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湖北日報訊 （記者戴輝、通訊員陳宇）5月17日，時隔8年后，長江航道局發布2023版《長江中游航行參考圖（武漢至宜昌）》，對長江中游武漢至宜昌660.2公里航道內的港區、碼頭、橋梁、航道整治建筑物和航道布置、航標配布、航行規則的變化進行更新，滿足航運企業、船舶用戶航道地理信息需求。

武漢至宜昌河段是長江之“心”，上連三峽庫區，下接下游深水航道，擁有武漢、宜昌、荊州、岳陽等港口，萬舸千帆匯聚于此，常年通行船舶超過10萬艘，是長江經濟帶核心通道。近年來，各地圍繞黃金水道加快航運發展，港口船舶貨運量連年上升，中游航道重要作用愈顯突出。

對航運企業、船舶用戶來說，航行參考圖就是船舶運輸和航運管理的沙盤，船舶安全航行等都離不開航道圖的支撐。上一版《長江中游航行參考圖》為2015年編印出版。隨著長江中游兩岸經濟建設發展加快，航道地物、地貌等發生較大變化，同時，中游航道的航道條件和水深大幅改善，各區域的航道布置與航標配布也發生了變化。為真實反映中游航道的航運條件和航道信息，長江航道局自去年開始組織更新《長江中游航行參考圖（武漢至宜昌）》。

據介紹，本版航行圖在編印過程中采取了多項創新技術：在地圖樣式上，陸域部分疊加遙感影像作背景，適當羽化，豐富圖集的表現形式；在制圖技術上，采用圖庫一體化制圖技術，完全面向GIS和空間數據庫，后續更新更便捷；在符號表達上，通過骨架線符號化各類地物，達到入庫和出圖的統一；在制圖算法上，設計算法智能提取水深點，實現更高效的制圖方式。值得一提的是，2023版航行參考圖更新2015年以來的航路變化情況，以及新建、變化的橋梁、碼頭、整治建筑物等水工建筑物，全貌展示當前長江中游航道地理信息，進一步規范圖上地物的色彩和符號，地圖表達更清晰、更簡單，同時新增了船舶報告線、停泊區等助航信息，為航運安全多增添一份保障。

近年來，長江航道局還充分利用信息化手段，研發推廣長江電子航道圖，通過長江航道圖APP、船用終端為長江行輪提供電子導航，為萬千船舶用戶提供航行服務。

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