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湖北日報全媒記者 趙峰 通訊員 唐姍姍 王盛夏

2月3日，襄城經濟開發區的湖北鋰源新能源科技有限公司生產基地內，運輸車輛汽笛鳴響、川流不息——有的滿載成品駛出基地，有的裝載原材料駛入基地。

去年12月，年產10萬噸磷酸鐵鋰項目試投產，單日產量穩步攀升；年產5萬噸磷酸鐵項目正在進行設備安裝和調試，全力沖刺3月初試投產。

湖北鋰源是龍蟠科技湖北產業園的重要組成板塊，占地面積198畝，總投資23億元?！罢鲁跗邚凸ぃ?45名員工全員返崗?！笨偨浝硗跤乐菊f。

質量測試部經理朱明是安徽人，正月初六抵達襄陽，一放下行李就進入辦公室調試設備，為次日正式開工做準備?！爱斕斓漠a品樣本送到我們這里，當天必須要出檢測報告，為第二天的生產提供數據支撐，一天都不能耽誤?！?/p>

走進年產10萬噸磷酸鐵鋰項目生產車間內，各類管道縱橫交錯，一排排反應釜穩定運行，工作人員巡線檢查，在中控室查看各類參數。朱明告訴湖北日報全媒記者，自今年1月初開始，國內某新能源電池生產企業客戶代表已進駐生產基地，全面掌握單日產量、產品質量——只要湖北鋰源穩產達標，所有產品照單全收。

“從試投產時的10噸/日，到現在穩產60噸/日，整條生產線穩步爬升?！蓖跤乐菊f，2023年主攻兩個方向——一是增加原材料供應渠道，目前原材料主要來自安徽、江西兩省，湖北磷礦資源豐富，打通這一渠道能夠降低成本10%左右；二是繼續擴大產能，為更多新能源電池企業供貨?！鞍凑漳壳暗纳a和建設進度，5月份兩個項目均能穩定達產，2023年公司產值有望超過100億元。”

襄城區區長李云表示，襄城區將依托該項目引進更多氫能、鈉電等新能源項目，為襄陽加快建成全國領先的新能源汽車產業集群和國家級車聯網先導區作出貢獻。

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