包餃子。 通訊員供圖

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團(tuán)年飯。 通訊員供圖

開心合影。 通訊員供圖

荊楚網(wǎng)（湖北日報網(wǎng)）訊（通訊員 鄒笛）“左邊高了，往右一點，對對對，正了正了……”1月13日，中午吃過午飯后，來自中建三局一公司安裝中南公司天河機(jī)場T2改造項目的機(jī)電工人夏漢橋和汪建國就迫不急待地開始在項目貼春聯(lián)、福字。“疫情終于過去了，今年肯定是個好年！”汪建國說道。

機(jī)電安裝工夏漢橋的老家在紅安，雖然距離武漢不遠(yuǎn)，但是平時忙著工作，又因為疫情，很少回家。“家里父母都備好了年貨，曬了我喜歡吃的臘魚臘肉，和孩子們一起等我回家團(tuán)聚，好好吃頓團(tuán)年飯。”他說：“我們村里很多人都是干這行的，親戚朋友都在一個圈子里，互相介紹工作，因為疫情，大家已經(jīng)很久沒聚了，今年已經(jīng)和親戚朋友們打好招呼，互相拜年了。”抱著剛剛拿到的年貨，夏漢橋開心地說道。

除了豐富的年貨和春聯(lián)禮盒，項目部安全員還針對返鄉(xiāng)過程中的注意事項等為工友兄弟上了一堂安全課，并為所有人發(fā)放防疫包，守護(hù)工友回鄉(xiāng)路。項目部為建設(shè)者們準(zhǔn)備了豐盛的年夜飯。揉面、調(diào)餡、捏緊……項目團(tuán)隊和工友們聚在一起，包出了不同口味的年夜飯餃子。“這是我畢業(yè)工作的第一個項目，也是第一次在項目上過年，但是我感覺我們這個項目部就像另一個家一樣溫暖。”來自遼寧遼陽距離武漢1000多公里才參加工作的卜建涵說。

據(jù)了解，武漢天河機(jī)場T2航站樓改造工程為兩層半式國內(nèi)旅客航站樓，采用出發(fā)到達(dá)分流模式，投用后，T2航站樓旅客吞吐能力將從每年1300萬人次提升至1500萬人次，助推天河機(jī)場旅客吞吐能力達(dá)到每年5000萬人次，將與T3航站樓形成合力，共同為天河機(jī)場建設(shè)中部地區(qū)國際門戶樞紐，以及武漢市加快打造“五個中心”貢獻(xiàn)航空力量。

該項目機(jī)電經(jīng)理劉文濤介紹到，當(dāng)前項目整體進(jìn)度已完成80%，預(yù)計2023年上半年，T2航站樓將投入使用。過年期間，項目仍有值班人員留守，對T2航站樓進(jìn)行保供巡查，保障T2十個機(jī)位正常運行，緩解春運壓力。

關(guān)鍵詞： 天河機(jī)場 吞吐能力 中建三局一公司 湖北日報