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□ 江德斌

據(jù)中國(guó)鐵路官方消息，目前，我國(guó)多趟復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車(chē)組列車(chē)專門(mén)設(shè)有靜音車(chē)廂，在12306APP上購(gòu)票時(shí)旅客可選擇帶有“靜”標(biāo)識(shí)的車(chē)次。在靜音車(chē)廂里，旅客可享受更加安靜的乘車(chē)環(huán)境，車(chē)廂內(nèi)的語(yǔ)音播報(bào)音量是正常音量的30%至40%，乘務(wù)員會(huì)為每位旅客提供一對(duì)一的到站提醒服務(wù)。（4月3日上觀新聞）

旅客在坐高鐵時(shí)，經(jīng)常會(huì)被車(chē)廂里的播報(bào)聲音驚醒，或者遭遇一些熊孩子的噪音打擾，還有其他乘客打電話、聊天、看視頻時(shí)的高音量，這些吵鬧聲音都會(huì)破壞車(chē)廂環(huán)境，影響心情。高鐵上的噪音干擾，還時(shí)常會(huì)誘發(fā)旅客之間的矛盾，甚至上演肢體沖突，乘務(wù)員調(diào)解、制止難度很大，部分沖突事件最終還得靠司法解決。

高鐵車(chē)廂是一個(gè)復(fù)雜的封閉式環(huán)境，在遇到噪音時(shí)，回避退讓的物理空間很小。如今鐵路部門(mén)主動(dòng)作為，專門(mén)設(shè)置“靜音車(chē)廂”，既是尊重旅客的自主權(quán)利，也可以敦促旅客主動(dòng)遵守乘車(chē)規(guī)則，盡量將對(duì)他人的干擾降低到最小。

從旅客的反饋意見(jiàn)看，人們對(duì)“靜音車(chē)廂”贊許有加，表明該方案有利于促進(jìn)旅客遵守規(guī)定，達(dá)成和諧共處、彼此包容的共識(shí)，共同營(yíng)造安靜環(huán)境。不少人還呼吁，在全國(guó)高鐵都引入“靜音車(chē)廂”，并且盡力將更多普通車(chē)廂也打造成“靜音車(chē)廂”，約束更多乘客自覺(jué)遵守公共秩序。鐵路部門(mén)可以總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步完善模式和規(guī)則，讓更多旅客享受安靜乘坐環(huán)境，減少無(wú)謂的沖突矛盾。

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