4月23日，以“擁抱創(chuàng)新 共贏未來”為主題的第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會拉開帷幕。本次車展共邀請來自26個國家和地區(qū)的近1000家中外知名企業(yè)參展。車展期間，上汽通用五菱黨委副書記、副總經(jīng)理韓德鴻接受了新華網(wǎng)記者的專訪，他表示上汽通用五菱堅持以用戶場景為導向進行科技創(chuàng)新，不斷探索老百姓“用得起、用得上、用得好”的技術(shù)，讓更多人體驗到科技帶來的品質(zhì)出行。

韓德鴻向記者介紹了上汽通用五菱在車展上帶來的重磅產(chǎn)品和全新成果，其中包括寶駿、五菱銀標旗下多款新能源熱銷產(chǎn)品。在本次車展正式上市的寶駿享境集成了上汽通用五菱最新技術(shù)。作為一款全新的智能超舒適旗艦家轎，寶駿享境為用戶提供了純電、插混兩種動力形式，并搭載了靈眸智能輔助駕駛、靈語座艙、靈犀動力、神煉電池等先鋒技術(shù)，進一步滿足用戶對新能源汽車在智能、品質(zhì)、駕控、安全上的進階需求。

同時，在本次車展正式亮相并開啟預售的還有五菱星光25款，這款定位“智能時代中級轎車”的產(chǎn)品在安全、續(xù)航、智能、舒適和顏值上進行了全面升級，為年輕消費群體帶來煥然一新的出行體驗。

對于上汽通用五菱提出堅持“以民為本”的技術(shù)創(chuàng)新原則，韓德鴻進一步介紹，“以民為本”的技術(shù)創(chuàng)新，就是打造以用戶場景為導向的科技創(chuàng)新路線。做普惠大眾的必需品，持續(xù)探索百姓“用得起、用得上、用得好”的科技。

“我們擁有龐大的基礎(chǔ)供應鏈，建設(shè)了龐大的生態(tài)系統(tǒng)，去年上汽通用五菱新能源的規(guī)模是80萬臺，在全球排在前三名。”韓德鴻認為，一方面，要以用戶場景為先導，讓技術(shù)具有廣泛的用戶價值；另一方面，要保持電智化的先進性，讓人民都能享受到“領(lǐng)先技術(shù)”。他表示，希望通過上汽通用五菱在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，把更多先進的能源技術(shù)、驅(qū)動技術(shù)、智能輔助駕駛技術(shù)和智能座艙的技術(shù)帶給用戶。

以用戶需求為創(chuàng)新原點，上汽通用五菱基于“天·靈·神”技術(shù)體系，整合智造架構(gòu)、智能模塊、三電核心部件等創(chuàng)新技術(shù)，以技術(shù)創(chuàng)新進化“人民的電智神車”。在此前的技術(shù)進化日活動中，上汽通用五菱發(fā)布神煉電池、靈眸智能輔助駕駛、靈語座艙、靈犀動力等技術(shù)，而這些創(chuàng)新技術(shù)的落地，正是上汽通用五菱“以民為本”技術(shù)創(chuàng)新的具體體現(xiàn)。

“我們不去做高不可攀的奢侈品，而是做大家用得起、用得上、用得好的新能源汽車的技術(shù)。”韓德鴻說，而這也收獲了市場和用戶的積極反饋。他介紹說，目前上汽通用五菱擁有宏光MINIEV系列、繽果系列、五菱星光系列和寶駿系列的新能源車型，價格從4萬多元到10萬多元不等，能夠在不同場景、不同細分領(lǐng)域適應中國家庭的需要。

 

在上汽通用五菱旗下，有包括五菱紅標、五菱銀標、寶駿汽車在內(nèi)的三大品牌。對于不同品牌的未來發(fā)展，韓德鴻詳細講述了各自清晰的定位。“五菱紅標致力于在電動化、智能化時代為廣大創(chuàng)業(yè)者打造‘創(chuàng)富神車’。”他介紹，“五菱銀標的目標是去實現(xiàn)家庭的全場景代步。例如宏光MINIEV是簡單代步；而五菱繽果更多面向通勤距離不一樣，座位需求不一樣，空間需求不一樣的代步需求；五菱星光、星光S適應全場景代步，定位是家里的主力車。通過細分定位，為家庭的不同出行場景匹配相應的產(chǎn)品和技術(shù)。”

對于寶駿品牌的使命則是，將更高級別的汽車產(chǎn)品和創(chuàng)新技術(shù)帶入到更多用戶負擔得起的價格區(qū)間。“利用我們對于用戶場景和對于用戶的理解，再加上我們的規(guī)模化優(yōu)勢，做到一個大家能夠‘用得上、用得起、用得好’的價位，實現(xiàn)科技平權(quán)。”韓德鴻說。

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