極目新聞記者 潘錫珩

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通訊員 孟立 肖冬桂 朱夢然

1月15日，臘月二十四，南方小年。越來越多的游子踏上了回家的路，鐵路春運也進入了節(jié)前高峰。歡迎回家過年，這是三年來最動人的問候，更是故鄉(xiāng)向他鄉(xiāng)發(fā)出的邀請函。針對年前廣州、深圳、上海等地大量返鄂“單邊”客流，武漢鐵路部門將持續(xù)加開夜行高鐵，把更多老鄉(xiāng)接回家。

夜行旅客難掩回家的喜悅

15日清晨，極目新聞記者來到武漢火車站，迎接從深圳北站開往武漢站的G4026次夜行高鐵。

湖北大部地區(qū)在14日晚迎來了新年的首場降雪，受雨雪冰凍天氣影響，為確保旅客列車運行安全，鐵路部門對京廣高鐵、合武線限速運行，影響部分列車不同程度晚點。G4026次復(fù)興號列車也略晚于計劃時間，在上午10時26分順利抵達武漢站。

記者在18站臺上看到，數(shù)百名旅客提著大包小包的行李走出車廂，雖然歷經(jīng)長途奔波，但難掩回家的喜悅。“進入湖北境內(nèi)就看到窗外白雪皚皚，這是好兆頭，瑞雪兆豐年嘛。”一位河南小伙對記者說，他隨后還將換乘一趟高鐵，趕往老家河南駐馬店看望父母和爺爺。

武漢人吳先生的父母就住在武漢青山區(qū)，可以說下車就回到了家鄉(xiāng)的懷抱。“夜行高鐵挺好的，夜里正好在車上打個盹，睡醒就到了，還能趕上中午和家人團聚。”吳先生說，今年公司放假時間定得比較遲，從深圳到武漢白天的高鐵票已經(jīng)很難買到了。“如果沒有夜行高鐵，回家的路可能就沒有這么順利。”

極目新聞記者從武漢鐵路部門了解到，從1月13日至1月21日，武鐵共計劃加開200趟“夜行高鐵”提升運力，最大程度緩解節(jié)前春運返鄉(xiāng)旅客運輸壓力。這些夜行高鐵的目的地也不僅僅是武漢火車站，還包括漢口站、襄陽東站、宜昌東站、十堰東站等。

列車員一對一提醒旅客下車

為了趕在小年夜能和親人團聚，15日凌晨開行的多趟夜行高鐵都十分火爆，從廣深出發(fā)時幾乎趟趟滿員。

G4026次列車長陳喜介紹，他們這趟車從深圳北開出后，走的是一條新線路——武贛深高鐵，經(jīng)停湖北境內(nèi)的楓林、陽新、大冶北、鄂州四個站點，旅客可以就近下車更方便的回到家鄉(xiāng)。如果沿途走京廣高鐵線路，則需要到達武漢后再中轉(zhuǎn)。

很多人可能會有這樣的疑問：大半夜的坐高鐵容易犯困，如果睡著了坐過站怎么辦？其實，細心的鐵路部門早就有應(yīng)對方案。擔當夜行高鐵值乘任務(wù)的武漢客運段、襄陽客運段，都專門組建了乘務(wù)專班，服務(wù)不但不打折，還更細致。

武漢客運段南高車間列車長黃杰介紹，他們會提前通過手持終端，掌握列車上每位旅客的信息，遇到老年人、攜帶兒童的父母等特殊旅客，他們都會格外留個心眼，記下他們的目的地和到站時間，提前10分鐘會一對一進行提醒，避免他們睡過站。“雖然車廂里大多數(shù)人都在睡覺，但我們必須打起十足的精神，車廂巡視等工作絲毫不能馬虎。”

同時，列車上還準備了裝有眼罩、針線、鞋油、鞋刷、行李防丟貼環(huán)、手機充電器等物品的“便民服務(wù)包”，以備旅客不時之需。

多部門聯(lián)動服務(wù)夜行高鐵旅客

極目新聞記者從武漢火車站了解到，13日、14日兩天，武漢站已開行了32列夜行高鐵，共迎接了返鄉(xiāng)旅客1.6萬余人。

據(jù)介紹，為了迎接夜行高鐵的開行，鐵路和地方多個相關(guān)部門都提前做了充足的準備，讓旅客們深夜抵達后的接駁更加便捷。

武漢火車站提前對照明、茶爐等設(shè)施進行了全面檢修，確保夜間能夠正常使用，旅客能隨時喝到熱水。針對近兩天猛烈的寒潮來襲，還加大了暖風的送風量，確保候車室的溫度舒適。此外增加了檢票閘機，優(yōu)化了換乘通道，提高通行效率。

今年春運期間，武漢站站區(qū)辦協(xié)調(diào)準備了6個旅客臨時安置點，提供熱水、暖氣等服務(wù)，供當日無法離站的旅客休息。

公交公司預(yù)備了20臺車及20人備勤應(yīng)急，根據(jù)客流情況隨時調(diào)用。地鐵公司增加工作人員，運營時間將根據(jù)客流情況決定是否延時。出租車、網(wǎng)約車運營方也加大了車輛調(diào)度力度，確保旅客能夠順利打車回到家中。

（通訊員供圖）

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