湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 戴輝 通訊員 石斌 潘慶芳

遠(yuǎn)安，2021年獲授全國(guó)首批“城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化”示范縣，2022年榮膺“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣。兩塊沉甸甸的國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)牌花落一縣，在湖北尚不多見。

(資料圖)

2015年9月，省委、省政府正式將遠(yuǎn)安縣納入全省37個(gè)貧困縣進(jìn)行幫扶。省交通運(yùn)輸廳作為定點(diǎn)幫扶牽頭單位，在政策上重點(diǎn)傾斜、資金上重點(diǎn)投入、項(xiàng)目上大力扶持。2018年8月，遠(yuǎn)安在全省首批退出貧困縣序列，區(qū)域性整體貧困成為歷史。

要致富，先修路。近兩年，省廳接續(xù)幫扶遠(yuǎn)安打造山區(qū)交通強(qiáng)縣，實(shí)現(xiàn)脫貧攻堅(jiān)與鄉(xiāng)村振興有效銜接。

云端公路，來一場(chǎng)“美麗的旅行”

“來遠(yuǎn)安，一定要看看這條美麗旅游路。”5月18日，在遠(yuǎn)安縣交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)李傳香邀約下，湖北日?qǐng)?bào)全媒記者踏上一條“云端公路”。

從有“小漢口”美譽(yù)的洋坪鎮(zhèn)老君村出發(fā)，一路蜿蜒曲折、環(huán)山而上，6.5米寬的瀝青路兩邊安防設(shè)施齊全。車在路中行，人在景中游，沿途云霧環(huán)繞公路。中途在交通驛站停留遠(yuǎn)眺，山崖木屋與蒼松翠谷相映成趣。

太平頂是遠(yuǎn)安縣境內(nèi)最高峰，海拔1325.1米，素有“百井仙山”之稱。全長(zhǎng)12.8公里的太平頂旅游公路，昔日是條狹窄的山路，在省交通運(yùn)輸廳幫扶下，投資2000多萬元改擴(kuò)建，2018年通車。路通產(chǎn)業(yè)興，太平頂迅速成為遠(yuǎn)安網(wǎng)紅打卡地。遠(yuǎn)安縣借機(jī)招商引資，開發(fā)太平頂綜合旅游開發(fā)項(xiàng)目，打造集野奢酒店、運(yùn)動(dòng)探險(xiǎn)等多功能為一體的旅游綜合體。

嫘祖故里，遠(yuǎn)安不遠(yuǎn)。塔吊揮舞，挖機(jī)轟鳴，全長(zhǎng)4公里、總投資1.6億元的遠(yuǎn)安縣嫘祖至廣坪段磷礦運(yùn)輸專用公路正在興建，路面寬9米。該路建成后是遠(yuǎn)安磷礦資源快速運(yùn)輸通道。

何以遠(yuǎn)安，安在交通。該縣圍繞“米、菌、果、茶”等特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)和示范基地，建設(shè)老太、安石等產(chǎn)業(yè)路200余公里，推動(dòng)“三貢”“四珍”等特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。同時(shí)，建成集城鄉(xiāng)綠道、馬拉松賽道、風(fēng)景廊道、自駕游道于一體的生態(tài)綠道近400公里，帶動(dòng)鄉(xiāng)村休閑度假游持續(xù)火熱。

修一條公路、添一道風(fēng)景、興一批產(chǎn)業(yè)、富一方群眾。省交通運(yùn)輸廳港航事業(yè)發(fā)展中心干部黃風(fēng)華掛任遠(yuǎn)安縣副縣長(zhǎng)，他告訴記者，交通幫扶將“四好農(nóng)村路”建設(shè)作為破解交通瓶頸、補(bǔ)齊民生短板、推動(dòng)縣域發(fā)展的突破口。據(jù)悉，兩年來，省廳落實(shí)3億多元交通幫扶補(bǔ)助資金，助力遠(yuǎn)安公路通車總里程達(dá)2300多公里，全縣7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)二級(jí)公路通達(dá)率、117個(gè)行政村通硬化路率、建制村通客車率、鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村物流節(jié)點(diǎn)覆蓋率、建制村農(nóng)村物流服務(wù)覆蓋率等均達(dá)100%。

打通斷頭路，融入鄉(xiāng)村振興試驗(yàn)區(qū)

“楊書記，又來看路啦。”郁郁蔥蔥的桃園里，種桃大戶常華正在為冬桃套袋，看到熟人連忙打招呼。楊書記叫楊柳，是省交通運(yùn)輸廳公路事業(yè)發(fā)展中心干部，任廳駐遠(yuǎn)安縣花林寺鎮(zhèn)龍鳳村工作隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)兼第一書記。此刻，他正謀劃打通斷頭路、發(fā)展民宿旅游，讓龍鳳村更好融入百里荒鄉(xiāng)村振興試驗(yàn)區(qū)。

常華指著一條300多米長(zhǎng)、45度傾斜的單軌對(duì)記者說：“桃園地勢(shì)陡峭，得虧省交通運(yùn)輸廳駐村工作隊(duì)，為我們開通‘運(yùn)桃小火車’。”

峽谷幽深、流水潺潺，龍鳳村坐落于青龍山、金鳳山之間，是遠(yuǎn)近有名的長(zhǎng)壽村。山水深處是鄉(xiāng)愁，昔日因交通不便，該村雖離知名的百里荒景區(qū)不遠(yuǎn)，但近千村民難享旅游紅利。

眼下，一條環(huán)山路在山嶺間快速掘進(jìn)，已現(xiàn)雛形，黃風(fēng)華帶領(lǐng)楊柳等人在工地督導(dǎo)進(jìn)度。打破交通瓶頸，助力鄉(xiāng)村振興。在省交通運(yùn)輸廳幫扶下，2022年8月，投資8000萬元的“石百線”（石頭店經(jīng)龍鳳村至百里荒）動(dòng)工，全長(zhǎng)14公里，按6米寬的雙車道建設(shè)，分三段施工，預(yù)計(jì)今年底基本建成。“屆時(shí)將打通遠(yuǎn)安境內(nèi)環(huán)百里荒景區(qū)環(huán)線，促進(jìn)沿線旅游發(fā)展。”黃風(fēng)華說。

在省廳駐村工作隊(duì)幫扶下，投入50萬元改造村集體舊房開辦農(nóng)家樂，提升景區(qū)服務(wù)設(shè)施和功能，幫助龍鳳村拈花谷成功申創(chuàng)國(guó)家3A景區(qū)……近日，龍鳳村入選第三批全國(guó)鄉(xiāng)村旅游重點(diǎn)村。

養(yǎng)護(hù)領(lǐng)先，智慧網(wǎng)筑牢安全底線

遠(yuǎn)安縣公路養(yǎng)護(hù)中心棚鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)站，身材壯實(shí)的站長(zhǎng)曾華平指著一排多功能養(yǎng)護(hù)車等“神器”，自豪地對(duì)記者說，有了它們，不僅上路快，而且處置隱患效率高。

公路三分修，七分養(yǎng)。在省交通運(yùn)輸廳支持下，遠(yuǎn)安縣投資3500萬元，建成集公路管理、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)、應(yīng)急搶險(xiǎn)、保障服務(wù)“四位一體”的公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)急中心，公路養(yǎng)護(hù)信息化平臺(tái)基本建成。通過強(qiáng)化日常養(yǎng)護(hù)APP和養(yǎng)護(hù)站綜合管理平臺(tái)應(yīng)用，為國(guó)省干線養(yǎng)護(hù)“一張圖”做好支撐。同時(shí)大力推廣BJ100橋梁伸縮縫技術(shù)等“四新”技術(shù)應(yīng)用。

近日，遠(yuǎn)安縣公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心被評(píng)為2022年度湖北省普通國(guó)省干線十佳養(yǎng)護(hù)單位，排名第一。2022年底，該縣列養(yǎng)道路干線公路路面使用性能指數(shù)（PQI）為91.88，位居全省第一。

路，管得好，還要運(yùn)營(yíng)安全。一輛3路公交司機(jī)因連續(xù)開車超過時(shí)限，車廂內(nèi)馬上發(fā)出報(bào)警聲，提醒司機(jī)注意休息。2017年，遠(yuǎn)安縣在全省率先建設(shè)4G動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，并安裝在168臺(tái)“兩客一危”車輛上。對(duì)疲勞駕駛、超速、超載、開車抽煙、接打電話等5類最易導(dǎo)致事故的隱患自動(dòng)識(shí)別、提示、報(bào)警、錄像取證，目前全縣客運(yùn)車輛基本實(shí)現(xiàn)5類危險(xiǎn)行為零違章。如今，遠(yuǎn)安縣已有274輛運(yùn)營(yíng)車納入4G動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，范圍延伸至公交車、出租車和網(wǎng)約車等。據(jù)悉，該縣使用4G智能動(dòng)態(tài)監(jiān)控指揮系統(tǒng)前后5年對(duì)比，營(yíng)運(yùn)車輛發(fā)生亡人事故由7起降為零起。

關(guān)鍵詞：