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“僵尸車”是如何形成的？為何屢清不絕？
車輛殘損、車胎干癟、車漆脫落……這樣的僵尸車不時可見于道路或小區(qū)，已漸漸成為城市新型垃圾，也是城市交通和環(huán)境治理頑疾。僵尸...
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一季度乘用車零售銷量509萬輛 同比增長68.8%
一季度，國內(nèi)狹義乘用車?yán)塾?jì)銷售509 2萬輛，同比增長68 8%，創(chuàng)下乘聯(lián)會自2005年開展零售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)以來的增速新高。其中，新能源市場繼續(xù)高歌
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比亞迪第二代宋Pro上市 售價區(qū)間9.28-12.78萬
4月12日晚，比亞迪第二代宋Pro正式上市，共推出6款車型，售價區(qū)間為9 28萬-12 78萬元。在緊湊級SUV市場，比亞迪擁有宋、宋Pro和宋PLUS三款
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汽車智能化浪潮的推進(jìn) 智能座艙熱度越...
隨著智能化技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用日漸廣泛，智能座艙這一概念迅速走紅，頻繁出現(xiàn)在各大車企及座椅廠商的新車發(fā)布會及宣傳活動中。在...
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買了新能源汽車 小區(qū)卻沒充電樁
上個月，某市市民劉然買了一輛新能源汽車。沒成想，購買新車的高興勁還沒過，就遇到了煩心事：自己所住的小區(qū)沒有汽車充電樁!我家小...
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深圳再發(fā)1.6億新能源小汽車補(bǔ)貼 優(yōu)惠政...
4月8日，深圳市發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布了《關(guān)于深圳市新能源小汽車綜合使用和置換更新補(bǔ)貼(第三批)項(xiàng)目審核情況的公示》。根據(jù)文件信息，在...
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“缺芯”困境持續(xù)拖累全球汽車業(yè)供應(yīng)鏈
芯片短缺危機(jī)的持續(xù)發(fā)酵暴露出汽車供應(yīng)鏈的復(fù)雜性。新技術(shù)、新應(yīng)用的大量涌現(xiàn)，給全球汽車供應(yīng)鏈帶來新的挑戰(zhàn)。尤其是智能電動汽車...
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軟件和數(shù)據(jù)的競爭正在成為汽車產(chǎn)業(yè)新賽道
在小米造車的沖擊波中，易車和滴滴造車的消息也引起不小的震動。盡管易車造車被證明是一個愚人節(jié)的玩笑，滴滴也不予置評，但兩家公...
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汽車業(yè)進(jìn)入“攢車”時代？行業(yè)未來或顛...
盡管距離小米官宣造車已一周有余，但這一事件在汽車行業(yè)、資本市場、消費(fèi)者中引起的震動仍未有止息的跡象。不僅是小米，此前還有索...
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新一輪支持政策陸續(xù)發(fā)布和實(shí)施 汽車消...
近期，中央部委和地方政府密集部署，從放開新能源汽車限購政策、暢通二手車流通交易、培育汽車后市場等多個方面發(fā)力促進(jìn)汽車消費(fèi)。...
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燃油車占電動車位？這項(xiàng)新規(guī)可解決！
開車在外著急充電，難得在公共停車場找到帶有充電樁的車位，卻發(fā)現(xiàn)已被燃油車占領(lǐng)，眼下這個時常困擾電動汽車車主的問題有望得到解...
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*ST眾泰復(fù)牌 “神秘投資人”現(xiàn)身
經(jīng)過半個月的停牌核查后，*ST眾泰4月7日復(fù)牌。當(dāng)天，其開盤即跌停，最終全天下跌4 98%，收報(bào)3 82元，總市值為77 46億元。4月6日，*ST眾泰披
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比亞迪宣布純電全系搭載刀片電池 四款...
4月7日，比亞迪正式宣布：從即日起，旗下全系純電動車型，開始全面搭載刀片電池，全面啟用針刺測試作為企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。同時，刀片電池成...
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凈資產(chǎn)已資不抵債 廣汽菲克成集團(tuán)“拖...
近些年來，隨著國產(chǎn)自主品牌的崛起，一些二線合資品牌，在中國市場的生存空間被進(jìn)一步擠壓，而美系車中的廣汽菲克和法系車中的標(biāo)致...
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比亞迪：后續(xù)車型將逐步使用刀片電池
4月6日消息，有投資者在互動平臺提問比亞迪：貴司基于刀片電池，未來的發(fā)展方向是否告知以及對于電池這一塊是否有具體的發(fā)展指標(biāo)??...
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FF上市倒計(jì)時 賈躍亭還會重蹈覆轍嗎？
新能源車市場的火爆，讓每一位進(jìn)場者都在加快步伐。美國時間4月5日，此前宣布將與特殊目的收購公司Property Solutions Acquisitions (PS
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造車新勢力業(yè)績搶眼 汽車產(chǎn)業(yè)“革命”開始
蔚來、小鵬等造車新勢力企業(yè)日前陸續(xù)公布了2021年3月以及一季度新車整體交付數(shù)據(jù)。從整體來看，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的造車新勢力企業(yè)普遍實(shí)...
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車險綜改實(shí)施已過半年 行業(yè)有哪些新情...
車險綜合改革(下稱車險綜改)實(shí)施已過半年，降價、增保、提質(zhì)的階段性目標(biāo)實(shí)現(xiàn)得如何?行業(yè)車險經(jīng)營出現(xiàn)了哪些新情況?《證券日報(bào)》記...
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中國汽車產(chǎn)業(yè)該如何破解缺“芯”之痛？
近日，蔚來汽車宣布因芯片短缺暫停生產(chǎn)5天。芯片短缺等情況正逐步演變成為困擾全球汽車行業(yè)發(fā)展的阻礙。芯片短缺對汽車行業(yè)發(fā)展和汽...
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為造車押上全部聲譽(yù)的雷軍將面臨哪些挑戰(zhàn)？
不容易，但沒得選我愿意押上人生所有的戰(zhàn)績和聲譽(yù)，為小米汽車而戰(zhàn)。3月30日晚間，在小米春季新品發(fā)布會上，雷軍以孤注一擲的姿態(tài)向...