步入5月，國內(nèi)車企銷售整體逐步企穩(wěn)修復(fù)，新能源車企銷量環(huán)比回暖。6月5日晚間，吉利汽車、力帆科技、長城汽車以及北汽藍谷等公布5月銷售數(shù)據(jù)，新能源汽車銷量普遍增長。

吉利汽車港交所發(fā)布的公告顯示，5月公司總銷量為12萬部汽車，較去年同期增長約35%，其中出口銷量2.29萬部，同比增長45%。各車型中，極氪銷售同比翻倍至8678部。

相比，力帆科技5月銷售下降，整車銷售3780輛，同比下降6.2%，今年以來累計銷售1.17萬輛，年內(nèi)累計同比減少7.07%。不過，5月力帆科技新能源汽車銷售同比增長約三成至3175輛。

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長城汽車5月新能源汽車也實現(xiàn)增長，實現(xiàn)銷售2.38萬臺，同比增長近六成，今年來新能源汽車累計銷售6.64萬臺。整體來看，5月公司整車合計銷售10.1萬臺，同比增長約26%；年內(nèi)累計實現(xiàn)銷售41.41萬臺，同比下降約0.78%。

同日，北汽藍谷披露5月實現(xiàn)銷量4085輛，同比增長約八成，今年累計銷售23967輛，同比增長78.68%。

另外，近日比亞迪披露的5月銷量顯示，新能源汽車銷量24.02萬輛，去年同期銷量為11.49萬輛，本年累計銷量100.26萬輛，同比增長97.63%。

“造車新勢力”中，理想汽車表現(xiàn)突出，5月共交付新車28,277輛，同比增長1.46倍。理想汽車連續(xù)三個月交付超2萬輛，同時理想L7連續(xù)兩個月交付量破萬。截止到2023年5月31日，理想汽車累計交付量為36.39萬輛。

理想汽車董事長兼CEO李想表示，5月理想汽車的營業(yè)收入（含增值稅）首次實現(xiàn)了百億級的月收入，也為2023年突破1000億元的營業(yè)收入目標奠定了堅實的基礎(chǔ)。

蔚來于5月交付6155輛汽車，環(huán)比下降約7.55%。截至2023年5月31日，蔚來汽車累計交付量達33.34萬輛；5月，小鵬汽車共交付7506輛智能電動車，其中P7i交付量環(huán)比大幅增長。

不過，賽力斯5月新能源汽車銷量下降，當月實現(xiàn)銷量8562輛，同比下降18.08%；今年公司累計銷量35452輛，同比增長6.77%。

乘聯(lián)會6月5表示，2023年新能源車市場呈現(xiàn)逐步走高的特征，隨著大量有競爭力的新品推出，價格促銷力度不斷加大，消費者的購買熱情逐步釋放，5月全國新能源乘用車市場回歸較強增長特征，整體車市延續(xù)4月的較強走勢，銷量創(chuàng)出今年新高。

據(jù)預(yù)估，5月乘聯(lián)會新能源乘用車廠商批發(fā)銷量67萬輛，環(huán)比增長11%，同比增長59%。預(yù)計1-5月全國乘用車廠商新能源批發(fā)278萬輛，同比增長46%；預(yù)測2023年中國新能源乘用車銷量為850萬輛，狹義乘用車銷量為2350萬輛，年度新能源車滲透率有望達到36%。

今年2月以來，新能源汽車板塊震蕩下行，板塊累計跌幅超過14%。在近日投資互動平臺上，北汽藍谷就股價表現(xiàn)回應(yīng)提問時表示，2023年，新能源汽車行業(yè)競爭持續(xù)加劇、降價潮，疊加宏觀經(jīng)濟悲觀論，美國持續(xù)加息，北上資金匱乏等多重不利因素影響，新能源汽車股股價持續(xù)走低。

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