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湖北日?qǐng)?bào)訊 （記者嚴(yán)運(yùn)濤）12月28日，上汽通用汽車武漢奧特能超級(jí)工廠正式竣工投產(chǎn)。這是繼去年10月上海浦東金橋奧特能超級(jí)工廠落成后，上汽通用汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型升級(jí)又一重要落子。

作為上汽通用汽車在電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)化新技術(shù)領(lǐng)域700億元投入的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，武漢奧特能超級(jí)工廠具備全球領(lǐng)先的高精度加工與裝配工藝、高標(biāo)準(zhǔn)的品控管理和高柔性的共線生產(chǎn)能力。

據(jù)悉，武漢奧特能超級(jí)工廠電池車間的模組上線工位首次融合“機(jī)器人、3D點(diǎn)云視覺(jué)、力控感知”技術(shù)于一體，安裝精度可達(dá)0.2mm，確保裝配過(guò)程電池零損傷。在模組擰緊工位首次使用六軸全自動(dòng)一次性擰緊的裝配技術(shù)，相比同類工藝效率提升50%。電池包的涂膠、合蓋、擰緊工藝，全部基于數(shù)字孿生技術(shù)的機(jī)器人來(lái)自動(dòng)完成，安裝工藝實(shí)現(xiàn)測(cè)量精度小于0.1mm。電驅(qū)車間電機(jī)的定子和轉(zhuǎn)子裝配采用行業(yè)首創(chuàng)的自適應(yīng)浮動(dòng)導(dǎo)向設(shè)計(jì)，將裝配精度控制在50微米以內(nèi)，相當(dāng)于一根頭發(fā)絲的直徑。

作為上汽通用汽車最年輕的制造基地，上汽通用武漢分公司成立十年來(lái)，已累計(jì)生產(chǎn)整車約391萬(wàn)輛，創(chuàng)造產(chǎn)值超3472億元。此前，上汽通用武漢基地整車產(chǎn)線共有5款傳統(tǒng)車型和3款新能源車型在產(chǎn)。隨著武漢奧特能超級(jí)工廠的投產(chǎn)，上汽通用武漢基地正在快速“觸電”。

武漢奧特能超級(jí)工廠竣工投產(chǎn)當(dāng)日，別克首款?yuàn)W特能平臺(tái)車型——大五座智能純電SUV Electra E5試裝車在武漢基地下線。別克E5是上汽通用汽車推出的第二款?yuàn)W特能平臺(tái)車型，將會(huì)在明年一季度上市，上半年實(shí)現(xiàn)交付。

據(jù)介紹，依托武漢和上海金橋兩座奧特能超級(jí)工廠，未來(lái)5年，上汽通用汽車將推出10款以上國(guó)產(chǎn)奧特能平臺(tái)車型，其中2023年，就有4款?yuàn)W特能平臺(tái)車型與消費(fèi)者見(jiàn)面。

關(guān)鍵詞： 上汽通用 超級(jí)工廠 裝配工藝 轉(zhuǎn)子裝配