6月2日，中德智能網聯基地運營發布暨“智聯成渝 智創未來”主題論壇在成都經開區（龍泉驛區）舉行。當天，首批“成都造”具備L4自動駕駛能力的智能網聯汽車在中德智能網聯測試場正式啟動測試。

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落戶成都經開區的“中德合作智能網聯汽車、車聯網標準及測試驗證試點示范項目四川試驗基地”是經工信部批復，國內唯一具有國際合作背景、測試場景最全面、設施設備最先進的智能網聯汽車（車聯網）示范基地。

當天，成都經開區（龍泉驛區）與中國汽車工程研究院股份有限公司達成運營合作伙伴關系。雙方將攜手推動中德智能網聯測試場打造成為國內一流的智能網聯汽車檢測、試驗、認證一體化服務平臺，助力成都汽車產業轉型升級和成渝地區雙城經濟圈建設。

雙方合作后，如何實現上述目標？現場發布的“中德智能網聯測試場運營規劃”給出了答案——依托中德智能網聯測試場優質的基礎設施資源，聚焦智能汽車安全測試，圍繞“223”布局高質量發展新格局，將中德智能網聯測試場打造成為世界一流的智能汽車測試-研發-認證集聚區。

“223”具體而言就是，以智能汽車“實車場景試驗場”和“安全仿真實驗室”雙平臺，建立“自動駕駛事故與危險場景庫研究”和“智能汽車安全驗證與風險評估”兩個技術研究工作組，構建“模擬仿真測試”、“封閉場地測試”和“實際道路測試”的三支柱測試能力。

“智慧的路”是智能網聯汽車測試的一大關鍵環節。近年來，成都經開區遵循“優先廣域覆蓋、逐步熱點增強”的建設理念，以場景為驅動，完成“三個全域”、“兩個互通”、“一個平臺”建設，實現汽車城大道、驛都大道、桃都大道等核心城市道路約140公里C-V2X網絡連續覆蓋。事實上，支撐這個巨型智能網聯汽車試驗場景的核心基礎設施就是中德智能網聯汽車四川試驗基地。

活動當天，首批“成都造”具備L4自動駕駛能力的智能網聯汽車在中德智能網聯測試場正式啟動測試。本次參與測試車輛共計12輛，其中自動駕駛Robotaxi 10輛，車型為東風富康純電動汽車；自動駕駛Robobus 2輛，車型為中植一客純電動城市客車，兩款車型都是妥妥的“成都造”。

作為全省、全市重要的汽車產業基地，成都經開區已聚集一汽大眾、一汽豐田、東風神龍、沃爾沃等整車企業10家、零部件企業500余家。2022年，全區整車產量98萬輛、汽車產業產值1541億元。全年完成地區生產總值1545.7億元，區域經濟總量連續十年位居全省縣級行政區首位。

隨著中德智能網聯汽車四川試驗基地的落戶投用，產業集聚效應不斷釋放，西門子、騰訊、大華、德賽西威等越來越多產業鏈上下游企業、科研機構落戶成都經開區，助力智能網聯汽車產業建圈強鏈。

活動期間，還舉行了中德智能網聯測試場業務合作簽約儀式，部分行業專家作了主題演講。

紅星新聞記者 劉愛妮

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