極目新聞記者 馬清妮

通訊員 余海艷

塔吊旋轉、機器轟鳴、調度指揮聲此起彼伏……入冬時節，武漢市漢口解放大道一側的精武路超高層項目施工現場內，機械聲、人聲協調交織。臨街一側，百余米的摩天大樓正“蓄勢長高”。

臨近年末，金融街核心項目進展如何？又有哪些建設亮點？近日，極目新聞記者前往現場，探訪該建筑的長高“秘籍”。

爬升布料三位一體

浮雕式外壁動感十足、鋁模爬架平滑光潔、超高電梯垂直起落……12月13日，中建二局湖北分公司精武路超高層項目建設現場，500余名工友輕裝上陣，揮汗如雨。

T5塔樓正蓄勢“生長”

精武路項目位于武漢市江漢區金融十字街，總建筑面積約34萬平方米，包含兩棟超高層建筑及商業裙樓，地下建筑面積8.4萬平方米，地上建筑面積約25.6萬平方米，是金融十字街上唯一高端商業配套中心和未來該區域的又一新地標。

“目前，T5塔樓建造速度已達6天一層，預計年前推進至40層。”項目經理李滔介紹，塔樓內部結構復雜、施工難度大、整體工期緊張，帶來了極大施工挑戰。進場以來，項目研究組合動臂塔吊、液壓爬模體系、液壓布料機等大型機械，逐次優化施工部署：建造速度由原先的18天/層，12天/層，至如今的6天/層。

“好比一個空中施工平臺，內含安全防護走廊及配套鋁模板，模板層和鋼筋層配合為一個施工單元，逐層向上提升。”李滔解釋，物料運輸方面，塔樓南北兩側分別布置兩臺動臂塔吊，臂長均為50米，塔機獨立高度為54米，隨結構向上爬升，該塔吊吊裝重量為普通塔吊的5倍，單次吊裝重量在允許范圍內達21.3噸，可確保塔樓核心筒內及外框的2.5萬噸鋼構件安穩“到家”；在結構施工方面，核心筒結構施工采用外爬內支，即核心筒外墻采用爬模施工，內墻及水平結構采用全鋁合金模板體系，水平及豎向結構同步施工，提升結構整體強度，有效確保施工進度及爬模爬升的安全性；在混凝土澆筑方面，則安設2臺液壓布料機，通過遙控液壓頂升操作，實現作業面360°無死角澆筑。

此外，該“空中施工平臺”的附墻機位及輔助鋼柱支撐構件可循環向上周轉使用，根據作業需要逐層爬升。相比傳統施工，節省工期約2倍。

空中“打地基”解決異形難題

沿施工安全通道向前，記者看到，T5塔樓核心筒已施工至34層，圍繞該塔樓的18根矩形鋼管混凝土柱也在順利向上“生長”。

項目加效果圖

根據設計要求，總高64層的T5塔樓整體呈“h型”，自46層起，樓層結構及面積收縮為原先的一半。

“相當于在空中重新打一道地基。”李滔指著一側的3d打印模型介紹，基于結構整體穩定性的考量，項目團隊決定，在43至45層原有的鋼筋混凝土剪力墻內，疊加一層約3公分厚的鋼板剪力墻，同時在44至46層東西兩側剪力墻內布設一道貫穿的加強伸臂桁架，以及11米長的外桁架，確保核心筒結構受力均勻。

對330米的超高層建筑而言，不僅需要“骨架”穩固，亦需要“血脈”暢通——這就對混凝土的泵送質量提出了直接要求。李滔解釋，普通泵管管壁約3至6毫米，接口處由一根螺栓固定。由于超高層泵送的高拋免振自密實混凝土強度高、黏度大，單個螺栓固定容易發生偏移漏氣現象。基于此，項目選用“法蘭連接”式泵管，該泵管價格為普通泵管的3至5倍，其管壁厚度達9毫米，管周分布8顆固定螺栓，確保了管道氣密性，且能周轉使用。

據悉，截至年底，T4塔樓及商業裙樓將竣工驗收，T5塔樓將推進至40層。項目建成后，將成為集商業、住宅、辦公、酒店為一體的超高層城市綜合體。

關鍵詞： 項目 施工 混凝土 結構 塔樓