷量下滑，讓很多車企謹(jǐn)慎審視小車的存在價(jià)值。

今年以來(lái)動(dòng)力電池原材料成本下滑，半導(dǎo)體價(jià)格回歸理性，也給了小車新的機(jī)會(huì)。很多車企開始挖掘如何滿足小車的多樣化需求。比如，海鷗除了搭載了比亞迪刀片電池，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，也采用了可旋轉(zhuǎn)懸浮屏設(shè)計(jì)，并且搭載了比亞迪的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可以滿足日常需求的語(yǔ)音交互能力。

今年7月，A0級(jí)純電汽車的批發(fā)銷量達(dá)15.6萬(wàn)輛，在純電動(dòng)汽車市場(chǎng)中的份額超過(guò)30%，細(xì)分市場(chǎng)正在全面崛起。作為A0級(jí)純電小車領(lǐng)域的新晉選手，幾何E面對(duì)比亞迪海鷗、五菱繽果、哪吒V、零跑T03等一眾強(qiáng)敵，也是拿出了滿配越級(jí)的誠(chéng)意。

觀察同級(jí)別市場(chǎng)，比亞迪海鷗和五菱繽果應(yīng)該是幾何E螢火蟲的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。雖然五菱繽果要便宜一萬(wàn)，但其未配備輔助駕駛功能，而幾何E螢火蟲則是可以達(dá)到L2級(jí)。此外，在健康配置層面，比亞迪海鷗和五菱繽果都未配備CN95空調(diào)濾芯以及新風(fēng)系統(tǒng)，所以幾何E螢火蟲能夠提供更好的車內(nèi)空氣質(zhì)量，誰(shuí)說(shuō)A0級(jí)車型就不舍得用料，這也足以看出幾何E螢火蟲確實(shí)拿出了很大的誠(chéng)意。

作為吉利汽車幾何系列的暢銷車型，吉利幾何E一直以越級(jí)實(shí)力深受用戶喜愛，如今幾何E螢火蟲在品質(zhì)、空間、配置層面均進(jìn)行了升級(jí)，相信幾何E螢火蟲也將會(huì)成為A0級(jí)純電市場(chǎng)的新亮點(diǎn)，進(jìn)一步擴(kuò)大吉利在A0級(jí)純電市場(chǎng)的份額。

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