近些年來，一汽大眾為了彌補與上汽大眾在SUV領域之間的差距，可謂是上新速度頗為高效。以現今熱度高，也是大家關心的中大型SUV攬境和途昂為例。它們也是代表了一汽大眾和上汽大眾目前的產品力和產品設計思路，乘此機會我們一汽來看看，攬境能否撼動途昂？

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【資料圖】

外觀各有看點

從外觀的設計方面來看，途昂整個的實際可以明顯看出是延續了大眾經典的大氣沉穩，給人以舒心和放心。在整個車輛車我們可以看到大量的平直線條，整體呈現出一種非常方以及非常正的感覺。途昂的前臉相較于老款來說整體輪廓和細節變化明顯，IQ. Light大燈和整個格柵在上中下三個線條和輪廓的設計上，銜接度非常的高，這點上看著非常地讓人心里舒適。而且整個都是一種上下分層且對稱的設計感受，大燈尺寸非常的寬大，配合上中間的貫穿式LED燈帶和車頭中央大眾LOGO同樣可以亮起，在大氣的同時不失時尚和科技感。

而攬境的前臉采用了大量的鍍鉻元素，但是整體來看沒有途昂那么的方正。首先是進氣格柵和大燈的尺寸沒有途昂那么大，再一個就是整個的線條，稍微帶一定的弧度，沒有途昂那樣來的大氣。側面是攬境的一大看點，因為它和以往SUV以及途昂的平直方正設計有所不一樣，A柱很靠后而且斜，有點和福特探險者的設計類似；而且車身和車頂很修長平滑，這點上比較受到SUV愛好者的詬病，因為太像MPV了。

內飾各有想法

在內飾設計上，兩款車各有自己的想法。途昂采用10.2英寸的全液晶儀表盤，和懸浮式的12英寸中控屏，三輻式的多功能方向盤上配置的是可觸控式按鍵，全車基本找不到實體按鍵，配合上撥片式的電子換擋機構，整體的科技和操控相得益彰。而在內飾其他方面，途昂采用了30色氛圍燈，大面積真皮材質以及副駕駛鐳射光束面板，這也使得途昂在整個的內飾方面的豪華感得到了很好的提升，將科技與豪華這兩點很好的由內而外的詮釋出來。

和途昂不同，攬境明顯有著自己的想法。不過這一點在目前一汽大眾和上汽大眾更新后的車型上都表現比較明顯，無論是朗逸的雙外觀設計，還是凌渡L的整體設計，都與一汽大眾相關車型的設計有著明顯的區別。這一點我覺得挺好的，既有技術打底，又有了不一樣的設計選擇。攬境內飾的兩塊液晶屏幕和途昂是一樣的，但是用了聯屏設計；數字換擋撥片也是一樣的，但是用了懸浮臺的設計，這點也是貫穿了外觀的MPV設計。

動力保持基本一致

在整個動力方面，因為這涉及平臺的三大核心部分，所以不出意外的攬境與途昂一樣搭載了EA888 2.0T高低功發動機和EA390 2.5T V6 發動機，變速箱也是一樣的全系匹配7擋濕式雙離合。因為2.5T動力是同級少有的存在，我們以此為例，最大功率為220KW，最大扭矩500N·m，整個的性能表現都非常的優秀，值得優先考慮。

最后：整個來看的話，各自實力都很強。但是無論是細節表現，還是目前以來的市場表現來看，都是途昂要比攬境更值得選擇。#汽車##上汽大眾#

關鍵詞： 一汽大眾 液晶屏幕 產品設計