湖北日報訊（記者戴輝、通訊員周光紅）機器轟鳴，一條平整的瀝青路面不斷向前延伸……8月11日，在湖北交投集團投資建設的武紅高速二期路面瀝青攤鋪現場，1臺攤鋪機、5臺雙鋼輪壓路機組成的無人智能化攤鋪碾壓機群正井然有序地施工。

施工現場，只見駕駛室里空無一人，控制平臺正采用全自動化的方式調度著機群設備，壓路機緊緊跟隨攤鋪機智能聯動作業。這是繼鄂州機場高速、武大高速試點后，湖北交投建設集團再次在武紅高速項目中應用瀝青面層無人智能攤鋪技術，4天連續攤鋪主線左幅上面層18公里，標志該技術成功實現規模化產業應用。

據悉，無人化智能攤鋪通過精準建模和數據分析，對采集到的道路數據、施工需求等進行處理，規劃最優方案，自行設置運行軌跡、攤鋪速度、碾壓速度、碾壓遍數等各種參數，采用自動駕駛、可視化等技術指揮集群聯動作業，避免人工操作可能導致的漏壓、過壓、欠壓、超速等問題，保證攤鋪均勻性、碾壓壓實度和表面的平整度。同時，該技術大幅度減少設備操作手及輔助人員等人力投入，降低人機交互作業的安全風險。機群還配備電子圍欄、自動避障、遠程急停等安全防范技術措施，保障現場安全施工。

投資29億多元的武紅高速全長近28公里，起于麻武高速紅安縣覓兒寺鎮段互通處，止于紅安縣城區云臺村，是武漢至紅安最便捷的高速大動脈，計劃今年建成通車。

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