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#插混vs非插混，哪種才是真省心#

廣汽豐田是全球量產(chǎn)混合動力技術(shù)車型最早，累計產(chǎn)量最高的汽車品牌。廣汽豐田第八代凱美瑞智能電混雙擎，0-100km/h加速進(jìn)入7秒?yún)^(qū)間，WLTC百公里油耗僅4.52L，無需充電，超長續(xù)航，省油省心。在全球市場，凱美瑞連續(xù)多年保持B級轎車銷量冠軍；在中國市場，凱美瑞更是創(chuàng)造出一個又一個的“凱美瑞”速度。

油電爭議，在今年來得格外猛烈，有一種“搶山頭”態(tài)勢。其實，油與電，并不對立，就像凱美瑞，既有自吸，也有智能電混雙擎。第八代凱美瑞自上市以來，單代銷量超過100萬臺，在市場競爭持續(xù)激烈的今天，實屬不易。是什么促成了第八代凱美瑞持續(xù)熱銷，成為高性價比中高級轎車的不二之選？

智能方面：第八代凱美瑞智能電混雙擎采用豐田智能電混雙擎系統(tǒng)，低重心，帶來全新駕馭感受。匹配2.5LDynamicForceEngine發(fā)動機(jī)，通過精密的PSD行星齒輪結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)全速域智能電混驅(qū)動。在極熱極寒天氣下依然續(xù)航1000公里以上。得益于豐田先進(jìn)高效的混動系統(tǒng)，第八代凱美瑞智能電混雙擎的電池放置于后排座椅下方，保證了與燃油車同等的后備廂空間。凱美瑞搭載三屏互聯(lián)、車載微信、語音交互等，2023款凱美瑞在原有智能基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級，手機(jī)和汽車的互聯(lián)水平也大幅提升，智慧車聯(lián)，滿足每個所需所想。令遠(yuǎn)程操控更加簡便快捷。

安全方面，凱美瑞全系標(biāo)配10個SRS安全氣囊，同時準(zhǔn)標(biāo)配T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，具備強(qiáng)大的感知和預(yù)判能力，感知監(jiān)測，距離范圍、以及準(zhǔn)確度更遠(yuǎn)、更廣、更精確。不管是高速與低速、雨雪天氣下，都能提供更安全、更好用的“真智能”駕駛輔助。

動力方面，第八代凱美瑞智能電混雙擎，沒有充電的麻煩，沒有里程焦慮，卻能提供無限接近電驅(qū)的特性，更低的使用和維護(hù)成本。在混合動力電池“8年或20萬公里”的超長質(zhì)?；A(chǔ)上，再免費提供“不限里程、不限年限”的電池延保保障，進(jìn)一步降低電動化車，常年穩(wěn)居國內(nèi)HEV中高級車市占率首位。憑借超高的性價比，選擇中高級轎車，還是要選第八代凱美瑞。

好車不貴，0首付，第八代凱美瑞提供14款車型版本選擇，搭載2.0L、2.5L以及2.5L智能電混雙擎系統(tǒng)，建議零售價為17.98-26.98萬元。上市5年間，凱美瑞每年改款升級，在不斷增配增值的同時，持續(xù)降低購車門檻，尤其是拉低智能電混雙擎版本與燃油版價差，讓混合動力更觸手可及。同時，廣汽豐田凱美瑞還推出一系列購車優(yōu)惠政策。購車即可享最高10000元的購置稅補(bǔ)貼以及至高8000元的置換補(bǔ)貼，還有多重福利政策。

從1982年誕生以來，全球車凱美瑞累計銷量超過2300萬輛，堪稱表率，國產(chǎn)化以來，凱美瑞曾4次年度銷量在中美市場同時登頂B級轎車榜首。第八代凱美瑞上市5年，成為日系同級中首款實現(xiàn)“單代百萬臺”銷量的車型，每三分鐘售出一臺車。凱美瑞誕生40周年，歷經(jīng)八代進(jìn)化，贏得全球超2300 萬車主信賴！

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