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羅爾斯-羅伊斯動力系統(tǒng)公司（Rolls-Royce）（以下簡稱“羅羅”）日前已經啟動了一個測試項目，在一艘德國新造車客渡輪上使用天然氣動力發(fā)動機。

據悉，此次率先進行測試的渡輪是不久前剛下水的“Richmond”號，渡輪運營商是Stadtwerke Konstanz公司。該船的動力由2臺羅羅公司交付的8缸MTU 4000系列氣體機提供，單臺輸出功率748千瓦，驅動Voith-Schneider 的推進器。該船也是歐洲首艘使用純氣體發(fā)動機的內河渡輪。

這艘渡輪長82.5米，可搭乘700名乘客和64輛小汽車。與柴油動力船不同的是，新渡輪配有一個8米的通風桅桿，這是這艘LNG動力渡輪安全設備的一部分。該船的船體也已經經過優(yōu)化，以減少阻力，從而減少推動船舶所需的能量。

新渡輪的推進系統(tǒng)完全符合當前IMO III排放規(guī)定的氮氧化物限制要求，無需廢氣后處理，顆粒物的數量低于檢測限值。

羅羅動力系統(tǒng)全球船舶業(yè)務副總裁Denise Kurtulus介紹說，“我們很自豪Stadtwerke Konstanz公司為其最新一艘渡輪選擇我們的MTU發(fā)動機，感謝客戶幾十年來的密切合作。”

據悉，羅羅公司的動力系統(tǒng)業(yè)務部門目前已接獲MTU燃氣發(fā)動機的訂單，用于歐洲和新加坡總計11艘船舶的推進系統(tǒng)和船上發(fā)電機。這些船舶包括渡船、拖船和公務船。

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